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19 juillet 2016
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10:20
Lorsque vous faites votre vidange et que vous enlevez votre bas de carénage sur lequel se trouvent vos feux de trottoirs, il y a un tuyau caché.
Caché oui mais il faut le vider de temps en temps. Car un bouchon en fin de tuyau bloque l'évacuation du "liquide" ou de la mélasse.
Il existe sur la 1500 mais sur le côté gauche au niveau de la marche arrière, il y a deux tuyaux.
Ici sur la 1800 un tuyau mais situé différement et caché.
Bike parts pièce Honda France
Vous démontez votre bas de carénage
situé à gauche (sens de marche) ou à droite davant la moto.
Il est caché (le bout avec le ressort et le bouchon) dans la partie du carénage
Mettez une boite dessous et vous appuyez sur les papillons du ressort
Montez le ressort le long du tuyau et vous pouvez retirer le bouchon
"attention"
prenez un chiffon
Le bouchon est creux dans son intérieur
quelle mélasse
C'est un liquide mixte de huile, poussière qui vient depuis le boitier du filtre à air
bref de la mayonnaise goldwing
On voit bien la partie jaune dans le boitier du filtre à air.
Partie que l'on nettoie lors du changement de filtre à air sur la goldwing
Rien de sorcier
Laissez couler
Nettoyez le tuyau
Vous voyez la mélasse
Vous pourrez contrôler si votre mécano
fait bien son boulot !!
Petite opération simple
sur la 1500 il y en a deux
Le filtre à air et pour le trop plein d'essence
SUR LA 1500 NUMERO 36 - 34 - 18
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Je me demande où est le deuxième sur la 1800? (S'il existe)
À moins que le trop plein d'essence part directement sous la moto
Je rajoute ces quelques photos que j'ai pris avec mon téléphone
opératon très simple à faire
mais
à vous de vérifier si ce travail a bien été effectué
sinopn vous savez ce qui vous reste à faire.
Le tuyau est long certes, mais au pire ces saletés peuvent ressortir dans votre boitier du filtre à air et imbibé votre filtre à la longue
THAT'S ALL LITT
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