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Le forum varadero 125 existe
mais il n'est plus à jour des bricolages et photos
Sauf que le filtre est sous le réservoir !!
Donc
rien ne sert de chercher
Do It Yourself
comme disent nos amis
Il faut que je change le filtre à air
et le liquide de refroidissement (2ème post)
16 000 km environ
La vidange et le changement de filtre
ont été effectué
vers les
13500 km
Commande du filtre à air et d'un filtre à huile
sur site anglais
Voici la pièce
Photos de la 125
avant démontage
Par où commencer ?
Démontage du carénage
Si vous n'arrivez pas à enlever les clips en plastique.... utiliser un tournevis cruciforme et un plat
J'ai aussi dé-clipsé en dessous
Qu'est ce qui tient le réservoir? -- clé de 10
Ce câble aussi - relit le réservoir à la masse
Le dessous du réservoir
dé-clipsé aussi ce lien qui maintient ce câble
Cette connectique aussi enlevée
Ici devant le réservoir un tube qui est le trop plein du réservoir - à enlever !!
Je pense même qu'il était défait
Bref
N'ayant pas voulu forcer
auprès de la tuyauterie
essence
ne sachant pas comment cela se dé-clipse
À vrai dire je n'ai pas trop cherché
ni trop forcé
On est le 30 décembre 2015
dans l'après midi
CQFD, une baguette et cette connectique verte située sur le côté gauche 'sens de marche) et dessous le réservoir
Ensuite il faut de la méthode et des doigts de fée hahaha
Regardez à la base du fu boitier du filtre à air
deux tuyauteries sont prise par des pinces en plastiqDécoincées les
l'accès du boitier sera facilité
Les 4 premières............... facile
6 vis en tout.......... Celels eu fond on y accède à tâtons avec un outil aimanté cela marche
Pas de difficulté pour enlever le haut du boitier
avec un petit tournevis
Il vient sans soucis
Hem Hem.......besoin le filtre à air il fallait...............
Lequel est le neuf?
J'ai donné un coup de chiffon
dans le boitier bas
et
sur le boitier haut
Of course
Vous avez les références
Ma baguette tient toujours
Les 4 premières vis.............. no problèm
Un peu de débrouille pour celles du fond
Le clip en-dessous en haut à droite est remis
La connectique est remise également
Remettez les deux tuyaux juste endessous
entre le bas du réseroir et la fixtaion de la tige
Pensez-y
Il suffit de monter le réservoir lègèrement vers le haut du guidon
et
l'arrière regagne sa place.
La tige retrouvera sa place sans soucis
Il suffit de revisser
La vis aussi.que j'avais oublié dans un premier temps
That's all litt
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