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26 janvier 2015 1 26 /01 /janvier /2015 22:58

L'an dernier

Serge Al/Lo a bricolé sur la goldwing de Chean-Mi.

 

Me trouvant dans les parages par hasard,

j'ai pris quelques photos.

 

toujours dans le but de servir à d'autres !

 

Le tout dans un esprit de camaderie !

ON DÉMONTE LA ROUE AVANT, ET DONC LE CABLE DU COMPTEUR DE VITESSE
ON DÉMONTE LA ROUE AVANT, ET DONC LE CABLE DU COMPTEUR DE VITESSE
ON DÉMONTE LA ROUE AVANT, ET DONC LE CABLE DU COMPTEUR DE VITESSE

ON DÉMONTE LA ROUE AVANT, ET DONC LE CABLE DU COMPTEUR DE VITESSE

UN BRICOLEUR NÉ

UN BRICOLEUR NÉ

SANS SA FOURCHE LA 18 NE FAIT PLUS LA MALIGNE

SANS SA FOURCHE LA 18 NE FAIT PLUS LA MALIGNE

DÉMONTAGE DU BOUCHON DU HAUT DE FOURCHE ET ON REGARDE SCRUPELEUSEMENT COMMENT C'EST MONTÉ.ATTENTION À LA FORCE DU RESSORT
DÉMONTAGE DU BOUCHON DU HAUT DE FOURCHE ET ON REGARDE SCRUPELEUSEMENT COMMENT C'EST MONTÉ.ATTENTION À LA FORCE DU RESSORT
DÉMONTAGE DU BOUCHON DU HAUT DE FOURCHE ET ON REGARDE SCRUPELEUSEMENT COMMENT C'EST MONTÉ.ATTENTION À LA FORCE DU RESSORT

DÉMONTAGE DU BOUCHON DU HAUT DE FOURCHE ET ON REGARDE SCRUPELEUSEMENT COMMENT C'EST MONTÉ.ATTENTION À LA FORCE DU RESSORT

ON VIDE L'HUILE EN ACTIONNANT COMME UNE POMPE À VÉLO

ON VIDE L'HUILE EN ACTIONNANT COMME UNE POMPE À VÉLO

L'APPAREIL MAGIQUE DE SERGE POUR MESURER LA QUANTITÉ EXACTE DE L'HUILE QU'IL FAUT METTRE DANS CHAQUE TUBE
L'APPAREIL MAGIQUE DE SERGE POUR MESURER LA QUANTITÉ EXACTE DE L'HUILE QU'IL FAUT METTRE DANS CHAQUE TUBE
L'APPAREIL MAGIQUE DE SERGE POUR MESURER LA QUANTITÉ EXACTE DE L'HUILE QU'IL FAUT METTRE DANS CHAQUE TUBE

L'APPAREIL MAGIQUE DE SERGE POUR MESURER LA QUANTITÉ EXACTE DE L'HUILE QU'IL FAUT METTRE DANS CHAQUE TUBE

LA HAUTEUR EST 128 !!!!

LE RESSORT.......À NETTOYER

LE RESSORT.......À NETTOYER

C'EST À BOIRE...........L'HUILE USÉE EST BIEN NOIRE
C'EST À BOIRE...........L'HUILE USÉE EST BIEN NOIRE

C'EST À BOIRE...........L'HUILE USÉE EST BIEN NOIRE

ON VOIT L'EMPLACEMENT DES TUBES DE FOURCHE
ON VOIT L'EMPLACEMENT DES TUBES DE FOURCHE

ON VOIT L'EMPLACEMENT DES TUBES DE FOURCHE

ON MET L'HUILE PUIS AVEC UNE SERINGUE ON PMOPE L'EXCÉDENT
ON MET L'HUILE PUIS AVEC UNE SERINGUE ON PMOPE L'EXCÉDENT

ON MET L'HUILE PUIS AVEC UNE SERINGUE ON PMOPE L'EXCÉDENT

BIEN REPÉRER LE BON CÔTÉ DE LA FOURCHE
BIEN REPÉRER LE BON CÔTÉ DE LA FOURCHE

BIEN REPÉRER LE BON CÔTÉ DE LA FOURCHE

VOICI LE BIDON UTILISÉ

VOICI LE BIDON UTILISÉ

LA TIGE EST AU FOND
LA TIGE EST AU FOND

LA TIGE EST AU FOND

ON REMET TOUT................ DANS L'ORDRE INVERSE DE SORTIE
ON REMET TOUT................ DANS L'ORDRE INVERSE DE SORTIE

ON REMET TOUT................ DANS L'ORDRE INVERSE DE SORTIE

ON TESTE LA RIGIDITÉ

ON TESTE LA RIGIDITÉ

REMONTÉS ET NETOYÉS LES TUBES DE FOURCHE SONT EN PLACE
REMONTÉS ET NETOYÉS LES TUBES DE FOURCHE SONT EN PLACE
REMONTÉS ET NETOYÉS LES TUBES DE FOURCHE SONT EN PLACE

REMONTÉS ET NETOYÉS LES TUBES DE FOURCHE SONT EN PLACE

ON REVISE.............ICI LA PETITE PARTIE QUE L'ON DOIT RAPER POUR ÉVITER LES SOUCIS DE NON DÉMARRAGE SUR LA 18
ON REVISE.............ICI LA PETITE PARTIE QUE L'ON DOIT RAPER POUR ÉVITER LES SOUCIS DE NON DÉMARRAGE SUR LA 18

ON REVISE.............ICI LA PETITE PARTIE QUE L'ON DOIT RAPER POUR ÉVITER LES SOUCIS DE NON DÉMARRAGE SUR LA 18

LE PLUS DUR REMETTRE EN PLACE LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
LE PLUS DUR REMETTRE EN PLACE LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
LE PLUS DUR REMETTRE EN PLACE LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

LE PLUS DUR REMETTRE EN PLACE LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES

ALLEZ CHEAN-MI ENCORE UN EFFORT
ALLEZ CHEAN-MI ENCORE UN EFFORT
ALLEZ CHEAN-MI ENCORE UN EFFORT

ALLEZ CHEAN-MI ENCORE UN EFFORT

LE PARE BRISE EST EN PLACE
LE PARE BRISE EST EN PLACE
LE PARE BRISE EST EN PLACE

LE PARE BRISE EST EN PLACE

LE PAPIER EST TRÈS UTILE.........................VIDANGE EN COURS.AFIN DE NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR
LE PAPIER EST TRÈS UTILE.........................VIDANGE EN COURS.AFIN DE NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR
LE PAPIER EST TRÈS UTILE.........................VIDANGE EN COURS.AFIN DE NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR

LE PAPIER EST TRÈS UTILE.........................VIDANGE EN COURS.AFIN DE NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR

QUAND ON A UNE FOSSE À DOMICILE.................PLUS FACILE.TIENS CELA RIME
QUAND ON A UNE FOSSE À DOMICILE.................PLUS FACILE.TIENS CELA RIME
QUAND ON A UNE FOSSE À DOMICILE.................PLUS FACILE.TIENS CELA RIME

QUAND ON A UNE FOSSE À DOMICILE.................PLUS FACILE.TIENS CELA RIME

VIDANGE DU CARDAN....................PAS BEAU LE RÉSULTAT
VIDANGE DU CARDAN....................PAS BEAU LE RÉSULTAT
VIDANGE DU CARDAN....................PAS BEAU LE RÉSULTAT

VIDANGE DU CARDAN....................PAS BEAU LE RÉSULTAT

LE CARDAN FAITES LE FACILE ET À CHAQUE VIDANGE.. MOI C'EST UNE FOIS PAR AN
LE CARDAN FAITES LE FACILE ET À CHAQUE VIDANGE.. MOI C'EST UNE FOIS PAR AN
LE CARDAN FAITES LE FACILE ET À CHAQUE VIDANGE.. MOI C'EST UNE FOIS PAR AN

LE CARDAN FAITES LE FACILE ET À CHAQUE VIDANGE.. MOI C'EST UNE FOIS PAR AN

UN CAFÉ SERGE!!!..................PAS TROP ÉPAIS
UN CAFÉ SERGE!!!..................PAS TROP ÉPAIS
UN CAFÉ SERGE!!!..................PAS TROP ÉPAIS

UN CAFÉ SERGE!!!..................PAS TROP ÉPAIS

BEAU PAREBRISE........................LA VIDANGE DE LA FOURCHE EST PLUS AISÉE SUR LA 1800 QUE SUR LA 1500.... POUR REMMETTRE LE BOUCHON SUR LE TUBE EST D'UNE FACILITÉ DÉCONCERTANTE PAR RAPPORT À MA 1500

BEAU PAREBRISE........................LA VIDANGE DE LA FOURCHE EST PLUS AISÉE SUR LA 1800 QUE SUR LA 1500.... POUR REMMETTRE LE BOUCHON SUR LE TUBE EST D'UNE FACILITÉ DÉCONCERTANTE PAR RAPPORT À MA 1500

THAT'S ALL LITT

THAT'S ALL LITT

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  • : Fanas de moto que nous faisons en couple ou en groupe, en toute sympathie et fratrie. En laissant ses soucis à la maison.... oust les différences. Néanmoins si vous roulez en goldwing ou en routière. Pour nous contacter ci-dessous ou par FB
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  • Motards sur le tard... mais la passion nous a rattrapé et ne nous quitte plus

Le plus dur étant de trouver des amis qui partagent cette passion dans toute sa simplicité
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