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Sujet découpé car beaucoup d'info
Le démontage,
la mesure des HP.....
http://www.unsersbandebikersdu67.com/2015/05/goldwing-1800-rappel-clignotant-ar.html
Démontage
de l'intérieur du couvercle du top-case
maintenu par une tripotée de vis
déconnecter
le boitier à l'intérieur du bossage
ensuite
on a accès
aux 2 vis internes du cache des HP
Je démonte mon coffre arrière
Effectivement il y a tout pleins de vis
METTEZ UNE COUVERTURE OU AUTRE
pour éviter que les vis
partent dans le fond de la machine
puisque plus de selle
Faut juste dévisser
Toutes les vis ont la même taille
sauf
celles du haut au milieu
sauf
celles du haut au milieu
Il reste encore les vis des attaches
Côté gauche
Voici les deux attaches elevées
On verra au remontage
Pour les techniques
les professionnels de la fiche technique
Lol !!
Certaines photos
ont été récupérées sur le net
Mais j'y ai rapporté les miennes
HP de Jack
les hauts parleurs sont dans le bon sens
Merci pour ces mesures
intéressantes quand on veut changer
ses HP
ou
installer des nouveaux hauts parleurs
10 centimètres
4 Ohms
et les Watts??
Et des étanches??
Ma méthode
dont j'ai vu la manière sur cette vidéo
(ci-dessous)
Je pense comme Jack
qu'un levier plastique
du style pour démonter les pneus de vélo
Moi
j'ai utilisé une plaque en plastique dure
que j'ai glissé entre la partie molle
des reposes coudes passagers
et
la carcasse dure du coffre de toit
et le tournevis a fait levier.
Il y a trois tétons en prise
dans cette partie du coffre.
La partie basse située en avant
est fichée dans le boitier situé aux dessus de la petite trappe
Il ne faut pas hésiter à légèrement tirer dessus
quitte à s'aider par un petit tournevis
Si vous devez les enlever
faites sur la machine
car uen fois le boitier dans les mains
c'est plus pénible
2006 GL1800 Rear Speaker Cover - Remove and Replace
The first time I went to change my rear speakers, I found a lot of posts that talk about removing the inner liner, the speaker Pod, etc. Once I sorted through everything, I found it to be about a 30
https://www.youtube.com/watch?v=_qsND0ENCaQ&feature=player_detailpage
La pépette m'a dit
tu sais finalement,
je n'entends pas trop bien à l'arrière
avec les hauts parleurs quand on roule....
Ah bon.
Finalement je déclipse la grille des Hp
et
tombe sur les fesses !!
Les HP sont montés à l'envers
je répète
les HP sont montés à l'envers !!
Le cône est dirigé vers le bas
l'aimant sur lequel on voit les inscriptions
est face à la grille.
Le son est coincé dans la boite !!
En plus les hauts parleurs sont vissés depuis l'intérieur !!
D'où ce post !!
Je suis obligé de démonter tout le coffre pour réparer
cette bévue
Goldwing 1800 - les hauts parleurs
Uploaded by LOULOU67007 on 2016-03-03.
https://www.youtube.com/watch?v=CWO-0yi4P7g&feature=youtu.be
Je vais faire aussi
ceci
les grilles arrières sont soumises
à la pluie..
Car les miens
sont pas protégés
Je n'ai pas ceci dans ma garde robe
la pépette si!!
Reprenons
Faut déclipser sur la machine
Pas de difficulté
sauf qu'il faille dévisser
Deux vis en-dessous côté selle
Trois vis une fois que le double fond est enlevé
Dévissons
Aucun soucis
sauf que les miens
ont été montés à l'envers
Si vous enlevez
le cablage
sachez qu'il y a un sens
Mais c'est bien fait
les connexions ne sont pas de la même taille
Je défais l'autre côté
DIAPORAMA 09 PHOTOS - LE HP DROIT
JE DOIS AUSSI ENLEVER LA GARNITURE
côté droit
Mais je vous le dis
faites-le avant sur la moto
c'est plus facile
mais j'ai encore trouvé une petite technique
Pris les mesures
des emplacements
Pour nos amis wingers étrangers
les mesures sont en centimètres
L'enceinte
est dans le mauvais sens
j'ai compris pourquoi
les enceintes étaient montées à l'envers
Dans le bon sens
elles touchent le fond situé sous les HP
Donc je vais en acheter deux nouveaux
Je vais par contre
les rendre "étanches"
en appliquand ce système
Un bas
4 mains
cela le fait
Il faut ajuster
un peu
Bon
les enceintes
sont du bon côté
je pense maintenant
à mes leds