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3 mars 2016 4 03 /03 /mars /2016 00:05

Bon tout est démonté sur la moto

Voir sur le blog

Atteindre le filtre à air

Changer de filtre à air

 

Ici on va traiter le remontage

La cuve devra être nettoyée tant bien que mal

Le nouveau filtre est installé dans son boitier

Attention

les contours du filtre doivent bien épouser

les contours du boitier

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Le nettoyage s'impose

du moins sur ma goldwing

 

J'ai enlevé le joint pour le nettoyer

mais

si vous l'enlevez de sa gorge

 gorgé d'huile

il sera plus grand quà l'origine

 

Bon

je l'ai coupé un peu et mis en superposition

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Le couvercle du boitier

nettoyé "of course"

 

Le trou

en bas au centre est celui de la sonde

 

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Le filtre est en place

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

On tient le boitier

car

il a tendance à se déplacer sournoisement (lol)

 

Ensuite

puisque les vis ne sortent pas de leur logement

il reste à visser

les 7 vis

tout autour

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Petit et grand tournevis

pas de difficulté

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Bon tout y est

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Il faut porter une attention particulière 

à la repose

de cet ensemble

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

On repère l'emplacement pour reposer 

bien à son emplacement

les 4 points de vissage

sans forcer sur les connexions

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

La sonde

est remise dans son emplacement

 

Elle s'insère dans son joint en caoutchoux

 

Elle passe sous le tuyau d'évacuation

du boitier

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Et les autres vis?

 

Ici loulou

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Je remets en place l'araignée

ou le boitier de commande

 

délicatement

car vu le nombre de cosses électriques

on n'est pas à l'abri d'une casse

 

Hein loulou

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Faut remettre

les 4 vis 

qui fixent cette partie métallique

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Le reste n'est pas sorcier

 

sauf

qu'il ne faut pas faire tomber les..........

écrous

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Je remets la grosse connexion

délicatement

 

située à gauche de l'ensemble

que j'avais enlevé

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Photos floues

mais j'ai remis en place

le gros cordon sur le côté droit

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Les petites connexions jaunes

dont j'avais marqué

l'une avec du TIPEX

pour ne pas me tromper

 

Elles sont dans la cloche

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Reste ma pièce 

cassée

et

les entrée d'air

à visser

 

D = DROITE = RIGHT

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

La vis

 

est celle-ci

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

G = Gauche = Left

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Remettre ce boitier en place

 

Il suffit de le faire pivoter sur lui-même

 

les câbles ont été

de toutes les façons

habitués

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Petit truc pratique

 

on le glisse

d'abord par la gauche

puis ensuite en pousse

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Des petits ergots

 

bloquent cette pièce 

pour ne pas qu'elle bouge

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Ergots ici

 

 

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Vérification des connexions

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

C'est sale ici

 

La troisième photo

ce sont les connexions

de la radio

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Le filtre !!

 

elle va forcément respirer mieux

maintenant

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Ma pièce cassée

 

pas de soucis avec ma super colle

 

Je n'ai même pas eu peur

 

La poudre blanche

au contact de la colle se solidifie

pour mieux renforcer

encore le collage

 

J'ai laisser remposer 24 heures

royal !!

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

En plus

 

j'ai rajouté du légo

Du légo loulou??

 

Oui du légo loulou!!

 

Une cuillère à soupe et 3 légo

un vieux pot de confiture

20 minutes après

une mélasse

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

Finalement 

c'est réparé

 

Reste plus qu'à visser et insérer

le petit pointeau dans son trou

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

J'ai marqué

la pièce

pour les prochains démontages

 

Le brillant sur la photo

est le légo

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)
Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

La suite 

après mes bidouillages

"en cours"

 

À ce stage

il ne resterait plus que le carénage

à remettre

en rebranchant le poste radio

 

vérifier le niveau de liquide de refroidissement

remettre du liquide dans le vase d'expansion

vérifier le niveau d'huile de vidange

 

puis remettre en place

le tableau de bord

 

et et et

démarrez......

Goldwing 1800 - Remonter après le changement du filtre à air KN (3ème partie)

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Published by Loulou-67 - dans Brico et bidouille
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commentaires

LEFEVRE Christian 05/03/2016 10:32

Bien le bonjour à toi :)
Merci pour toutes tes explications :) ça aide vraiment :) je vais essayer de changer mon filtre à Air, c'est beaucoup de démontage mais je dois le faire coûte que coûte :) ça m’aidera à mieux connaître ma Gold :)
On commande le filtre KN chez Honda ou à une adresse bien précise ?
Je te souhaite un excellent WE :)
Chris de Belgique

PS : dommage que je suis loin de toi, ça m'aiderai vraiment une aide comme la tienne :) ;) ;) ;)

Loulou-67 06/03/2016 11:00

https://www.louis.de/artikel/k-n-dauerluftfilter-fuer-honda-gl-1800-gold-wing-mit-airbag/10050166?filter_bike_id=1719&list=152429238&filter_article_number=10050301 acheté chez louis

Loulou-67 06/03/2016 00:19

Je vais voir mais je n'ai pas acheter le kn chez Honda........ en GB je crois

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