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19 janvier 2024 5 19 /01 /janvier /2024 18:38

La pose de la poignée sur le coffre de la moto est axée sur deux choses :

l'éclairage et la fixation de la poignée

Version Gold rider ou AliExpress.

Chacun commande comme il veut

Pour ma part je rajoute un élément ; je la veux noire et non chromée !! Puisque à partir de 2016 le chrome disparait souvent sur la moto. Nouveau pour moi l'abandon du chrome lol !! 

 

Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop

1/ Atteindre le 12v

Faut démonter la partie inférieure du coffre

Et il y en a des vis

ne jetez plus vos boites de chocolat

Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop

Entre le dessus du coffre et le dessous il y a des choses :

- La fiche rouge + après connexion

- Le boitier de réception de la télécommande de fermeture du coffre moto

Faut y aller doucement

Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop

Pour l'électricité d'est du plug and play.

Juste du rilsan pour tenir les fils 12v

La poignée

Il faudra bien centrer la poignée.

J'ai utilisé du ruban adhésif pour peintre. Il ne laisse pas de trace et permet de bien indiquer le centre du coffre, le centre de la poignée et de permettre le percement pour les vis de fixations de la poignée

Les vis de la poignée en réalité sont plus longues que celles qui tiennent les pièces numéros 27 et 63.

J'ai d'abord utilisé une petite mèche dans le sens intérieur extérieur et verifié que les mèches sortent bien au niveau des 4 trous de vissage de la poignée 

Les vis de la poignée se vissent de l'intérieur du coffre vers la poignée en fixant les parties N° 27 puis il y a les deux joints d'étanchéité puis viennent finir de se visser dans la partie en aluminium de la poignée.

Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop

Bien tester la fermeture des parties 27 qu'elles s'enclenchent bien pour la fermeture du coffre et si le coffre ferme mal notamment au tableau de bord réglez la position de ces crochets de fermeture.

Après il faut tout remonter.

J'ai utilisé du frein filet pour les vis de la poignée et une noix de silicone transparent..... faudrait pas que de l'eau s'infiltre 😁

Cela le fait non?

Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
Goldwing Unsersbande 1800 SC68  - Une poignée coffre lumineuse avec feux Stop
THAT'S ALL LITT
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19 janvier 2024 5 19 /01 /janvier /2024 17:42

L'attelage sur la goldwing 1800 modèle 2012 a été démonté de la moto de mon copain Philou pour être posé sur la mienne 2016

Heureusement que l’on prend des photos lors des démontages ou remontages ou installation et que je recherche toujours des infos sur les sites goldwing quand il y en a.

Car cela peut devenir une usine à gaz voir détériorer l'électricité ou électronique de la moto. Donc avancer de manière réfléchie est préférable.

Si vous ne vous sentez pas de le faire (moi c'est le 5 ème installé 1x1500, 2x1800 avant 2005, 1x1800 2007 mais première fois sur une 2012) faites vous aider sinon.

ON DEBRANCHE LA BATTERIE.

 

Avant toute chose

j'ai eu besoin de : 

un attelage remorque

il existe de différents styles

 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

un séparateur de faisceau

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

un isolateur de faisceau

(car présent sur l'attelage du copain)

sinon je n'en avais jamais installé et je n'ai jamais eu aucun soucis sur mes précédents attelage montés sans isolateur

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

une prise remorque 7 câbles

des gaines thermo-rétractables

du papier et un stylo 4 couleurs (lol)

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Bien sûr

il faut la notice d'emploi pour installer cet attelage

fichier en Pdf anglais

Ici le pdf en français

Notice de l'isolateur de faisceau

(en anglais mais je l'ai traduit)

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Après il faut démonter l'arrière de la moto

la 1800 2012 est différente de mon ancienne 2007

Je n'ai pas trouvé (si elle existe?) la bible de 500 pages comme sur les autre modèles de 2002 à 2011 en français.

Le copain l'a trouvé en langue allemande.

Vive Google traducteur des fois. 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Un autre copain (Chean-Marc) est passé au garage car, le même jour, j'ai effectué une modification sur sa goldwing pour rendre la prise de remorque moins sensible à la pénétration de l'eau de pluie ; bien que que ladite prise fonctionnait quand même.

Mais de l'eau s'écoulait de la prise. 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Même si j'ai un pont (c'est plus aisé) il faut toujours sécuriser la moto.

Ma moto de 2016 n'ayant guère gouté aux joies des mécaniciens avant mon achat, le démontage de certaines pièces demandent des fois des efforts qui font bouger la moto sur sa béquille.

Donc on sécurise.

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Démontage de l'arrière 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Puis démonter la selle

même principe sur toutes les goldwing 1500 et 1800

sauf qu'à partir de 2007 la selle est chauffante.

Donc on déconnecte la prise.

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Ensuite trouver la prise blanche qui est caché à partir de 2012 par rapport à mon ancienne 2007 

Elle est cachée côté droit (sens de marche)

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Il faut la chercher avec ses petits doigts

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Enfin elle apparait cette connexion blanche.

(N'existe pas sur les modèle 2002 - 2005)

pourquoi cette prise?

Elle vous permet de récupérer et d'y connecter le séparateur de faisceau pour avoir à disposition pour tous les branchements sans faire de coupure des câbles déjà existants sur la moto soit :

- une masse (un moins dans mon langage)

- une arrivée + du feu de jour

- une arrivée + du feu Stop

- une arrivée + pour le clignotant gauche et droit.

Votre attache remorque vommence à se profiler !!

Il suffit de déclipser la grande prise

d'y insérer le séparateur de faisceau avec sa "queue de cheval"

puis reconnecter le tout.

On ne peut pas se tromper de sens

Un petit sachet de graisse de connexion est fourni avec le séparateur

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Ensuite?

Faut trouver un passage pour faire passer la "queue de cheval" du séparateur sous les feux de clignotants pour y brancher votre prise attache remorque.

Avec une rallonge, cable electrique rigide (pas trop) je l'ai fait passer côté droit (sens de marche)

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

J'avais un cable 5 fils blanc

il va faire le lien entre la (les) prises sous la selle et la prise de la remorque 

Pourquoi

Car outre la queue de cheval du séparateur qui va être connecté avec l'isolateur de faisceau le tout sera sous la selle pour plus de protection. (y'a de la place)

Sur les autres 1800 équipées de cette grande prise blanche je n'avais pas d'isolateur de faisceau ; dans ces cas j'ai fait passer la queue du séparateur de faisceau vers la prise remorque

(sans jamais aucun soucis bien fixé avec du chatterton pour isolation).

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Les embouts des câbles sont toujours entourés d'étain pour plus de sécurité

j'utilise de la gaine thermo rétractable 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Si vous êtes pas sur de l'arrivée du courant de telle ou telle câble électrique

tester avec ceci

Il ne fera pas sauter les fusibles de la moto

et ne fonctionne que dans un sens. Si vous inverser les fils de la leds elle ne fonctionne pas. Ce qui signifie que le plus (fils rouge de la led va toujours sur un plus et le noir sur le moins ou la masse)

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Je n'ai pas pris de photos de l'isolateur de faisceau

(très rare de ma part)

mais il suffit de faire coïncider les couleurs des câbles

avec de la "queue" du séparateur sur l'arrivée de l'isolateur

Ce système à cinq fils fournit une connexion directe pour le fonctionnement du frein, de la veilleuse, du clignotant gauche, du clignotant droit et de la masse.
Connectiques à souder.

Notez que l'isolateur a deux câbles qui vont direct à la batterie [(rouge (+) et (vert clair (-)]

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Voila ce que dit la notice d'installation

en anglais bien sûr

maintenant sans lire l'anglais on comprend

quelles sont les couleurs qu'il faut relier les unes aux autres.

Maintenant des dominos biens vissés sur les terminaisons de câbles (que vous avez étamées) entourés de chatterton feront aussi très bien l'affaire

je me répète mais important : bricoler certes mais il faut que cela résiste aux vibrations et humidités.

Fixer deux cosses pour les deux fils électriques de l'isolateur qui vont se brancher à la batterie directement (le fils rouge plus et vert (moins).

Regardez bien le schéma juste au-dessus 5 fils descendent vers la prise remorque et 4 fils viennent de la moto (ici la queue du séparateur). La masse n'est pas repris via la queue de cheval du séparateur mais de la batterie via l'isolateur. 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Récapitulatif : 

1/ Sans bricolage juste un petit tournevis et pince

La grosse prise blanche (qui est cachée sur le côté sous le châssis droit de la moto située la selle). On l'a déclipse et on y insert le séparateur de faisceau avec sa queue de cheval.

Pour ma part je coupe la prise qui est au bout de la queue de cheval pour mieux y connecter.

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

2/ On relie le séparateur et l'isolateur de faisceau

Les 5 fils de couleurs du séparateur et le côté 5 fils de l'isolateur

étamés et des dominos et chatterton

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

3/ On relie l'isolateur à la batterie

Cette manipulation est à faire en dernier

mais faut le prévoir tout de même surtout les connectiques

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

4/ Relier l'isolateur de faisceau et le cable vers la prise remorque

Faut relier l'autre côté de l'isolateur avec le câble  5 fils qui descend derrière la roue pour votre prise remorque

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Pensez aussi à bien ranger les fils électriques de la prise blanche, séparateur et de l'isolateur

en y faisant attention lorsque vous allez repositionner la selle sur le cadre de la moto et pas qu'un fil électrique vienne faire contact ou soit coincé entre la selle et le cadre moto

Moi j'ai mis des chattertons de couleur différentes pour me retrouver et savoir où ils sont.

Dans quelques mois vous ne le saurez plus. Prenez des photos aussi... Oui les bricolages sont d'autant plus longs....

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
L'attelage comment l'installer?

L'arrière de la moto est démonté.

 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Il faut essayer de comprendre comment on le fixe.

Des fois pas évident

Il faut démonter les reposes pieds pasasgers

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Il faut ensuite démonter les boulons

qui tiennent les protèges sacoches

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Le mode d'emploi ci-dessous

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Cette pièce se monte des deux côtés entre la pièce en "U" de la protection de sacoche et le cadre ; sur laquelle va ensuite se visser le bout de la barre de l'attache remorque le long des pots d'échappement.

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

Je vais y rajouter toujours du frein à filet sur les vis de serrage 

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

L'autre partie souvent en forme de "H", qui recevra la boule de remorquage, se fixera sur le cadre de la moto entre les sacoches et la roue arrière.

Vous notez que des rilsans tiennent la partie chattertonnée grise qui se trouve être le domino (5) reliant le câble blanc (5 fils) qui descend donc de dessous la selle emmenant les différents fonctions (feux stop, clignotants etc....) sortant de l'isolateur et qui transmettent ces fonctions aux câbles de la prise remorque.

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

La prise remorque de la moto est bien recouverte avec du chatterton noir pour bien  isoler l'arrière de la prise : imporant.

J'ai rajouté un bout de tapis de sol en caoutchouc pour protéger la prise des projections d'eau de la roue arrière.

La prise ne se voit presque pas de derrière de la moto. Il faut bien prendre en compte l'inclinaison de la prise pour que l'on puisse ouvrir le couvercle de la prise remorque afin d'insérer la prise male de connexion de la remorque moto.

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque

j'ai aussi une prise testeur pour prise de remorque (auto, moto).

Elle détecte une erreur : normal car les feux de positions ne seront alimentés que par un fils électrique et non deux. J'évite ainsi un maximum les soucis de connexions

La remorque moto étant au fond du garage, je prends la remorque voiture et je branche 

Du premier coup ! Yes!

Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
Goldwing Unserbande 1800 Sc68 - 2012 Séparateur, isolateur de faisceau et attelage remorque
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14 janvier 2024 7 14 /01 /janvier /2024 19:45

Ayant acheté d'occasion ma goldwing 2016, elle est dans le jus comme les motos neuves : aucun accessoire n'avait été rajouté.

C'est bien ou pas bien. Il va falloir que j'apprenne à la démonter car il existe des modifications par rapport à la version 2007. Heureusement les copains du Unsersbande qui en sont déjà possesseurs vont me donner de bons tuyaux.

mais, en tous les cas, il va falloir entreprendre des menus travaux pour la rendre plus opérationnelle pour nos futurs voyages.

Après la semelle de béquille latérale une prise USB pour pouvoir recharger un téléphone

 

1/ USB

J'ai trouvé ce type de prise plus fine et plus pratique que la prise allume cigare habituelle

Facile à brancher

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

2/ Trouver un PLUS après contact

Il existe dans la 1800 de 2007 et la 1500 également une prise rouge sous la boite à gant. C'est bien pratique loulou

Et pour démonter?

Bien  déclipser délicatement la baguette, je commence par le bas. Comme la moto n'a guère été démontée je prends toujours mille précautions, la bombe de silicone n'est jamais loin.

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

Quand vous arrivez à déclipser la baguette latérale, il se peut que les petit embouts de plastique s'envolent.

On terminera par le haut qui est juste fiché

Faites y attention lors du démontage ce qui fut le cas pour moi. Il manque le clips qui s'est envolé

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

La fiche Jack est déjà en place pour y fixer un MP3.

Pour démonter la boite il faut appuyer sur les les parties amovibles du milieu des pièces en plastique

Ils ont tendance aussi à sauter... méfiez vous

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

Bien positionner la prise USB

Regarder ou elle va se positionner car il faudra percer pour y faire passer le câble électrique

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

A vous de choisir la bonne solution

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

Pour ma part j'ai utilisé deux vis et écrous plus facile à démonter un jour.

J'ai bien sur élimé la partie arrière pour que cela vienne à fleur du boulon.

 

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

Pour la partie électrique il suffit de trouver la prise placée sous la boite et qui s'adapte à la prise de la moto. Soudure et bande thermo rétractables

ici lien pour les gaines

J'ai volontairement fait une longue rallonge de pas loin de 20 centimètres qui permettre de démonter la boite à gants sans démonter le tout

Voici la prise blanche qui s'adapte

Ce genre de boite est très utile

Pour rétracter la gaine sur les fils électriques utilisez un décapeur de peinture, un sèche cheveux ou un briquet

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate

J'utilise toujours ce type de leds pour les bricolages de la moto : cela ne s'allume que dans un sens !!

donc vous ne pouvez pas vous tromper lorsque vous voulez brancher un équipement 12 volts sur la moto ou pour voir si le courant arrive sur une prise ou fils en cas de soucis électrique sur la moto.

En plus de petite taille j'en ai toujours dans mon coffre de moto.

Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
Goldwing Unsersbande 1800 2016 - Installation prise Usb ultra plate
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14 janvier 2024 7 14 /01 /janvier /2024 19:26

Nouveau modèle ou modèle évolué la Goldwing 1800

à partir de 2012

elle a bien évolué et dans le bon sens je pense

Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale
Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale
Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale

C’est mon premier achat reçu dans la boite aux lettres

 Cela le fait et c'est très utile

Vous pouvez acquérir ce genre d'objet ici

Béquille latérale ali express

Ou bien ici chez Gold Rider chez nous

Le but est d'éviter de poser ce genre d'objet au sol et surtout quand on veut repartir, on y rajoute une petite cordelette car quand on est stationné sur sol meuble avec la goldwing des fois on peut se trouver dans des situations difficiles.

Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale

Moi je préfère la semelle permanente (maintenant)

C'est très aisé à fixer.

Mettre un peu de frein filet

Frein filet

ou ici

Frein filet Leroy Merlin

Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale
Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale
That's all Litt
Goldwing Unsersbande 1800 2016 -  semelle ou élargisseur de béquille latérale
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6 janvier 2024 6 06 /01 /janvier /2024 11:47
Goldwing Unsersbande 1800 - la sacoche ne s’ouvre plus

Cela peut arriver sur les modèles avant 2018 (après je ne connais pas)

Souvent la cause principale est une sangle ou vêtement qui font que les charnières soient coincées et de ce fait vous avez beau tirer comme un bœuf sur le mécanisme d'ouverture la sacoche refuse de s’ouvrir

ou dans notre cas vous avez un signe avant coureur une fois cela fonctionne et une fois que neni !! Punaise fait c…. Lol 😂😂 

Pourquoi?

Parce que :

une fois ou quelque fois que vous avez démonté en dévissant la  ou les charnières et si elles sont mal remontées

(légèrement décalées) c'est la catastrophe

MECANISME 2008

MECANISME 2008

On en rigole mais que faire et surtout comment se sortir de là?

1ère solution :

Des fois en appuyant sur le couvercle de la sacoche avec son genou vers le centre de la moto, on actionne la poignée d’ouverture et là bingo : 

on a débloqué le mécanisme Ouf!

Reste à retirer ce qui coinçait 

 

2 ème solution

On y arrive toujours pas.

Vous allez arracher la poignée d’ouverture de la sacoche…

Oh du calme.

Votre coffre est ouvert, dans le fond sous le tapis de sol il existe de chaque coté un petit caoutchouc rond. Vous l’enlevez et dans notre cas à gauche vous avez accès au mécanisme de SECOURS d’ouverture.

Avec son doigt (au choix mais pas le pouce 😂) vous pouvez atteindre la barre d’ouverture qui actionne le mécanisme de déclipsage des charnières

Et là oh miracle elle s’ouvre. Votre chiffon ou autre coincé dans la charnière est libérée et vous aussi

Mais c’est pas fini

Goldwing Unsersbande 1800 - la sacoche ne s’ouvre plus

3ème solution

le cas de mon ami Philou

Je m’ouvre (la sacoche) et la fois suivante je refuse

et puis fini votre sacoche ne s’ouvre plus du tout (imaginez)

On applique la deuxième solution. Oui mais Loulou cela recommence à nouveau à ne plus s’ouvrir

Solution : on applique la méthode deux….

Mais cela recommence

Zut

Voici donc une solution testée avec Philou et qui fonctionne.

C'est un condensé de la vidéo trouvée sur YouTube et qui règle le soucis (sauf pièce cassée ou défectueuse ce qui n’est pas le cas)

MECANISME 2016

MECANISME 2016

Vous avez votre coffre ouvert

vous démontez les vis qui maintiennent la partie en plastique noire qui protège les mécanismes complexes des trois poignées d’ouverture à l'intérieur du coffre situé vers l'arrière de la moto

Allez baissez vous un peu la tête dedans !!

3 câbles :

- ouverture sacoche droite,

- coffre au centre

- gauche ouverture de l'autre sacoche bien sûr,

sur lesquels des bidules verts et jaunes sont fixés et accrochés.

Pour ce qui concerne le côté gauche

( toujours sens de marche de la moto),

vous dégrafez le bidule vert qui bloque le « T » du câble dans le mécanisme, même principe de fixation de tous les câbles dans la goldwing (trappe boite à gants etc.....)

Si vous observez votre bidule jaune

il possède trois rainures.

Très souvent la fourchette métallique est « en fichée « dans la rainure du bas.


Vous sortez de son logement le bidule jaune

( au moyen d’une pince si besoin est…. Délicatement)

Puis vous ré- insérez le bidule jaune mais plus dans la rainure du bas ( puisque en position verticale) mais DANS CELUI DU HAUT le plus proche du T du câble.

et la bingo tout refonctionne normalement (dans le cad de Philou aussi 😂😳)

On remonte et bon voyage!!

Sinon vous avez quelque de chose de cassé … ou votre câble est cassé ou les T des embouts du câble sont dessertis…

Depuis Philou n'a plus eu de soucis. Mais faites toujours attention que les charnières des couvercles de sacoche soient bien libres de tout objet pouvant coincer.

Goldwing Unsersbande 1800 - la sacoche ne s’ouvre plus
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19 juillet 2023 3 19 /07 /juillet /2023 08:47

C’est un des sujets que l’on rencontre souvent dans de nombreux forums moto sur le net

- Y en a-t-il ou pas de filtre essence sur la 1800?

- Peut-on rajouter un filtre essence sur la 1800 comme sur la 1500?

- Où se trouve le filtre essence si il y en a un?

Des tutos sur le sujet du filtre de la 1800 je n’en ai pas trouvé à part une vidéo venant de l’outre-Atlantique et du levant

Pour écrire ce tuto (futur best of)

je vais bénéficier de l’aide « tragique » de mon ami Thierry qui va tomber en panne sur la route de son « idyllique  week-end » en vue de fêter un anniversaire avec madame ( ❤️) et s’arrêter malheureusement sur les routes suisses.

 

Je vais revenir un peu en arrière 

pour mieux expliquer le problème rencontré.

Panne qui n’est pas isolée dans le monde de la goldwing et moto.
Les voitures sont également touchées aux dires de notre patron Unsersbande retraité ancien patron de garage automobile.

Mon ami possède une goldwing 2009 achetée avec 11 000 kilomètres. Par un pur hasard j’ai croisé le propriétaire (grâce au blog du Unsersbande) .

Nous avons sympathisé, festoyé (lol) et effectué ensemble ses premières révisions de la moto durant un agréable week-end. Sa moto roulait très bien ensuite (je précise 😂).

Le Covid passant par là, mon ami s’est vu prescrire une cure pour se remettre d'aplomb dans les Pyrénées. Le moyen de transport sera la goldwing car en même temps envoyer un alsacien si loin pour des soins récupérateurs......

Super non!?

La moto n’avait, de ce fait, pas roulé durant un certain temps : Ok mais des essais et les vérifications d’usage furent effectués avant le départ.

Premier incident

A moins de 10 kilomètres en pleine montagne du lieu de sa cure, la goldwing va tomber en panne. Il se fera remorquer la moto (quelle aventure) et trouvera un garagiste moto toutes marques en mesure d’intervenir sur la Goldwing.

Il lui changera la pompe à essence. Le cylindre que vous verrez après sur les photos de 2023.

Il rentrera depuis les Pyrénées sans soucis.

Fin du premier acte.

 

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

Je dois préciser que l’essence mise dans le réservoir depuis son achat sauf exception était du 95-E10, le fameux E10.

Quand on lit la notice des raffineurs d’essence et les constructeurs on ne peut que être rassurer : année marque etc…

Deuxième acte juin 2023

Historique

Ayant eu d’autres pépins physiques plus graves, mon ami n’a pas pu rouler durant une longue période ; même s’il faisait tourner la moto dans le garage sur la béquille centrale.

Prévoyant un voyage (enfin) vers le col du Stelvio, il a effectué l’entretien de la moto et mis des pneus neufs. Il a roulé environ 1000 kilomètres avant son départ ; sans aucun soucis.

On pourrait dire : moto prête !!

Partant du Haut-Rhin (68), il fait encore le plein chez lui avec de l'essence E95-E10. Il doit traverser la Suisse en prenant le chemin des écoliers et effectue environ 165 kilomètres.

Les faits

Sortant de table, ils repartent. Au feu vert, il veut démarrer et le moteur se coupe. Il a failli tomber.

Le moteur redémarrait mais la moto refusait d’avancer. Pourquoi ?Elle s'étouffait dès qu’il dépassait les 2000 tours et le moteur calait.

On appelle le copain (si si loulou "on est en panne") qui fait jouer le réseau Unsersbande…. Des idées fusent : vider le réservoir, remettre de l’essence 98 etc…

Conclusion

Assistance de l'assurance Axa, moto remorquée et emmenée dans un garage Honda Suisse de Kreuzlingen

Premier Diagnostique rapide du garage Honda

Pompe essence hors d'usage ; surement morte et pas avant le mois d'Aout pour effectuer une réparation !!

Donc taxi (pris en charge par l'assurance), retour maison, louer une remorque moto pour aller chercher la gold puis retour maison au garage.

Malgré la réservation de l’hôtel sur booking.com il devra s’assoir également sur un improbable remboursement (hors délai annulation) de la part de Booking et de l’hôtel ( soit disant chambre non relouée derrière)

Week-end galère.

L'assurance a tenu son rang pour le rapatriement (Axa) certes mais la location du plateau et le voyage aller-retour pour chercher la moto sont en pourparlers de remboursement. 

  Bon le scénario étant clairement exposé

Revenons dans le cambouis lol

( non l’essence loulou ! Merci Thierry)

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

le bricolage va commencer

Rajout d'essence 98 en Suisse = le réservoir est plein

0/ Moto sur béquille centrale

1/ Démonter la selle et ses deux poignées

2/  Déclipser la prise de chauffage de la selle située dessous la selle

3/ Démonter les caches latéraux au niveau des jambes passagers en ouvrant les sacoches latérales bien sur

4/ Débrancher la batterie

5/ Vider l’essence au maximum par la trappe du réservoir ( pompe manuelle)

6/ La selle enlevée, vous avez accès à la trappe de la pompe essence (rond noir de gauche) et la jauge essence (rond de droite) côté coffre 

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

7/ Enlevez le cache plastique rond sur la pompe, juste posé

8/ Enlevez ensuite la broche (2 vis) et déclipser les deux tuyaux non identiques et enlever la bague de la jauge en procédant à l identique c'est à dire voir le 9/ .

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

9/ Taper légèrement d'un quart de tour avec un maillet et un tournevis la bague du dessus pour faire sortir le téton (3ème photo) de la bague qui tient le capo : ouvrir sens inverse aiguille - A effectuer pour les deux bague pompe essence et flotteur

Important ; Il faut tapoter doucement avec un maillet et un gros tournevis (ou autre) afin de dégager la bague maintenu par un méplat. Lors du remontage il faudra verrouiller la bague en clipsant le téton de la bague dans son méplat

ICI C'EST LA BAGUE DU FLOTTEUR QUI EST ENLEVE
ICI C'EST LA BAGUE DU FLOTTEUR QUI EST ENLEVE
ICI C'EST LA BAGUE DU FLOTTEUR QUI EST ENLEVE
ICI C'EST LA BAGUE DU FLOTTEUR QUI EST ENLEVE

ICI C'EST LA BAGUE DU FLOTTEUR QUI EST ENLEVE

10/ Les capos retirés, enlevez la jauge (à droite) en premier puis tirer délicatement la pompe (qui se balance) en jouant avec la main droite - cette deuxième main (venant de la trappe de la jauge) aide à sortir délicatement la pompe qui se balance sur un axe.

11/ L’ensemble pompe essence et crépine (filtre) est placé normalement au fond du réservoir dans un boitier blanc, la pompe est placé au-dessus du filtre -

Pour info : La pompe vaut seule environ 1100€ pièce et 1800€ l'ensemble complet. 

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

12/ Mon copain a tout nettoyé à l'essence 98 et brossé avec une brosse à dent (en douceur) avec de l'essence à contre sens.

13/ Soufflette de l’intérieur vers l’extérieur pour nettoyer les impuretés de la crépine.
 

14/ La pompe essence fonctionne très bien en réalité (Celle qui fut changé lors de son voyage pour faire sa cure)

13/ Nettoyer aussi le fond du réservoir (la merde restante).  Le réservoir est en plastique blanc.
 

Info : sur la pompe les fils électriques sont à nu !! Et noyés dans l'essence à l’intérieur du réservoir, bizarre non?

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

14/ résultat du nettoyage (il en manque une partie) de la matière gélatineuse type méduse entourait le filtre ce qui provoquait le manque d'arrivée de l'essence, plus des végétaux, de la boue, de la rouille et même un insecte au fond de la cuve.

On peut voir le filtre (crépine) avant et après nettoyage

15/ on voit souvent le camion citerne remplir et les voutures faire le plein

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

16/ Faire les opérations sens inverse délicatement

17/ Remonter le tout surtout les bagues dans le sens des aiguilles d'une montre et attention aux méplats

18/ Refaites le plein avec du 98 en rajoutant proportionnellement au volume d’essence le contenu d’une bouteille de nettoyant injecteur essence (la quantité est pour un réservoir de voiture)

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

Depuis?

La moto roule sans soucis

Le filtre a air et les 6 bougies furent également changées spécialement suite à ses soucis.

Ces manipulations ont finalement permis de  :

- nettoyer le réservoir

- nettoyer le filtre ou crépine (pour les pro du vocabulaire)

- de sauver la pompe essence qui fonctionne très bien

- de faire de sacrés économies finalement pour ce qui concerne les soucis sur la Goldwing

Conclusion

On peut penser qu'un fond de cuve de citerne doit être à l'origine de tous ces corps étrangers dans le réservoir quand à cette mélasse type gelatine?

Ce week-end en amoureux s'est transformé non pas en cauchemar mais en tuto (😂) et faudrait-il ouvrir une cagnotte pour la contribution de mon ami Thierry et un gros gros schmoutz et bisous à sa moitié.

Que ce tuto puisse aider d’autres goldwingers dans le monde en remerciant mon copain Thierry pour avoir pris le temps de faire des photos et m’aider pour les explications

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence

Vidéo de l'outre atlantique trouvé sur Youtube

Et du soleil levant

Pour enlever le réservoir trouvé ceci

Goldwing Unsersbande 1800 - résoudre problème sur pompe et filtre essence
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19 juillet 2023 3 19 /07 /juillet /2023 08:27

Petit tutorial simple et sympa sur la 18 GL modèle 2009

fait et offert par mon ami Thierry

Échanger les sorties d'échappement de la goldwing 1800.

Les nouvelles sorties sont courbées vers le bas

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés

Attention aux vis rouillées et avant de les dévisser,

mettre la douille de 8 sur la tête de vis,

il y en a 3 par sortie.

Ensuite frapper pour la (les) décoincer avec un marteau.

Pas de maillet,

car l'acier contre l'acier émet plus de vibration

qui vont briser la calamine et la rouille

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés

Pour la démonte,  

mettez une entretoise en metal bien maintenue

dans l'espace prévu sous le pot

 Puis tapoter avec un marteau

pour faire sortir la sortie d'échappement de son logement.

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés

Pour la remonte des nouvelles sorties,

mettez les 3 vis en place

avant de les serrer.

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés
Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés

Pour mon cas,

les nouvelles vis sont de taille 10 pour la clé,  

mais restent en M6.  

Serrez en commençant par celle qui se met en place le plus difficilement,

cela permet à l'ensemble de se mettre en place naturellement.


Et voilà le résultat fini.

Comme quoi il y a aussi des bricolages très simple sur la Goldwing 😉✌️

Goldwing Unsersbande 1800 - Changer les embouts des échappements chromés
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23 juin 2023 5 23 /06 /juin /2023 12:26
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb

La nouvelle moto n’en n'ayant pas, cet accessoire est primordial.

En cherchant un peu sur le net j’en ai trouvé une double extra plat environ 14 € livré en un jour.

Je l’ai installé dans la boite de gauche.

Pour ce faire démonter jusqu'à atteindre la boite à gants.

Attention aux clips plastiques qui maintiennent les baguettes noires si votre moto n'a pas été démontée souvent ce qui était le cas ici ils risquent de voler lors du démontage.

Mettez, pour le remontage, du SILICONE. 

Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb

Défaire les petits clips noirs en appuyant dessus avec un petit tournevis. Pour les retirer fermez le couvercle et cela vient tout seul et cela évitera aux clips de sauter de partout et de les perdre dans les méandres du moteur ou votre garage

Hormis de faire un petit trou à l'endroit du rond en croix pour faire passer le fil. Ce type n'a pas besoin de faire un gros trou pour faire passer l'allume-cigare. 

Les vis fournies attention elles sont trop longues ; je les ai remplacées. Chacun de voir lol ..... 

Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb

Sous la boite se trouve une prise rouge, plus après contact.

En fouillant mes boites de matériel, j’ai trouvé la prise qui s’adapte sur cette prise rouge

Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb

J'ai protégé mes fils et cela marche. On peut brancher deux prises USB, branchement protégé par la moto (fusible) et bien sûr PLUS après contact.

Si vous y mettez votre téléphone attention cela chauffe dans la boite. Par la suite j'ai mis un connecteur afin de pouvoir enlever la boite à gants totalement.

Attention le Gps ne fonctionne pas dessus pas assez puissant la prise selon moi.

Donc dans les bricolage futures j'ai branché la prise USB du Gps directetement sur la prise rouge moto.

Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
Goldwing 1800 Unsersbande - 2012-2017 installer prise Usb
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4 juillet 2022 1 04 /07 /juillet /2022 21:19
Goldwing Unsersbande 1800 - Manuel de la 1800 2012 à 2017 -  sc68

Bonjour

faire comme moi

payer 18 euros environ

et vous pouvez télécharger le manuel complet en anglais

de la goldwing 1800 2012 à 2017

ici le lien

Manuel 1800 de 2012 sc 68

 

Goldwing Unsersbande 1800 - Manuel de la 1800 2012 à 2017 -  sc68
Goldwing Unsersbande 1800 - Manuel de la 1800 2012 à 2017 -  sc68
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2 avril 2022 6 02 /04 /avril /2022 06:43
Régler le site (hauteur) des phares de la Goldwing 1800
Je ne sais pas pourquoi mais l'éclairage de la 1800 pose problème.
Un feu de croisement ou code éclaire plus haut que l'autre : généralement le feu de droite.
C'est pénible pour la route et moi j'aime pas. 
 
Il m'a fallu quand même 5 ans pour le faire….. régler (lol)
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
J'ai cherché sur le net comme tout le monde et c'est une question régulièrement posée.
Si on prend la bible de la Goldwing les deux feux de la gold se règlent manuellement et électriquement.
Pour la 2007 un bouton permet, tout en roulant, de le faire électriquement ; mais les deux globes montent et descendent ensemble.
Pour les modèles 2012 ce réglage ne peut se faire qu’à l’arrêt.
C'est le réglage manuel qui m'intéresse, le seul qui permet de régler individuellement les phares
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Sinon pour le réglage manuel j'ai lu qu'il fallait un long tournevis sur plusieurs forum de discussion.
Et non!! il faut une clé Allen taille 6
On se place devant la Gold et dessous à la verticale sous les feux on voit cette vis pour clé Allen ; à droite pour le feu de gauche (sens de marche)
Numéro 23 la vis
Auparavant on place la manette des feux (électriquement) en position haute moteur tournant
afin de pouvoir ensuite réhausser le code de gauche à la hauteur de celui de droite qui est toujours celui le plus haut.
 
Dans le sens des aiguilles de la montre

 

Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
On voit bien la vis creuse.
Par contre plusieurs tours sont nécessaires.
le réglage terminé, les deux feux sont à la même hauteur (photos et vidéo).

 

Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Goldwing Unserbande - Régler la hauteur des Phares gold 1800
Facile à faire finalement non? Alors pourquoi avoir attendu loulou? Lol

Pour le réglage horizontal cela se fait par l’intérieur du cockpick comme le changement d’ampoule. Mais c’est plus rare
Protégez-vous encore du Covid….
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