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Mon ami Serge, mon mentor m'avait toujours dit : "loulou" si ta 15 ne démarre pas alors que tous les voyants du tableau de bord sont allumés sauf celui ?? de ?? du régulateur de vitesse
ALORS.........
C'est le coupe circuit d'urgence qui déconne
LA PREUVE
SI LE VOYANT REGULATEUR NE S"ALLUME PAS AU DÉMARRAGE DU CONTACT
Août 2018 : La semaine dernière, un copain m'appelle il est en rade avec sa 1500. Le régulateur allait bien puis il a accéléré puis sa moto s'est arrêtée ; la galère, en pleine double voie à 110 km/h.
Dépannage cela a duré toute la journée car à 40 kilomètres de chez lui.
Puis en plus beaucoup de magasins de moto sont soit en vacance ou agenda plein : Verdict 1 mois et demi d'attente
Quand il me parle de son soucis je lui dit : va voir le blog et coupe circuit car si ton régulateur a lâché et que le voyant du régulateur ne fonctionne plus alors que tout le reste fonctionne sauf le démarrage de la moto
Bingo
il m'envoie ce texto ce matin :
Salut Loulou
Ton blog et toi vous êtes des champions.
Effectivement, j'ai shunté le coupe circuit et la Gold ronronne à nouveau.
Merci beaucoup et encore chapeau !
Amicalement
Daniel
Il aura droit à un bisou de madame car ils doivent bientôt partir en moto en vacance....
Le Unsersbande via le blog a été contacté pour
Bonjour,
j'ai un problème sur ma 1500 de 1991!
Alors que je roulais sur l'autoroute avec le régulateur réglé à 130,
tout à coup plus rien !!pas moyen de redémarrer !!!
Du coup dépannage, retour chez moi , recharge de la batterie,rien !!
Je constate tout de meme que lorsque je met le contact,
le voyant du limiteur ne s'allume plus !!
avez vous dejà rencontré ce genre de soucis? quelle solution ?
peut on shunter le régulateur ?
Merci de votre aide !!!
Salut Loulou !
Ben.. j'ai beau essayer et tirer dessus, le bouton ne vient pas ! :-(
Faut il que je demonte le commodo ?
En tout cas,
merci pour le tuyau!
il est fort probable que ce soit ca,
je n'ai pas d'essence qui remonte du reservoir !
Alain
UNE FOIS LA POIGNÉE DÉMONTÉE
C'EST ICI QUE CELA SE PASSE
Merci infiniment Loulou!!!
C'était en effet
le coupe circuit de la poignée droite !!
pas réussi à faire sauter le bouton,
j'ai demonté le commodo et schunté les deux cosses
et......vroummmmm!!!!!!
Je te dois une bouteille !
c'est sur !!
tu m'avais deja dépanné pour mon coffre arriere !!!
Mieux que les pros !!
J'espere que nous aurons l'occasion de nous croiser !!
Encore merci!!!
Alain
C'EST LA PIÈCE JAUNE
Voilà Loulou, je te dois bien ca
Sur la premiere,
on voit le commodo ouvert tel quel,
sur la deuxieme et la troisieme,
j'ai enlevé le support jaune ou il y a les deux cosses,
cassé les deux "ponts" qui les maintiennent en place
( d'origine,les cosses sont serties une fois en place dans leur logement. donc soit on desserti et resserti , mais il n'y a vraiment pas de place ni trop de cable !soit on casse les deux " ponts !)
ensuite, j'ai rassemblé les deux cosses sur la même vis et....
vroummmmmmm!!!!
Merci encore pour ton aide precieuse !!!
Alain
LES DEUX COSSES À RASSEMBLER
Simple
quand on s'entraide non??
Je rougis un peu
et avec Jack
on est content d'avoir pu résoudre cette solution
THAT"S ALL LITT
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