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21 janvier 2012
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10:48
Le coffre est bloqué vous avez bidouillé
et les leviers ne servent à rien?
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Voilà
on a bricolé sur la moto de mon copain
Mis
un interrupteur (on/off) dans la malle arrière
dévissé le boitier protecteur
du mécanisme pour
1/ fais l'éclairage de la malle
le fouilli (hi hi hi)
il n'a pas encore crocheté le filet à la main
et un petit bouton
plus tard
qui se place dans le recoin de la flèche
je préfère au contacteur à pression
car comme cela
on le déclenche soi-même
de jour on en a pas besoin.......
et comme
c'est relié en direct à la batterie
2/ Refais l'éclairage arrière de la gold 1989
équipée de feux de position rouge
Y mettre les feux de stop
qui sont dessous au niveau des valises
On est obligé de dévisser les petites vis
qui sont à l'intérieur
de part et d'autre
du mécanisme d'ouverture de la malle
Vous revissez le tout
tranquille ......
et et et......
zut le coffre ne s'ouvre plusle mécanisme
comme si vous étiez couché dans la malle arrière
Pourquoi ?
on en arrive là?
Quant on défait cette partie
qui cache le mécanisme
afin de dévisser les vis qui s'y trouvent.......
Pour démonter
le système lumineux de la malle arrière
ou
Percer l'autre côté
afin d'y apposer un bouton on/off
pour
l'éclairage de la malle arrière
comme cela
c'est vous qui choississez
quand on l'allume
car le led
est directement piqué sur la batterie
achtung
toujours un risque de décharge
M'étant déjà arrivé...
vu de haut
Debout
devant la malle arrière
on voit les traces du cintre
quand on se bat avec le mécanisme
et là !!!!!!!!!!!
achtung
le crochet du porte manteau
position de la main
lors de l'ouverture
les points à surveiller
quand on s'attaque
à ce mécanisme
de plus près
1/ flèche du haut : le coupable désigné par qui tout arrive
2/ milieu : axe en plastique de report de force
(ma technique à moi ha haha) qui manque sur la photo
3/ ressort décroché
donc
pour continuer
le doigt en plastique noir fait pression
(flêche du haut)
sur la barre qui débloque
les crochets du couvercle du coffre
le levier est comme cela
donc
quant on enlève le boitier de protection du mécanisme
le doigt noir tombe de lui même
dès que la barre bouge
et de ce fait
ne fait plus pression
surtout qu'il ne fait pas de bruit !!!
Vue de haut
on est devant le coffre
le but sera de crocheter cette barre
encore plus près
le plus dur
attraper cette foutue barre
(grossier car couché dessous !!)
comme cela
quand le cache est en place
(il faut être deux pour la photo )
le mieux est de passer
sur le côté
car tout droit au milieu
le mécanisme gène
mon cintre cintré
rose la couleur que je préfère
je suis très sensible sur le sujet (ha ha ha)
tiens tiens
le pote a remarqué
que son coffre n'a pas sa couleur d'origine
on est couché dessous
ça parait simple
mais on prie d'avoir un cintre rose !!
l'astuce
est de mettre le crochet dans le bon sens
vous mettrez le crochet dans l'autre sens
9,99/10
vers les mécanismes
que vous allez détruire
en essayant de crocheter
un hypothétique mécanisme
les ressorts,
les bras de force blancs risquent d'en patir !!
alors que non
le crochet
autre
voila si vous avez d'autres éléments
contactez moi
That's All Litt
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