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22 mai 2024 3 22 /05 /mai /2024 18:08

Je possède une goldwing 1800 2016

mais le principe doit être le même sur toutes les 1800 avant 2018

Avant mon départ cet été pour une destination connue pour ses 4 saisons en 24 heures

j'ai voulu remettre les ampoules H7 extrême vision vendues par Philipps de chez Norauto (en France). 
Pour info elles sont toujours sous clé dans ces magasins et vendues uniquement que chez Norauto.

En Allemagne on les trouve chez Globus (enseigne Allemande) ... 

Donc Ok loulou tu veux changer les H7.m, voui voui

Si j'ai déjà fait un post sur comment changer les ampoules des codes sur la 1800 

 

Changer ses ampoules H7 et veilleuses

 

Mais pour changer les ampoules H7 des phares c'est une autre histoire. J'ai demandé aux copains, cherché un peu sur le net même sur YouTube pas trouvé. Même la bible est assez évasive sur le sujet.

Je me suis mis avec bonheur (heureusement) mais j'ai tâtonné au début.
 

J'en ai profité puisque j'ai changé l'huile de mes fourches ; ce qui fait que la façade du tableau de bord était déjà démontée donc plus facile pour la recherche bidouillage.

 

Démontage du domino et soufflet côté gauche du code

pas de difficulté sauf pour les grosses paluches 😂

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Au cul de l'ampoule il y a cette rallonge noire

Bien repérer la position lorsque

vous aller remettre une nouvelle ampoule

J'ai du utiliser un petit tournevis

pour désolidariser l'ampoule de sa rallonge

On voit la différence entre la nouvelle et l'ancienne (simple H7) 

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

La petite pointe de l'ampoule doit toujours être vers le haut et les connecteurs de la rallonge à la verticale.

Des fois si madame ou un copain vous indiquent c'est bon l'ampoule est bien placé cela va plus vite.

On a poussé le vis avec madame (Jenny ; merci) de prendre un miroir.

Là c'est le pied.

Je vous entends mais loulou... les codes c'est facile

mais les phares

vu l'accès c'est une autre histoire vous verrez

sur la prise qui amène le courant un peu de spray contact

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

hé les phares Loulou

du calme j'y viens

J'ai cherché comme un chercheur qui cherche

j'ai démonté le HP gauche

les vis, qui le maintiennent, enlevées donnent accès à une coque en plastique rigide noir qui est maintenu par des boulons et des vis à Allen qui nécessitent d'enlever la casquette du tableau de bord.

Pas bon trop de démontages il doit y avoir plus facile

hem hem

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Faut passer par dessous alors ?

j'ai enlevé la boite à gants de gauche

puis il faut enlever la manette de la trappe de chauffage aux pieds

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Mazette Jenny

je vois les connexions du phare de gauche

j'ai mis un chiffon lors des démontages pour éviter de perdre les vis

fait de la place des câbles de mes clignotants additionnels en leds

 

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Ensuite j'ai bagarré (le mot est faible ) avec la main de droite pour atteindre et surtout enlever le domino de connexion de l'arrivée du courant.

jenny est venue (elle a aussi de grandes mains malheureusement) et pourquoi pas la main gauche qu'elle me dit !!

ET C'EST LA SOLUTION

Phare de gauche prendre la main gauche !!

Pour remettre la nouvelle ampoule j'ai utilisé un tuyau en caoutchouc souple que je prends des fois pour changer les bougies de la Deauville 650 et maintenant 700. C'est pratique.

Heureusement que je ne le fais pas tous les jours

Un conseil : testez avec de tout refermé, sinon toujours les mêmes règles pour installer la nouvelle ampoule que le code H7.

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Et l'autre côté Loulou?

Momento les amis?

y'a cela dessus?

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Clé Allen 5 mn

tout se démonte facilement

attention à ne pas perdre cela

j'ai du en recommander d'autres

je les collerai à la super colle la prochaine fois

en attendant je vais user de Ersatz lors du remontage

ils se barrent dnas les méandres de la moto

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Sinon

on démonte le couvercle de droite et le boitier de serrure de commande de ma boite sans airbag

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

J'ai un peu tout démonté aussi même si pas besoin

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Il faut démonter 4 vis (deux vis et deux boulons)

pour enlever cette pièce en alu pour pouvoir atteindre

la connexion du phare H7 de droite.

La vis en haut à gauche de l'ensemble je ne l'ai pas enlevé

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Il faut aussi enlever un clips en plastique blanc avec un petit tournevis (en appuyant délicatement dessus afin qu'il dégage vers le fond) situé dans le fronton de la pièce en alu.

Ce clips blanc retient des câbles électriques dessous la pièce en alu.

Et le petit rilsan noir rond que l'on peut défaire aussi avec un petit tournevis qui enserre des câbles encore.

Prenez une photo avant de démonter pour voir la disposition de vos câbles pour le remontage

A droite

c'est plus facile

Enlever le domino de l'alimentation électrique

le caoutchouc d'étanchéité

Enlever le ressort en appuyant dessus, le décaler et bien l'enlever sinon il fait chier ce ressort

Enlever l'ampoule et sa rallonge

Désolidarisé la rallonge noire de l'ampoule en observant l'emplacement de l'ampoule

Pour remettre l'ampoule éviter SURTOUT de toucher le verre avec vos sales pattes

La rallonges devra avoir ses connexions à la verticale

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Faut tout remettre en place

avec le miroir de madame c'est plus facile

Testez dès que possible avant de tout remonter

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

Sur l'avant dernière photo

on voit le clip plastique noir qu'il faut reclipser avec quel câble?

Regarder votre photo avant le remontage

Et la dernière photo on voit le bout du clips blanc qu'il faut pousser depuis l'arrière pour qu'il se verrouille avec ses deux petits ergots dans la fenêtre en alu.

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7

That's all litt

reste à remonter le reste

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer l'ampoule H7 des phares ou change the headlight bulb H7
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22 mai 2024 3 22 /05 /mai /2024 15:00

Liste des Bricolages du Unsersbande

Mise à jour : 22/05/2024

Ce ne sont que des aides ou conseils

Si vous ne vous sentez pas la capacité, faites-vous aider....

Y'a toujours une goldwing (copain) autour de vous

Merci aux Unsersbande ou autres amis motards pour la réalisation de ces montages

ICI : Télécharger des fichiers Pdf de bricolage et les revues techniques

Vous trouverez sur les liens ci-dessus et ci-dessous

Honda Deauville de 2002/2006 - Goldwing 1500 de 1989 - 1993 - Goldwing 1800 de 2007 sans airbag - Goldwing 1800 de 2016 - Varadero 125 de 2008 - Remorque squire - Et une foule de bricolages divers

Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing - Les bricolages du Unsersbande

Goldwing 1500 :  Vidéos You Tube en anglais

Alternateur - petit truc  

Alternateur (trouvé sur YouTube en Anglais) Modif 2020

Amortisseur arrière droit - changer le soufflet

Batterie - astuce motoculteur

Bougies IRIDIUM

Cales pieds - mise en place cale pieds kuryakin

Clignotants - répétiteurs dans les rétros 

Clignotants  - rajout Led et plexiglas fait perso  - NEW 2017

Coffre - Ton coffre est bloqué

Colle - colle presque tout  - BEST OFF

Coupe circuit - la goldwing ne démarre plus 

Courroies changer les courroies

Démonter l'arrière de la goldwing - autre manière

Déplacer sa moto dans un garage étroit

Déplacer sa goldwing par Damien

Ecran LCD - démontage - NEW 2017

Embrayage - purge

Embrayage - changer le réservoir d'embrayage

Embrayage - en changer les disques - NEW 2017

Entretien basique - vidange du reniflard

Feux de trottoirs - mise en place de leds

Feux de trottoirs à leds - toutes motos

Feux de trottoir - perso feux de jour et strombo aussi  

Filtre à air - le changer (trouvée sur You tube en Anglais) Modif 2020

Fourche - le changement de huile

Fourches - réparer, vidange et joints spy 

Fourches - rigidificateur de la fourche

Freins - voir roue avant  - 

Joint spy du sélecteur vitesse - BEST OF

HP - changer les hauts parleurs avant

Huile - comment contrôler son niveau d'huile

Leds - bricolage de Dom

Leds - installation de strombo aux feux arrières

Leds - rajouts autour des rétros

Leds - remplacement des feux arrières

Liquide de frein et Embrayage - changement

Liquide de refroidissement - le changement

Liquide de refroidissement - prise du niveau

Liquide refroidissement - une fuite

Miroir de courtoisie éclairé  

Moustiquaire aérateur Goldwing - fabrication

Phare et code ne fonctionnent plus 

Phare - où placer des leds

Peintures - les codes couleurs

Plastiques cassés - comment faire

Pneus - commande et changement

Porte drapeau - alu

Porte tablette

Poste radio - démontage et prise jack

Radiateur - nettoyage

Régulateur - il ne s'enclenche plus

Relais démarreur - fusible de 30A

Rigidificateur de Fourche

Roue arrière - démontage avec plaquettes

Roue arrière - autre façon de démonter

Roue avant – démontage avec les fourches

Roue avant - démontage avec plaquettes

Roue avant - pose de leds sur goldwing 1989

Roue avant - roulement- changement

Sacoche éclairage avec des leds

Sélecteur de vitesse ou shifter pivot  

Selle - changer de revêtement

Sigles goldwing - projection signes goldwing 1500 ou 1800  

suspension voir amorti

Synchro des carbus

Tableau de bord - changer les ampoules

Tablette Mp3

Vidange

Visite et bricolages dans le Unsersbande

Voltmètre - installation modèle après contact

Voltmètre low cost - installation voltmètre

Voltmètre upgrade - étanche éclairé à aiguille  

Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing 1800  jusqu'à 2011 : 

Contrôle à faire avant le grand départ - NEW 2016

 

Ampoules H7 - savoir changer ses AMPOULES de codes Avant les vacances

Anti-plongée - nettoyage et suppression

Attache remorque modèle 45-1806 goldwing 2002 

Attache remorque Goldwing 2009 - autre tuto par Titi 68 

Batterie - changer la batterie

Billes - équilibrage dyna beads

Boomerang - démonter son boomerang

Bougies IRIDIUM - où commander

Bougies IRIDIUM - goldwing 1800 

Bougies NGK de type normale  

Bruit suspect roue Ar (Rear) goldwing 2012 

Cardan vidange - 1ère partie goldwing 2007

Cardan vidange - 2ème partie du post

Clignotants arrières -  rajout

Clignotants arrières - position haute 

Clignotants au top case - en rajouter 

Clignotants avants - rappel dans les rétros 

Coffre - astuces protections

Coffre - arrière éclairage du coffre

Colle - colle presque tout  - BEST OF

Connecter clignotants, les feux AR 

Déflecteur latéral - commande

Démarrer - refus de la clé

Déplacer sa moto dans un garage étroit

Disques centramatic - équilibrage automatique -

Échappements (enlever les cônes) et vidange cardan 

Embouts pots d'échappements (les changer) - NEW 2023

Embrayage - purge par aspiration 

Embrayage - vidange du réservoir 

Feux arrières du top case - les brancher

Feu arrière démontage bloqué - ampoule grillée 

Feux longue portée - leds montage perso

Feux de position - changer l'ampoule par des leds (bleus) 

Feux de trottoir - création et montage personnel

Feux de trottoirs perso - autre branchement

Fusible - savoir en changer  

Filtre à air - le démontage pour l'atteindre

Filtre à air - changer par un filtre KN 

Filtre à air - le remontage 

Filtre à air, la boite du filtre  - vidange du tuyau d'évacuation  

Filtre essence - NEW 2023 - BEST OF

Fourches avant - quelques petites astuces

Fourches - le démontage

Fourches - la vidange

Fourches - le remontage

Freins avant - changer les plaquettes brembo

Freins - vidange du circuit

GPS - le support central sur le tableau de bord

Grilles haut-parleurs chromées

Grilles des radiateurs - les chromer

Haut-parleurs arrières HP - démontage (voir milieu sujet)

Haut-parleurs arrières HP - comment les brancher 

Leds chromées des sacoches et top case - les brancher  

Leds les poser - changent de couleur ceux de type RGB

Leds RGB de mon ami Képi 

Liquide de frein et Embrayage - changement

Liquide de refroidissement - la vidange goldwing 2007

Liquide de frein - purge

Mp3 - Yatour voir In fine

Pare-brise - aérateur avec moustiquaire fabrication

Pare-brise - changer son pare-brise

Pédales pilote - changer les caoutchoucs

Phare - régler la hauteur d’un code (gauche) 2022

Phare - changer les ampoules H7 des phares  - BEST OF

Pneus - changer les pneus et y remettre quoi?

Pompe essence - NEW 2023 - BEST OF

Porte fanion drapeau - fabrication

Porte-paquet et double fond du coffre

Prise remorque - tirer la prise

Protège sacoche - fait maison

Strombo - dans les clignotants avant

Régulateur (le bouton du) ne revient plus du tout

Repose-pieds pilote - les changer par des Kuryakyn  

Roues arrière et avant - démontage et changer ses pneus

Roue arrière - la changer tout seul - BEST OF

Sigles goldwing - projection signes goldwing 1800  

Sacoche ou valise refuse de s'ouvrir - 2024

Valises et coffre - mettre des chromes

Vase d'expansion percé du liquide refroidissement

Veilleuses - changer les ampoules des veilleuses

Vidange du cardan 

Vidange moteur - goldwing 2007

Vidange moteur et cardan  

Voltmètre low cost - installation voltmètre

Voltmètre upgrade - installation modèle après contact

Warning - le bouton ne revient plus - BEST OF

Warning - le bouton n'est plus éclairé

Yatour ou DMC Mp3 - installation du boitier et astuces

Goldwing - Les bricolages du Unsersbande

Pan européan 1100 :

Panne - membrane de réservoir

Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing - Les bricolages du Unsersbande

Plateau lève moto :

Lève moto - Blue Eazyrizer - NEW 2020

Plateau - lève moto

Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
Goldwing - Les bricolages du Unsersbande
C'EST QUOI ?? COMMENT FAIT-ON??

C'EST QUOI ?? COMMENT FAIT-ON??

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1 février 2024 4 01 /02 /février /2024 12:12

Vérifier le niveau du réservoir de l'huile du frein arrière

mais il faut juste savoir où cela se trouve

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité

Il faut mettre sa moto sur la béquille centrale

enlever en tirant le cache de gauche

(sens de marche)

faites le délicatement surtout

si vous n'avez pas rajouté un peu de silicone

sur les plots et les caoutchouc

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité

Le réservoir se situe au niveau de la cheville

du passager quand il repose son pied sur repose pied

il faut protéger avec un chiffon car l'huile est un peu corrosif

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité

En fonction de l'usure des plaquettes ou le caoutchouc (pour la fermeture hermétique) mal positionné sous le bouchon noir comme c'était le cas chez moi.

Pourtant j'ai fait changer l'huile par un garage Honda après mon achat, le liquide baisse aussi dans le récipient

Normal

alors vérifiez les niveaux même après l'entretien chez le garagiste

VOIR PHOTO AGRANDIE (2ème)

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité

Il n'y a pas de produit unique mais plusieurs produits qui correspondent aux normes DOT3&4

Evitez le DOT5 pour nos goldwing

pour information mais vous le savez (🙄)

c'est la même huile pour l'embrayage

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - vérifier niveau réservoir frein arrière et le joint d'étanchéité

Voilà c'est tout

mais ce contrôle on peut tous le faire

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1 février 2024 4 01 /02 /février /2024 12:04

Ayant acheté ma goldwing 1800 2016 d'occasion elle était telle que achetée neuve

Le pare brise d'origine même sympa ne protège pas bien en largeur et le passager arrière ressent plus le vent et remous

J'ai toujours changé les parebrises de mes goldwing pour un grand modèle

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle

Ce grand modèle je le préfère incurvé en forme de sabre

il est bien profilé pour le cx de pénétration dans l'air

je suis plus protégé (1m88)

madame ressent moins les remous et le vent

lorsqu'il pleut la pluie a du mal à rester et à 80 km/h

elle glisse sur la surface et perle vers l'extérieur du pare brise

En plus je suis nettement mieux protégé en cas de pluie

 

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle

Ci-dessus le pare brise d'origine

je ne sais pas si le pare brise a la ventilation d'origine mais il fallait que je le sorte au maximum (voir la bande noire à la base) pour ne pas avoir le vent dans les yeux)

Ci-dessous mon nouveau parebrise

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle

Pour le changer

je vais vous mettre en lien le post des leds des clignotants et le changement de relais pour voir voir comment démonter la façade avant de la goldwing

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle

On voit bien la différence entre les deux pare brise

Il n'y a pas photo

Par contre il faut qu'il soit propre et bien nettoyé. Pas un problème pour moi

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle

On voit bien la différence entre les pare brise

avec mon ami Thierry

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - J'ai changé mon parebrise d'origine pour un grand modèle

Astuce ou information !!

si vous avez le bris de glace dans votre assurance, sachez que si le pare brise est dégradé (avec l'age ou cassé) contactez votre assurance il sera pris en compte par l'assurance moto comme avec cotre voiture et précisez bien que le pare brise n'est pas une option mais il est d'origine sur la moto

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31 janvier 2024 3 31 /01 /janvier /2024 19:31

J'ai déjà traité la première partie qui consistait à installer les feux de trottoirs et un fils électrique (à gauche et à droite) reliant le plus "+" qui amène le 12v aux clignotants dans les rétroviseurs d'origine aux clignotants des feux de trottoir

Ci-dessous le lien

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les clignotants à leds et le relais clignotants pour Leds

Mais cette fois-ci

je vais installer les feux à leds

dans les clignotants à la place de ceux d'origine

D'origine ma goldwing 2016 possède deux clignotants orange.

Donc j'ai installé des clignotants à leds à dominante orange

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les clignotants à leds et le relais clignotants pour Leds
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Il y en a de différentes sortes 

de feux clignotants à leds

on en trouve sur différents sites

pour nous en France

les photos 3,4 et 5 sont les miens

remarquez il y a 3 fils à connecter

 

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Bon il faut démonter l'avant (le nez) de la goldwing

pour changer le relais

Centrale clignotante spécifique pour les ampoules à LED. Remplace la centrale clignotante d'origine.

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Pour commencer

je vais changer le relais leds

pour ce faire , il faut démonter le boomerang (nez)

de la goldwing,

déclipser le caoutchouc avec les petits tétons

puis décaler les rétros vers l'avant

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Déverrouiller le parebrise

en levant les leviers de serrage

je retrouve les fils (chatterton jaune)

qui relient les clignotants des feux de trottoir

aux clignotants dans les rétros

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Pour enlever la rondelle le caoutchouc et la vis

METTEZ UN CHIFFON

pour éviter de perdre une pièce dans les profondeurs 

de la goldwing

et surtout déclipser

les pates de maintien du boomerang

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Il faut enlever toutes les vis qui maintiennent le parebrise

ainsi que la languette en plastique noire

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On démonte

tout autour du parebrise

Ces petites lèvres (1ère photo) en caoutchouc autour des leviers de serrage du parebrise.

Attention il y a aussi des petits tétons qui s'insèrent dans les petits trous lors du remontage

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Pour ma part

je démonte tout

prenez des photos

 

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On le fait

à gauche et à droite

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Reste à installer le relais à leds

même de 2006

c'est la même manipulation

pour ma part j'ai enlevé les pièces (photos 3 et 4)

et fixé avec chatterton orange et rilsan

je vous ai mis deux vidéos de Youtube.

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Le relais est aussi installé

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J'ai aussi démonté le tableau de bord

pour faciliter l'accès au relais

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Pour les clignotants à leds

Je teste les connexions

et l'arrivée du signal des clignotants

toujours avec mes petits leds

(que j'appelle "spermatozoïde" 😂😂)

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Il va falloir que je relie le plus ("+")

du clignotant de la moto (fil orange)

avec le fils rouge (+) du nouveau clignotant leds

et le noir ("-") du nouveau clignotant leds

sur le fil vert de la moto

 

Et on teste ?

avant de tout souder et fixer

j'ai utilisé des connexions trois fils étanches

Yes !!

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Je démonte

les feux clignotants oranges d'origine

pour ceux en leds

 

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Sous les clignotants

il y a un trou

qui donne accès à la vis qui maintient le

clignotants dans sa coque du rétroviseur

voir les photos plus bas après

le réservoir de liquidde de refroidissementr

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Je les mets en place et je teste

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Toujours les fils seront entourés de chatterton

les connexions 3 fils

il y a trois fils pour faire fonctionner

les deux de jour et le clignotant

je protège toujours

et j'utilise un décapeur pour les gaines thermo..

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Les fils seront soudés

bien sûr

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Après faut trouver de la place

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Pour brancher la lumière de jour des clignotants

(il faut tirer un plus "+")

 je me repique sur les codes

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Je vais tirer les fils de la gauche

vers la droite du guidon

pour éclairer aussi le clignotant de droite

en passant par le guidon

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Après chacun fera

selon sa sensibilité

mais pensez à utiliser du chatterton de couleur

lors des prochains démontages

on les retrouve toujours

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J'en profite pour regarder le niveau du liquide de refroidissement

si vous en avez le temps

changer le liquide aussi

sera l'objet d'un post plus tard

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Comment c'est le démontage des clignotants?

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Faut pas avoir peur de tordre

la coque de rétroviseur

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Les connexions

toujours protégées

vérifiez que cela fonctionne avant de tout finaliser

chez moi

ils avaient inversé les couleurs de fils 🤨🤔

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Et oui

car ce que vous avez fait à gauche

faut le refaire à droite

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Je teste toujours

avant

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Comme je l'avais dit avant

ils avaient inversé les fils

car les leds il y a un peut d'électronique

dans les coques des clignotants

à contrario des ampoules traditionnélles

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Remettre les clignotants leds dans les coques

c'est la dernière phase

vérifiez que les clignotants tiennent bien dans les coques et que la vis soient bien visées sinon c'est bralant

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Bon fini

il ne reste plus qu'à tout remonter à l'envers

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C'est du boulot

mais on a le temps en hivers

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26 janvier 2024 5 26 /01 /janvier /2024 21:59
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds

Les fameux feux de trottoirs sur la goldwing

beaucoup voudraient avoir des feux style rallye de Monte Carlo

Oubliez carrément

Pourquoi en mettre et surtout en leds?

La consommation électrique pour l'alternateur, la visibilité lors de la conduite et être vu des autres usagers de la route et ......

c'est joli aussi 😂

Mon travail va se faire en deux parties :

installer les feux de trottoirs et tirer le fil "+"  pour les clignotants des feux de trottoirs reliés aux clignotants des rétroviseurs,

puis un deuxième tuto pour installer d'autres clignotants et feux de jour dans les rétroviseurs.

Et ce relais de clignotant spécial leds pourquoi? 

Si on installe des leds aux clignotants à la place des ampoules 12v ils ne fonctionneront pas ou leds vont clignoter trop rapidement.

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Après y'en a plusieurs sur le marché, tous les sites en proposent

qui s'adaptent à vos bourses (€€€) 

Bon équiper sa moto qui ne possède aucun accessoire

est un budget ; d'où les tarifs à la revente

Pour ma part j'ai commandé chez AliExpress les feux et les protections anti-cailloux chez Gold Rider

oui je sais !!

Mais comme je dis chacun adapte sa bourse 

Oui le leds fait toujours un halo

faut le savoir !!

mais cela marche

en plus on peut ou faut les régler

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Une fois posé

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Oui y'en a du matériel

comme la méthode de pose n'est pas avec (oui moins cher) bref

on se renseigne aussi

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Bon le cadre en alu est à fixer sur le chassis

de la goldwing et les feux

ensuite dessus sachant

qu'il existe un système sur ressort à visser

qui permet de régler le feu afin de ne pas éblouir

les connexions électriques à connecter à ceux prévus

sur la goldwing 1800 et le feu à bancher au tableau de bord au niveau du genou gauche et le relais pour l'éclairage permanent ou pas des feux diurnes des feux de trottoirs, c'est à dire les feux diurmes se coupent lorsqu'il y a les clignotants et se remettent quand les clignotants s'arrêtent... comme les autos

C'est tout loulou

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Je démonte le bas de caisse 

j'ai toujours un bout de polystyrène qui me sert yv à mettre les vis

comme cela je me trompe pas en remontant

sachant que c'est une première sur la moto

je suis prudent.

Ensuite il faut découper les caches avec une lame etc...

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Il faut repérer les câbles de branchement des feux montés d'origine, 

y'a un cache blanc gris carré comme un dé qui protège

et démonter cette partie en plastique noir 

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Puis bien comprendre comme cela se monte

sur la moto ces châssis en alu

y'a des câles en caoutchoux et en alu

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Il y a un plan de montage

mais comme d'habitude

celui qui fait la notice n'est pas celui qui installe !!

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Les feux de trottoirs sont jolis

les câbles de connexions

silicone

frein filet

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Les deux supports (gauche et droite)

des feux de trottoirs

ne sont pas identiques

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Bon on repère les connexions de branchement

il y a des rilsans pour fixer les câbles

 

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Bien monter les câles

dans le bon sens

les vis de fixations

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faire cela des deux côtés

la flèche rouge est la vis de réglage

vis avec petit bidule en plastique brun et ressort

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le bouton de commande

dans le panneau 4

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dans le panneau il existe à côté du bouton de détresse

Il faut l'enlever

donc pouvoir atteindre l'arrière de ce bouton factice

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Enlever la languette

on a accès aux vis à clé Allen

puis dévisser la patte qui tient le câble

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prenez des photos

pour remettre à l'identique

on coupe le ou les rilsans

le bouton factice est maintenu pas des vis

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Pour fixer le boutons des feux de trottoir

attention 

le mécanisme est sensible

j'ai graissé au silicone avant le montage

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Pour ma part 

comme je voulais les feux diurnes permanents

j'ai juste mis cela (4ème photo)

sur les fiches

(fourni avec)

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Il faut que j'atteigne les connexions des clignotants dans les rétros pour avoir un meilleur accès

je défais la vis de chaque côté qui maintient le nez de la gold en (SURTOUT) mettant un chiffon car si le caoutchouc le le boulon partent dans les antres de la moto c'est perdu ....

Je les mets sur les reposes pieds passagers

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On déclipse le nez

en déclipsant les deux ergots des emplacements en caoutchouc

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Avec un tire fil que l'on utilise d'habitude pour tirer les fils électriques dans les gaines électriques

je fais descendre un fil électrique afin de pouvoir brancher dans le futur mes clignotants des rétrovisuers aux des feux de trottoir

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Après il faut pouvoir voir le fil de raccordement et le fixer pour ne pas qu'il se ballade

des fois des doigts de fée sont utiles

😂😂

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Si vous avez des soucis d'accès

vous pouvez encore démonter la façade avant

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J'ai utilisé un câble électrique noir contenant deux fils électriques qui descend du côté gauche jusqu'en bas (feux de trottoirs) et j'utilise les deux couleurs pour distinguer le clignos gauche et droit

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Pour l'autre côté

j'agirai pareil pour le rétroviseur de droite

et je démonter le boitier rigide

où se trouvait une boite à gants sur la 1500 qui fermait à clé

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Il y a donc le fils "+" qui descend vers le feu de trottoir (Gauche ou Droite) et qui sera soudé sur le "+" du fils qui alimente le clignotant du rétroviseur

ici le blanc remonte au rétroviseur et le bleu descend vers le feux de trottoir et je mets toujours du chatterton de couleur

sinon faites vous un dessin explicatif

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Je remonte bien sûr le côté droit

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Je remonte le côté gauche

cela fait du câble en plus derrière le carénage

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Mes protections pour les feux de trottoirs

il y a des caches en plastique

et des scratches qui se collent sur les deux parties et qui permettent d'enlever les plastiques pour les nottoyer

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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Cela fonctionne

mais il faut vérifier le réglage avant de

remettre le cache du bas de carénage

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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C'est du boulot

rien de compliqué

mais en hiver on a le temps

Goldwing Unsersbande 1800 Sc68 - les fameux feux de trottoirs à leds
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22 janvier 2024 1 22 /01 /janvier /2024 18:29

La goldwing 1800 2016 achetée dans son jus

il me manque le porte paquet qui supporte d'habitude

un sac étanche avec nos affaires de pluie

La goldwing lors de son achat

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet

L'installation du porte paquet n'appelle pas de difficulté notable sauf qu'il faut bien positionner le porte paquet sur le coffre

voir ci dessous l'installation sur maon ancienne goldwing 2007

La vidéo de Cruiseman garage sur YouTube

très sérieux comme toujours

Toujours pour rester dans l'esprit de la moto

j'ai pris un porte paquet dominance noire

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet

Scotche de vitrifier pour porter les emplacements

il faut démonter le double fond du couvercle du coffre

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet

En raison du nombre important de bricolages effectués sur la goldwing 2016

je n'ai pas pris la photo (Loulou tu déconnes 🙄)

MAIS

depuis ma 1500 (achetée d'occase) dont le couvercle coffre était fissuré déjà avant achat

je renforce depuis tous mes porte paquets avec deux baguettes d'aluminium afin de rigidifier le couvercle sachant que le poids maxi supporté est de 9 kilogrammes.

Pas trop rigide aluminium mais large de 2 ou 3 centimètres.

Pensez à donner de la courbure à vos baguettes, trouées et ensuite rondelle et écrous frein

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - Installation porte paquet
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20 janvier 2024 6 20 /01 /janvier /2024 19:06

Sur la goldwing 1800 les accessoires sont au stricte minimum Pour laisser libre court à son imagination et surtout permettre à son porte monnaie de respirer totalement ses euros !

lors de l'achat la goldwing 1800 SC68 2016 ressemble à cela lorsque on met le contact !

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds

Je vais rajouter des lumières au niveau du coffre arrière et les beaux leds de gabarit arrière qui vont à merveille à cette goldwing 1800 de 2012 à 2017.

Pour finir cela donnera cela

Il y a différents styles

 

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds

Profitant toujours de l'arrière démontée pour l'attelage de remorque

je vais me repiquer sur les dominos de la queue de cheval qui viennent de dessous la selle et qui passe sous le coffre pour faire remonter de chaque côté gauche et droite le 12v pour les doubler les feux arrières 

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Je vais me repiquer sur les dominos

de la queue de cheval qui vient de dessous la selle

pour amener des fils 12v de feux rouge

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds

Je vais démonter le dessous du coffre

et les côté pour avoir accès libre pour le passage

des fils dans les encoches pour les ampoules de feux arrière

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Il faut ce genre d'ampoule

double filament fait por le feu arrière et stop

et un filament juste feux arrière

On les trouve aussi en leds

Et les douilles supplémentaires

La douille du feu de Stop est sur place

il va falloir faire du repiquage

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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On va tirer le fil pour le feu rouge arrière

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Voici donc mon fil qui est passé par dessous le coffre

pour arriver dans les logements des douilles

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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J'utilise toujours les languettes

dont j'ai déjà parlé dans mes post précédents

qui va permettre de brancher le fil qui manque

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds

Et cela tient bien dans la broche

il faut un peu de doigté je l'accorde

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Cela fonctionne

la preuve

Toujours tester avant de refermer

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Chatterton, rilsans

faut que cela soit bien isolé

et que cela résiste aux chocs de la route

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Maintenant la partie basse

faut juste bien comprendre

comment cela se pose et se connecte

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Pas beaucoup d'explication

même la marque Khüryakyn

Certes mes leds ne viennent pas de cette marque 

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Mode d'emploi en anglais et français

Le chatterton jaune me sert de repère

j'en ai mis aussi sur les feux en leds

Attention de bien prendre en compte la courbure du galbe de la sacoche et à installer sacoche ouverte

Le câble remonte derrière le carénage jusqu'en haut au niveau du feu arrière centrale

J'ai utiliser le décapeur thermique (ou sèche cheveux) pour chauffer le scotch autocollant derrière les feux à leds.

Pas de difficulté rencontrée.

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Les feux à leds ont deux fonctions

feux éclairage et feu Stop

Une véritable cathédrale de leds

Goldwing Unserbande 1800 SC68 - Doubler l'éclairage arrière des feux et pose leds
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Beau le résultat non?

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20 janvier 2024 6 20 /01 /janvier /2024 01:38

Dans la trappe située dans le coffre de la goldwing 1800 modèle 2012 - 2017 se trouve un ampli 80 watts ;  l'amélioration sonore de ce modèle SC68 est flagrant avec en plus des petits tweeter ce qui fait 6 enceintes.

Une différence de puissance appréciée par rapport aux goldwing 1800 précédentes ; y'a pas photo comme on dit toujours

Monsieur Honda a pensé de rajouter aux connexions de l'ampli une prise blanche 3 branches avec un plus après contact ou permanent de mémoire

Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager
Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager
Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager

La cosse de droite dans le sens de connexion

est un plus après contact

et la cosse de gauche un moins ou masse.

Celle du milieu (fils rouge et noir) je l'ai neutralisé.

Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager
Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager
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Si vous n'avez pas de prise de connexion

cela s'achète les prises blanches 2, 3 cosses

et des cosses séparées à fabriquer soi-même

Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager
Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager
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J'ai installé une prise USB avec fusible étanche pour guidon

Goldwing Unsersbande 1800 SC68 - Rajouter une prise USB pour le passager