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Mise à jour 14/04/2016
réglé???
Débrider les motos
(enfin)
Les seules en Europe qui soient bridées
LA FRANCE!!!!!!
Encore une annonce gouvernementale
mais les décrets ne sont pas sortis
enfin ceux qui nous intéressent vraiment
donc
la situation n'évolue pas
puisque le cadre légal n'est pas défini.
Publics concernés : constructeurs de motocyclettes et particuliers.Objet : cet arrêté fixe les prescriptions techniques applicables à la puissance conventionnelle à la roue des motocyclettes e...
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2016/4/13/DEVR1607462A/jo/texte
/https%3A%2F%2Fmotomag.com%2FIMG%2Farton30285.jpg%3F1460620697)
Officiel : les motos de plus de 100 chevaux dotées d'ABS peuvent circuler !
Les tant attendus décret n°216-448 et arrêté du 13/04/16 modifiant la puissance des motocyclettes ont été publiés le 14 avril au Journal officiel. Les motos de plus de 100 chevaux dotées d'...
http://www.motomag.com/Officiel-les-motos-de-plus-de-100-chevaux-dotees-d-ABS-peuvent-circuler.html
/https%3A%2F%2Fmotomag.com%2FIMG%2Farton30262.jpg%3F1460464732)
100 chevaux : les règlements sur les motos Euro 3 enfin signés par les ministres
Bonne nouvelle pour les propriétaires de motos Euro 3 de plus de 100 chevaux qui voyaient leur machine bloquée en concession : le décret modifiant le code de la route a été signé par les quat...
/http%3A%2F%2Fwww.moto-journal.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F03%2Fak19255-1.jpg)
"Ils veulent tuer la moto !", extraits du dossier de Moto journal en kiosque - Moto Journal
Moto Journal est en kiosque avec un dossier brûlant : " Ils veulent tuer la moto ! " 2016 devait être l'année de la libération de la puissance... et des motards, après trente ans de bridage. C...
/http%3A%2F%2Fwww.moto-journal.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F04%2Fcapture-decran-2016-04-01-a-19.42.03.jpg)
Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l'Intérieur - Moto Journal
Il ne suffit pas au gouvernement de faire traîner indéfiniment le débridage pour les motos Euro3, dont plusieurs centaines de modèles neufs sont encore bloqués en concessions. Les chiffres pou...
CELA BOUGE ENFIN DES CHIFFRES
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100 chevaux : des parlementaires s'engagent auprès des motards
La mobilisation s'organise autour des motards lésés par l'inaction du gouvernement sur les 100 chevaux : un cabinet de lobbying réunissant - Toute l'actu moto, nouveautés et essais motos et ...
http://www.motomag.com/100-chevaux-des-parlementaires-s-engagent-aupres-des-motards.html
ENFIN ............... MAIS
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100 chevaux : faute d'informations, les professionnels alertent le gouvernement
Toujours pas de nouveau sur le front des 100 chevaux : le Conseil d'État n'a pas livré sa validation du décret, et les motos neuves Euro 3 attendent en concession... Les professionnels tirent le...
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100 chevaux : les pros de la moto montent au créneau - Moto Journal
Après la FFM et la FFMC, le Conseil national des professions de l'auto lance " un cri d'alarme " à propos de la fin de la limitation à 100 chevaux toujours pas possible par manque de textes ...
http://www.moto-journal.fr/news/100-chevaux-pros-de-moto-montent-creneau/
Face à l'inaction du gouvernement sur la fin des 100 chevaux appliquée aux motos Euro3 (lire MNC d'hier et notre Dossier spécial 100 ch), la Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française des motards en colère (FFMC) mettent à leur tour leur poids dans la balance en écrivant à Ségolène Royal, modeste ministre de l'écologie, du développement durable, de l'énergie, des transports, des péages autoroutiers qui n'augmenteront plus jamais promis-juré, de la fin des 100 ch, de l'interdiction des motos en ville et peut-être bientôt des affaires étrangères mais chut je ne vous ai rien dit.
"Plus d'un mois et demi après la fin des 100 chevaux en France, le gouvernement reste muet sur le calendrier de sa mise en place", déplorent les deux organisations de motards en soulignant que "cette attente impacte très négativement un secteur de l'économie française (relire les témoignages de nos lecteurs, NDLR) et laisse les usagers dans une situation insupportable".
"Vide juridique"
Alors que le bridage à 100 chevaux devrait être "de l'histoire ancienne depuis le 1er janvier 2016, deux actes manquent à l'appel : la publication d'un décret modifiant le code de la route et la signature, par madame Royal, d'un arrêté ministériel", regrettent la FFM et la FFMC : "ni l'un ni l'autre ne semblent prêts, plongeant la filière professionnelle et de nombreux usagers dans une incertitude totalement inédite !"
Les deux organisations rappellent encore que "seule une minorité de motos de plus de 100 ch et répondant à la directive 138/2013 (norme euro 4) peuvent être immatriculées en toute légalité", mais que pour les autres véhicules conformes aux directives 92/61/CEE et 2002/24/CE et équipées d'un freinage ABS, "c'est le vide juridique".
"Conséquences lourdes"
Résultat : "cette inertie du ministère de l'environnement a des conséquences lourdes sur tout un secteur économique en bloquant la délivrance de certificats d'immatriculations pour des milliers de véhicules depuis près d'un mois et demi", dénoncent la FFMC et la FFM qui "condamnent fermement cette situation inacceptable pour les usagers causée par les pouvoirs publics" et demandent à Ségolène Royal de "communiquer immédiatement un agenda précis pour la fin des 100 chevaux".
La Reine du Marais poitevin répondra-t-elle aux attentes de ces milliers de motards dont la moto neuve est bloquée en concession, sans compter ceux qui attendent d'y voir plus clair avant de signer leur bon de commande ? Préférera-t-elle plutôt repasser en douceur le bébé à son successeur (la Verte Emmanuelle Cosse ?) en cas de remaniement ministériel ? Linda épousera-t-elle Gary dont le fils aîné John semble pourtant présenter un sérieux problème d'alcool ? Vous le saurez en lisant la suite de notre feuilleton Moto, Puissance et Pouvoir... Bref : restez connectés !
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Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards
Bridage : FFMC et la FFM demandent à Ségolène Royal de répondre aux motards - Bridage - : Comme nous le craignions lors de notre dossier sur la fin du bridage moto, le gouvernement Français se...
Sur la carte grise
le numéro de l'année de la moto va disparaître au profit de lettre
2011 = A
2012 = B
2016 = G
1/ Carte grise (je pense qu'il faudra en changer puisque le moteur sera plus puissant)
2/ La taxe fiscale (va augmenter puisque plus puissante €€€€ !!)
3/ Un cadeau de l'adminstration (gratuit pense pas, 50% pour les anciennes déjà immatriculées?, nos gens de l'administration des finances doivent se frotter les mains, c'est pourquoi je pense le texte légal a du mal à sortir)
4/ Les assurances (aussi vont-ils augmenter le tarif???)
5/ Plus de puissance? ( augmentation de la conso?? Bref pas d'info faudrait voir avec nos amis goldwing allemandes pour info)
Que de questions les amis
DEBRIDER SA MOTO!!
Mais finalement cela veut dire quoi?
Il faut lire les journaux motards
pour arriver à comprendre.....
Un titre
mais dans la réalité
on ne comprend rien
On peut ou pas?
Combien cela coûte?
Silence sur ce sujet
pourtant
les constructeurs doivent se frotter les mains
Mais si tu veux vendre ta moto non débridée ou non débridable
dur dur je pense
ou les négiociations seront dures
On suivra le dossier de près
au Unsersbande car je pense que certains
seront intéressés
D'ABORD
ON NOUS ANNONÇAIT
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Débridage : seulement quelques machines dispo à la vente en full !
Débridage : seulement quelques machines dispo à la vente en full ! - Bridage - : C'est la bombe qui vient de tomber. Pour ceux qui étaient pressés d'aller chez le concessionnaire pour acheter l...
http://moto.caradisiac.com/Debridage-seulement-une-dizaine-de-machines-dispo-en-full-500
MAINTENANT
ON NOUS ANNONCE CECI
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Fin des 100 ch : la liste des motos ABS débridables
A partir du 1er janvier 2016, suite à la fin de l'exception française de la " loi des 100 ch ", de nombreuses motos vont pouvoir retrouver leur puissance d'origine. La manipulation devra être ...
LA GOLD 1800
Y EST
ET LA 1500??
OUF !!!!!!
JUSQU'À PRÉSENT
LES ASSURANCES NOUS DISAIENT
SI VOUS DÉBRIDEZ
VOS MOTOS......
/https%3A%2F%2Fwww.mutuelledesmotards.fr%2F)
Quels sont les risques si je débride ma moto ou mon scooter ?
On entend par " débridage ", l'action de retirer les éléments techniques et/ou électroniques limitant la puissance du moteur. Le débridage est une modification illégale (sauf pour les motos l...
MAL À LA TÊTE
/https%3A%2F%2Fmoto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F05%2Fune_retrofit-500x375.jpg)
Débridage des motos d'occasion (retrofit) : Pourvu que ce soit oui...
Publié le : 20/05/2015 15:58 La dernière réunion de la CSIAM, syndicat des constructeurs et importateurs auto moto, s'est longuement attardée sur le prochain débridage des motos neuves (c'est ...
Y'A DE QUOI LIRE
/http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2FLOGOS%2F8%2F9%2F9%2Farton42899.jpg)
Bridage : L'actu et les news Bridage (Bridage, Reportage, Actualité, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Ancienne, Motard au quotidien, Ducati, Multistrada, FFM) sur Caradisiac Moto
DUR DE TROUVER
DES INFOS
CLAIRES
ACTUELLEMENT SUR LE SUJET
/https%3A%2F%2Fwww.lesfurets.com%2Fassurance-moto%2Factualites%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsites%2F6%2F2015%2F06%2Fbridage-moto.jpg)
Fin du bridage à 100 chevaux des motos : ce qui va changer - LesFurets.com
Instaurée en novembre 1984, la limitation de puissance des motos à 100 chevaux vit ses derniers mois. Sera-t-il pour autant autorisé de débrider son gros cube après le 1er janvier 2016 ? Rien ...
https://www.lesfurets.com/assurance-moto/actualites/fin-du-bridage-a-100-ch-ce-qui-va-changer
/https%3A%2F%2Fmotomag.com%2FIMG%2Farton29581.jpg%3F1452268985)
100 chevaux, débridage, circulation et vente des motos : ce que dit la loi
Les 100 chevaux, c'est fini qu'ils disaient... Attention, ce qui est vrai pour les motos neuves ne l'est pas (ou pas encore) pour toutes celles qui sont en circulation. En attendant un hypothétique
http://www.motomag.com/100-chevaux-debridage-circulation-et-vente-des-motos-ce-que-dit-la-loi.html
LA FÉDÉRATION DES MOTARDS EN COLÈRE DIT :
Malheureusement,
ces deux dernières catégories de moto ne peuvent toujours pas bénéficier légalement de leur pleine puissance.
Cette situation, très inconfortable pour les motards concernés, mobilise l’attention de notre fédération. Ainsi, nous avons sollicité nos partenaires afin de trouver une issue rapide à cette affaire.
Selon nos sources, l’impossibilité de procéder à un rétrofit incomberait à un arrêté en attente de validation…
La FFMC, a saisi les services ministériels concernés
qui lui promettent une signature et une publication au Journal officiel imminentes.
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Immatriculation des motos de plus de 100ch : les motards restent dans l'expectative
Depuis le 1er janvier 2016, les motos de plus de 100ch correspondant à la norme euro 4 peuvent être immatriculées en France. En revanche, les motards possédant, ou souhaitant acheter, des motos...
À CE JOUR
PAS DE NOUVELLES CLAIRES
HORMIS QUE MA GOLDWING 2007 AVEC ABS
A LE DROIT DE SE FAIRE DÉBRIDER
ET
MON ANCIENNE 1500 NON
PAS D'ABS........
BIEN ET
COMMENT ???
RIEN LOULOU
CELA NOUS EMPÊCHERA PAS DE ROULER !!
THAT'S ALL LITT
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