Ma remorque au camping
petites info à télécharger
déjà les photos n'est ce pas
1/ achetée l'ancien propriétaire
avait la même 1500 que moi même couleur
2/ Coffre en bois enlevé
3/ Soudure coffre et coffre de toit
Quelle usine
4/ Leds pour économiser l'alternateur
** Avant ampoules normales
** leds
43/
le systeme est archaïque
mais cela marche les leds sont achetés sur le net
avec protection intégrée.
Ce qui fait qu'il n'y a plus qu'à relier
les (+) et les (-)
les flèches sur le côté
permettent de voir
si la remorque fait des siennes
c'est à dire se ballade de gauche droite :
chargement mal effectué
ou problème de pneu ou autre.
Ils me sont très utiles.
La remorque normalement
je ne la vois pas en roulant
il faut que je pousse mes coudes
pour l'apercevoir
5/ roues changées suspensions neuves (2010)
Pas de photo désolé
6/ fléche rallongée tenue de route plus qu'améliorée :
Un copain Serge
spécialiste remorque
(ha ha ha, vu tous les déboires et les kilomètres effectués a beaucoup de connaissance sur le sujet)
nous avons rallongé (il a) la flèche de la remorque
elle a bigrement gagné en tenue de route.
à 110 km/h rien ne bouge
presque pas pas d'effet de guidonnage
ce qui permet d'effectuer un dépassement sans risque.
autre idée
est de rajouter une béquille de décathlon
(pour vélo)
qui permet de repose la flèche sans soucis
7/ graissage des axes etc.........
Mon dernier soucis est de trouver une nouvelle caisse.
J'en ai trouvé une plus basse et plus longue
pour cause de longueur de tente de la marque Khyam.
Ce qui fait que
j'ai gagné en longueur
mais perdu en hauteur.
Finalement
nous comblons le vide avec deux sacs étanches
et la table en alu
qui enroulée sur elle même
ne dépasse pas de la largueur
donc
c'est une remoque
(qui nous sert bien)
pour un budget des plus light
mais aussi grâce aux copains, Serge, Alain
En conclusion
cela fait deux étés qu'elle nous rend service
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