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17 novembre 2015 2 17 /11 /novembre /2015 17:11
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Hello,

météo maussade et un peu de temps à perdre,  

 

comme j'en avais entendu parler

je me lance dans la libération des échappements de ma moto -

 

Rien de bien sorcier,

il s'agit d'ôter une sorte de cône métallique 

qui est soudé à la sortie intérieure de la boite à fumée .

 

 

Yop

on installe la bête sur la table d'opération

on sécurise et on monte  !

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Dépose du silencieux d'echappement -

 

un collier avec 2 Btr de 6 mm à l'avant

 

un boulon de maintien  

clef de 12  sous la valise 

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Sortir le siencieux

en faisant quelques rotations

ou aller retour  

et

éviter d'abimer le joint amianté

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Ce qui nous préoccupe

c'est une pièce metallique soudée en trois points

dans la sortie de la boite à fumée 

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Ecarter le cache chromé

pour être plus à l'aise

puis

avec une meuleuse équipée d'un disque à ébavurer

faire sauter au mieux les trois points de soudure 

 

On peut le faire à la dremel aussi 

 

Ensuite

fabriquer un outil 

de manière à expulser la pièce métallique

 

En ce qui me concerne 

j'ai coudé une tige filetée  

et

à l'autre bout

j'ai mis une rondelle avec 2 écrous

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Il s'agit

de faire porter la rondelle sur le rebord de la pièce

et

de mettre quelques coups de marteau

de l'autre coté afin de déboiter

et

faire sortir la pièce 

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

voilà

 idem pour l'autre côté

 

les deux pièces enlevées  

à garder en souvenir ;o)

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Voilà  psychologiquement

je viens de gagner 2 cv  ;o))

 

enfin elle respire mieux .

 

En tous les cas

le son est :

- légérement plus grave

- plus caverneux  

- et ma foi pas désagréable du tout 

Bah  

tant qu'on y est  

profiter que le silencieux soit démonté pour faire la vidange du pont

 

Clef de 17 pour l'écrou de vidange

et

celui de remplissage / niveau

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

J'ai utilisé de l'huile

Motul  SAE 80W90  

pour boite et pont

 

 

Le niveau se fait par l'orifice de remplissage

 Dès que le nouveau fluide coule par l'orifice

le niveau est atteint

 reste à remettre le bouchon 

 

 

Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan
Goldwing 1800 - Libérer les échappements et vidange du cardan

Bin

voilà une petite après-midi passée tranquillement 

 

 

Jack 57

THAT'S ALL  JACK

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