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29 octobre 2019
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01 avril 2018
Nous faisons sûrement parti de petits privilégiés qui ont eu la chance en avant première de voir cette nouvelle goldwing physiquement.
Belle ligne, on peut dire qu'elle a évolué mais mes (nos) craintes vont se justifier.
Merci à CK Honda Haguenau pour son invitation et pour la très belle réception.
Topic en attente depuis longtemps mais quand on déménage des travaux prennent beaucoup de temps
Un groupe du Unsersbande s'y rend afin de voir la bête tant attendue dans le monde de la goldwing
Des 1500 viennent voir leur petite sœur
Une présentation au micro et hot on soulève la bâche qui la camouflait.
Belle gueule en effet.
Si on avait déjà vu des photos sur la toile les leds de la face avant est magnifique comme le tableau de brod.
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Nouvelle Honda Gold Wing 2018 : la reine change tout ! - Route
Après 16 ans de carrière, la première " GL 1800 " laisse enfin sa place à un tout nouveau modèle. Châssis, moteur, technologie, ergonomie, la Honda Gold Wing 2018 revoit tout. En clair, la re...
https://moto-station.com/moto-revue/actu/nouvelle-honda-goldwing-2018-reine-change/420635
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Essai Honda Goldwing Touring 2018
Essai de la nouvelle Honda Goldwing Touring 2018 en direct d'Austin (Texas, Etats-Unis).
Mais ce qui m’intéressait c'est sa capacité d'emport et là mes craintes vont se justifier.
J'ai pour cela emmener un sac goldwing que j'ai déjà utilisé sur ma 1500 et que j'utilise sur ma 1800 de 2007 et que j'ai pris également lors de mon voyage aux States avec la goldwing 1800 2012.
Donc je vais le placer sur les sacoches de la 2018 et il n'est pas plein.
Comme on peut le voir sur ces images le sac ne rentre ni dans les sacoches, ni dans le coffre arrière.
A quoi pense Honda... j'ai lu que le PDG de chez Honda a dit qu'aux states les gens ne partaient pas plus que deux à trois jours.
N'importe quoi!! Mettre autant de sous dans une moto pour partir deux jours..... Vous le feriez pour une voiture?
Pour moi la messe est dite.
La soirée va battre son plein, tout le monde allant de son commentaire et les "anciens" du goldwing club Alsace lorraine ont squizzé les accès autour de la moto. A moins de mesurer près de deux mètres et regarder par au-dessus comme Chean-mi (lol).
Grande question : jumeler la moto avec son Iphone.... pour la musique et autres. A tel point que je ne pourrais jamais l'approcher ni même m’asseoir sur cette moto.
Je l'ai fait plus tard dans l'année et j'avais l'impression de m’asseoir sur une pan european mais pour moi le mythe goldwing a perdu de son prestige.
Même si elle a les suspensions pneumatique, possibilité de boite DCT, réservoir plus petit, environ 35 kilo de moins...
Certes elle va avoir ses amateurs. Ceux pour qui la goldwing était trop grosse... oui mais à 35 kilo prêt...
Dommage
Notre "CHERGE" national irait même poser ses fesses sur des modèles qui le font toujours rêver, lui qui ne rate pas un grand prix à la télévision où en Espagne
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