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30 décembre 2015 3 30 /12 /décembre /2015 22:38

Profitons-en

puisque j'ai déjà démonté

le carénage

 

Cela ne semble 

là non plus guère compliqué

 

Nota :

faire ce brico lorsque le moteur est froid

 

 

voir poste précédent

 

http://Ici voir le sujet sur le changement filtre à air

 

 

Le bouchon du réservoir situé sur le côté droit (sens de marche de la moto)

Le bouchon du réservoir situé sur le côté droit (sens de marche de la moto)

C'est plein de bébètes ici. nettoyage avec une brosse .en douceur

C'est plein de bébètes ici. nettoyage avec une brosse .en douceur

Et oui si le carénage n'est pas démonté ..............c'est dur de dévisser la vis de sécurité

Et oui si le carénage n'est pas démonté ..............c'est dur de dévisser la vis de sécurité

Bouchon enlevé
Bouchon enlevé
Bouchon enlevé

Bouchon enlevé

Clé de dix.... boulon de la pompe à eau.............. prévoir une bouteille ou récipient
Clé de dix.... boulon de la pompe à eau.............. prévoir une bouteille ou récipient

Clé de dix.... boulon de la pompe à eau.............. prévoir une bouteille ou récipient

Attention

au petit sert joint

en métal qui tient le tuyaux du bas

 

je n'ai pas pu le remettre

il était détendu

 

J'y ai mis

un collier

au remontage

On enlève le tuyau du réservoir d'expansion
On enlève le tuyau du réservoir d'expansion
On enlève le tuyau du réservoir d'expansion

On enlève le tuyau du réservoir d'expansion

Un litre de liquide en tout

sortira des deux côtés

 

Un demi-litre dans le réservoir d'expansion

et un demi-litre dans le réservoir

Faut remettre la vis délicatement.......remarquez le joint en cuivre
Faut remettre la vis délicatement.......remarquez le joint en cuivre
Faut remettre la vis délicatement.......remarquez le joint en cuivre

Faut remettre la vis délicatement.......remarquez le joint en cuivre

J'ai d'abord rempli le vase..... et rajouté un collier à la base avec le tuyau qui part vers le radiateur
J'ai d'abord rempli le vase..... et rajouté un collier à la base avec le tuyau qui part vers le radiateur
J'ai d'abord rempli le vase..... et rajouté un collier à la base avec le tuyau qui part vers le radiateur

J'ai d'abord rempli le vase..... et rajouté un collier à la base avec le tuyau qui part vers le radiateur

J'ai refermé

le couvercle en caoutchouc

Le radiateur est vide. je le remplis avec un entonnoir et un tuyau pour y accéder

Le radiateur est vide. je le remplis avec un entonnoir et un tuyau pour y accéder

Ensuite j'ai fait tourner le moteur

pour que la température

du liquide augmente

 

et faire partir les bulles d'air

 

n'hésitez pas de donner quelques coups d'accèlérateur

 

Mais je n'ai pas attendu les ventilos se mettent en route

 

je le ferai demain

On voit les bulles qui remontent
On voit les bulles qui remontent
On voit les bulles qui remontent

On voit les bulles qui remontent

Bon cela commence à chauffer
Bon cela commence à chauffer

Bon cela commence à chauffer

N’oubliez pas la vis du bouchon du réservoir

N’oubliez pas la vis du bouchon du réservoir

That's all litt

That's all litt

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commentaires

serge 17/01/2021 18:46

merci pour le tuto et moi j' ai celle de 2001 et dont pas de ventilo .Dont une fois l' ensemble vider , on rempli le tout et on fait touner doucement pour chasser l' air dans les circuits ?

Loulou-67 17/01/2021 21:55

Oui au ralenti donnant des petits coups d'accélérateur en lettant un chiffon autour du tuyau car lorsque les bulles remontent.... ensuite refaire le niveau moteur eteint
Cordialement

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