Notre retour,

oui il faut toujours revenir pour pouvoir partir.

Que dire, le trike est à nouveau opérationnel - petit soucis de liquide de refroidissement.

Le temps n'est pas si vilain mais un tunnel fermé va nous obliger à passer par un col enneigé

Le temps ira en s'améliorant de telle sorte qu'au niveau du lac de Constance on retrouvera le soleil.

Les vues de notre chambre confirment la météo : il pleut

ITINERAIRE RETOUR

En attendant le départ

on discute encore un peu

On prépare les motos

faut du temps pour toutes les sortir et accrocher les remorques

Faut s'habiller aussi

les combinaisons et équipements de pluie plus les polaires

on a bien fait puisque on va tutoyer la neige.

Pour une fois j'ai mis mes protections anti pluie de chaussures : j'aurai du le faire avant .. avoir les pieds au sec c'est super et l'humidité ne s'insinue pas partout.

A refaire

Y'en a partout des goldwings

la demi-housse de voyage est bien pratique

Le départ est proche

Les extérieurs de la ville de Nauders

La première partie du voyage, on empruntera les grands axes, décision prise qui est contraire à nos habitudes mais en raison du mauvais temps....

Un tunnel bloqué pour travaux nous obligera à grimper et reprendre un col pris à l'aller mais là la neige est présente

Il faut franchir le col de St Christoph am Arlberg

L'itinéraire sur le Col et la photo de la vidéo du site lors de notre passage vers 10 heures

Ce site permet de revenir 180 jours en arrière

bien pratique

Grâce à Patricia (avec son téléphone) et Marc (1500 rouge) nous avons une preuve de notre passage avec de la neige sur les côtés.

Sur la route elle ne tenait pas, heureusement pour nous

On est à 1770 mètres d'altitude

Deux degrés Celsius ou 35,6 Fahrenheit 

Ensuite la route bien que mouillée

est superbe, sinueuse à souhait

Très belle route

on croisera plusieurs motards également

sur

il n'y a que cette route dans les parages

La goldwing est une fabuleuse moto quand même

Une belle courbe avec la route qui sort de la montagne

Daniel et Françoise mettent les voiles !! ou les gaz

C'est un must du parcours

On fait une halte au petit village juste après

il est 11 heures

Cela va faire du bien à tout le monde

le village s'appelle Schröcken

(signifie : Surpris en allemand ou alsacien !!)

Règlement étendu à haute altitude dans le style Walser

Entouré de joyaux de la nature, Schröcken est une destination pour les amoureux de la nature en hiver comme en été. Les hôtes accèdent confortablement au domaine skiable avec des bus de ski en seulement 5-10 minutes et / ou la zone de randonnée Warth-Schröcken avec les bus de randonnée. Les 7 montagnes de Parzell à Schröcken ont une altitude comprise entre 1200 et 1500 mètres et s'étendent jusqu'au lac Körbersee à 1660 mètres. 

Les logements à Schröcken s'étendent des hôtels aux chambres d'hôtes confortables et des appartements aux chalets rustiques.

On fait une halte dans cet hôtel

bien nous en a pris

On sera très bien reçu

L'accueil autrichien

Bon les Unsersbande

on est un peu garé n'importe comment !!

Personne sur la terrasse?

Mais non tous dehors

au chaud

Quelques photos de l'intérieur

C'est vraiment chic

La sortie de la messe

Superbe

Le reste du groupe prend une bonne soupe ou chocolat chaud

Une soupé !! comme dit le serveur

Un groupe de goldwing?

non

Des porches...

On remet les équipements

Jean-Mi et Betty-Boop sont prêts

On est prêt

La route est encore une fois magnifique

les cascades sont nombreuses

Jenny est aux anges

On arrive sur le plat

il pleut moins

on croise encore de nombreuses motos

Le train Goldwing

Les nombreux virages

permettent encore de faire des photos du groupe

situé en dernières places de la colonne

Après un restaurant en Allemagne le long du lac de Konstanz 

sans réservation

le patron nous a reçu à 19 à 14 heures 15

On traverse le bac à Rhinau

connaissant les horaires grâce à Daniel et Françoise

on arrivera pile au bon moment

Couchers de soleil sur le Rhin

On a tous le pied marin

je pense

Les derniers adieux à Rhinau

2ème jour du voyage avec beaucoup de photos et vidéos

Journée pour pilotes : la fameuse montée du col du Stelvio

Comme me l'a dit Françoise qui, après recherche sur le Net, ne connaissant pas ce col :

"c'est la route 66 de l'Europe".

Oui, on ne peut rester insensible quand on voit la photo de la montée.... Bref! Piscine, petit déjeuner et rendez-vous pour 10 heures. On est aussi en vacances.

Et comme on dit : "le bon Dieu roule en Goldwing.... il va faire très beau et piscine en retour !

5 pays et 4 frontières 125 kilomètres : Itinéraire du jour

Le pied de notre chambre (hahaha)

avec ce temps cela sera une belle journée

car la semaine précédentee

Vues de notre balcon

en face derrière la montagne

la Suisse alors qu'on est en Autriche et l'italie à 10 kilomètres

Avec le Nikon

zoom de x 63

Cela permet de regarder certains détails

J'adore ces panoramas, ces petites maisons

toute l'âme de cette région y est résumé ..

Bon

on a pas le temps de prendre le café

mais belle petite terrasse

On a cherché la piscine

se situe au sous-sol et on l'a trouvé

Je fais une ballade autour de l'hôtel

Une gold trône entre les voitures

Jean-Luc croit être venu en auto 

Petit déjeuner dans la salle

"très bien fourni" cela change du petit déjeuner de mai

Il y a des cyclistes hollandais que l'on retrouvera en haut du Stelvio et de tous les âges (chapeau)

On se prépare, on discute

Tout le monde est en attente de faire cette montée 

que certains redoutent, d'autres impressionnés ou curieux,

mais cette montée laisse pas indifférent

comme notre Serge qui discute avec des cyclistes locaux !! hahaha

Les pilotes se préparent

les miss déposent les caméras et appareils photos et vêtements et autres sujets du jour hihihi

Le convoi Unsersbande va décoller à 10 heures 05

tout va bien, le temps est avec nous

Comme dit toujours notre Ch'Serge

"Dieu roule en Goldwing"

On va croiser des motos tout au long de la journée

c'est le pays de la moto par excellence

des vélos aussi

des touristes aussi !

ah bon bien sûr loulou

Le château de Nauders

qui devait garder l'accès de la vallée 

La route s'élève un peu

Toujours ces prés d'un vert superbe

ces jolies petites maisons en bois

les pâturages et ces montagnes

beau cocktail

On va traverser la frontière

La frontière bouchonne dans l'autre sens

nous?

on passera sans soucis

"siamo in Italia"

Le premier village italien est atteint

Connaissant bien l'endroit

je pense à ceux

qui le voient pour la première fois

ce lac ou retenue d'eau

On approche de ce site

magnifique et tragique à la fois

On a de la chance

on a de la place

Marc et Patricia

pour le fun !!

Pour la moitié du groupe

une première

On peut se prendre en phot

faut regarder l'heure

et aller sur le site

Alors

cela ne vous plait pas?

quel beau parterre de goldwing

C'est un lieu magique

Un peu d'histoire

Tout le monde veut immortaliser ce moment

Pierrot a pris des infos

pour y revenir?

Notre photo souvenir Unsersbande

du Lac de Resia

Ce sont de belles souvenirs de vacances

Les photos du Unsersbande

on a mitraillé dans tous les sens

Les vues depuis le parking

Pierrot et Annie se préparent

On est reparti

Ch'Serge ferme la marche

21 personnes

tout le monde a joué le jeu, on va repartir

Jean-Marc mesure près de deux mètres... comme le panneau l'indique

Le ciel est bleu

On ne passe pas inaperçu

c'est évident

Des "paparazzi" prennent des photos de l'intérieur du groupe, toute la difficulté de le faire en roulant

c'est super

Le panorama est superbe

L'équipage Valère et Marie la France

qui sont à l'origine de ce voyage

avec qui nous avions déjà gravi ces routes

Jean-Marc et Sabine suivent avec le sourire

la goldwing du Nord Alsace est impatiente

de monter ces pentes

Autour de nous

on peut voir

On a plein de petits détails

que nos amies paparazzi ont su immortaliser

Le système italien

pour empêcher les déplacements hasardeux

faut avouer cela calme

J'imagine les regards

qui scrutent les sommets

pas de change le Stelvio est caché

Deuxième beauté de la journée

Le monastère

que je baptise le "Taj Mahal italien"

On s'arrête

près d'un monument dédié aux morts italiens

cette contrée a été également ravagée par la guerre ou par les guerres au cours des siècles

Ch'Serge, Ramsès garent leur motos en marche arrière

Visions depuis le parking

Le monument

Quelques photos furtives prisent au Zoom

Damned je suis démasqué

Olivia, Agnès, Françoise et Marie la France

observent les lieux

Un château vient combler le panorama devant nous

Le monument de l'intérieur

Face à nous lemonastère

La circulation devient plus dense

11 heures il est

Paradis aussi des sports aériens

Trouvez l'erreur !!

On prend le temps de vivre aussi

Nos motos rencontrent des motos étrangères mais elles s'entendent bien

Dans les champs, les fermiers locaux s'activent car demain la pluie s'annonce

On est parti

des lacets permettent de mieux se rendre compte de la région

Faut pas manquer le départ car sinon le groupe est très étiré, sauf que la circulation rend difficile les départs groupés mais on s'attend

On arrive dans ce petit village au pied du monastère

Toujours des petits objets à observer

On monte vers le monastère

la route s'élève très rapidement après le village

Faut lever les yeux

A chaque virage on s'en rapproche

Sur la partie haute du lacet

on voit bien les autres motos

Le parking du haut étant pris par les touristes

on monte plus haut et nous ferons un demi tour en pleine pente, pas évident tout de même sauf le trike hahaha

Et du parking on observe

Direction le Monastère

l'entrée est gratuite mais un musée payant existe

Certains se demandent où je les emmène?

Chez les bonnes sœurs pardi

On se rapproche

le toit : les tuiles sont en bois

On joue les visiteurs

L'intérieur est propre et splendide

Observons les petits détails

La chapelle attenante est magnifique

Une nouvelle partie a été rajoutée

il n'y était pas il y a deux ans lors de notre visite

Voyage dans le temps

Les miss nous rejoignent

Petite visite également de la chapelle

En sortant de la chapelle

la cours

On voit

On redescend

Toujours ces chapeaux pointus

Valère dans ses oeuvres

quand même tu roules sur les murs?

On mitraille sur toutes les motos

On rejoint l'axe principal

point à atteindre le carrefour avec le hôtel de la poste pour commencer le Stelvio

Toujours tout droit

Pizzeria, églises, panoramas

pas de temps de tout voir

On est dans la vallée qui va se resserrer pour devenir une vallée de la pomme

des champs de pommiers à gauche et à droite

Joli monument

pas très accessible

Continuons

on observe derrière nous

on voit les têtes qui regardent partout

Cette fois-ci c'est nous qu'on regarde

ou bien l'inverse

Coucou

Les chateaux se succèdent le long de la route

Ah enfin

on arrive à ce fameux repère

il est en travaux

De là 27 kilomètres jusqu'au col

Un train (un vrai) oblige celui du Unsersbande à s'arrêter

tout le monde a le sourire 

quelle belle journée

Le col est ouvert

c'est préférable

Petite localité 

c'est encore plat

PRATO ALLO STELVIO

Et là il faut être concentré

car en septembre la circulation n'est pas un vain mot

mais aussi la beauté des lieux a vite fait de vous faire quitter les yeux de la route

Le début monte un peu et les virages sont normaux

Dans l'autre sens des vélos sont déjà en bas

à quelle heure ils ont partis?

Ceux de l'hôtel (hollandais) 08 heures 30

Les premiers virages importants

numéro 48 !!

Il faut appuyer sur les poignées du guidon

le devers est important mais la route est large

cela donne le ton pour la suite

Ensuite la montée est normale

un peu de ligne droite

Tournant ou virage n° 46

Lorsque vous apercevez cet hôtel avec un grand parking sur la gauche, c'est vraiment parti ;

les virages de la célèbre montée sont encore bien "larges" la chaussée va bientôt se rétrécir deux voitures ont du mal à se croiser

Le village s'appelle Trafoi

Ensuite il faut s'accrocher aux poignées pour les passagères et les pilotes font leur gamme de pilotage

Je vous laisse lire, regarder les photos ou visionner les vidéos qui vont suivre

On va s’arrêter ici

pour faire reposer les moteurs car la circulation est importante

le trike a un soucis : il chauffe de trop