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30 décembre 2015 3 30 /12 /décembre /2015 21:45

Le forum varadero 125 existe

mais il n'est plus à jour des bricolages et photos

Sauf que le filtre est sous le réservoir !!

 

Donc

rien ne sert de chercher

Do It Yourself

comme disent nos amis 

 

Il faut que je change le filtre à air

et le liquide de refroidissement (2ème post)

 

16 000 km environ

La vidange et le changement de filtre

ont été effectué

vers les

13500 km 

Commande du filtre à air et d'un filtre à huile

sur site anglais

Voici la pièce

Voici la pièce

Photos de la 125

avant démontage

Par où commencer ?
Par où commencer ?
Par où commencer ?
Par où commencer ?

Par où commencer ?

Démontage du carénage
Démontage du carénage

Démontage du carénage

Si vous n'arrivez pas à enlever les clips en plastique.... utiliser un tournevis cruciforme et un plat
Si vous n'arrivez pas à enlever les clips en plastique.... utiliser un tournevis cruciforme et un plat
Si vous n'arrivez pas à enlever les clips en plastique.... utiliser un tournevis cruciforme et un plat

Si vous n'arrivez pas à enlever les clips en plastique.... utiliser un tournevis cruciforme et un plat

J'ai aussi dé-clipsé en dessous
J'ai aussi dé-clipsé en dessous
J'ai aussi dé-clipsé en dessous
J'ai aussi dé-clipsé en dessous

J'ai aussi dé-clipsé en dessous

Qu'est ce qui tient le réservoir? -- clé de 10
Qu'est ce qui tient le réservoir? -- clé de 10

Qu'est ce qui tient le réservoir? -- clé de 10

Ce câble aussi - relit le réservoir à la masse
Ce câble aussi - relit le réservoir à la masse

Ce câble aussi - relit le réservoir à la masse

Le dessous du réservoir
Le dessous du réservoir

Le dessous du réservoir

dé-clipsé aussi ce lien qui maintient ce câble
dé-clipsé aussi ce lien qui maintient ce câble

dé-clipsé aussi ce lien qui maintient ce câble

Cette connectique aussi enlevée
Cette connectique aussi enlevée
Cette connectique aussi enlevée
Cette connectique aussi enlevée

Cette connectique aussi enlevée

Ici devant le réservoir un tube qui est le trop plein du réservoir - à enlever !!
Ici devant le réservoir un tube qui est le trop plein du réservoir - à enlever !!

Ici devant le réservoir un tube qui est le trop plein du réservoir - à enlever !!

Je pense même qu'il était défait

 

Bref

 

N'ayant pas voulu forcer

auprès de la tuyauterie

essence

ne sachant pas comment cela se dé-clipse

À vrai dire je n'ai pas trop cherché

ni trop forcé

 

On est le 30 décembre 2015 

dans l'après midi

CQFD, une baguette et cette connectique verte située sur le côté gauche 'sens de marche) et dessous le réservoir
CQFD, une baguette et cette connectique verte située sur le côté gauche 'sens de marche) et dessous le réservoir

CQFD, une baguette et cette connectique verte située sur le côté gauche 'sens de marche) et dessous le réservoir

Ensuite il faut de la méthode et des doigts de fée hahaha
Ensuite il faut de la méthode et des doigts de fée hahaha

Ensuite il faut de la méthode et des doigts de fée hahaha

Regardez à la base du fu boitier du filtre à air

deux tuyauteries sont prise par des pinces en plastiqDécoincées les 

l'accès du boitier sera facilité

Les 4 premières............... facile
Les 4 premières............... facile

Les 4 premières............... facile

6 vis en tout.......... Celels eu fond on y accède à tâtons avec un outil aimanté cela marche
6 vis en tout.......... Celels eu fond on y accède à tâtons avec un outil aimanté cela marche
6 vis en tout.......... Celels eu fond on y accède à tâtons avec un outil aimanté cela marche

6 vis en tout.......... Celels eu fond on y accède à tâtons avec un outil aimanté cela marche

Pas de difficulté pour enlever le haut du boitier

avec un petit tournevis

Il vient sans soucis

Hem Hem.......besoin le filtre à air il fallait...............
Hem Hem.......besoin le filtre à air il fallait...............
Hem Hem.......besoin le filtre à air il fallait...............
Hem Hem.......besoin le filtre à air il fallait...............

Hem Hem.......besoin le filtre à air il fallait...............

Lequel est le neuf?
Lequel est le neuf?

Lequel est le neuf?

J'ai donné un coup de chiffon

dans le boitier bas

et

sur le boitier haut

Of course

Vous avez les références
Vous avez les références

Vous avez les références

Ma baguette tient toujours

Ma baguette tient toujours

Les 4 premières vis.............. no problèm
Les 4 premières vis.............. no problèm

Les 4 premières vis.............. no problèm

Un peu de débrouille pour celles du fond
Un peu de débrouille pour celles du fond

Un peu de débrouille pour celles du fond

Le clip en-dessous en haut à droite est remis

Le clip en-dessous en haut à droite est remis

La connectique est remise également
La connectique est remise également

La connectique est remise également

Remettez les deux tuyaux juste endessous

entre le bas du réseroir et la fixtaion de la tige

Pensez-y 

 

Il suffit de monter le réservoir lègèrement vers le haut du guidon

et

l'arrière regagne sa place.

 

La tige retrouvera sa place sans soucis

Il suffit de revisser
Il suffit de revisser

Il suffit de revisser

La vis aussi.que j'avais oublié dans un premier temps

La vis aussi.que j'avais oublié dans un premier temps

That's all litt
That's all litt

That's all litt

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