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26 septembre 2012 3 26 /09 /septembre /2012 22:11
Notre ami Ralph
décide d'installer
ses nouveaux cales pieds kuryakyn
(cadeau d'anniversaire!! la plaque)
 
PICT0006.JPG
 
Faut d'abord démonter les vieux
mais
il faut quand même cogiter
 
PICT0012.JPG
 
le mode d'emploi en anglais
n'est pas explicite 
achtung aux goupilles
 
PICT0060.JPG
 
il reste cela des deux côtés
 
PICT0063-copie-1.JPG 
 
on y ajoute cette pièce
qui servira
à
insérer les nouvelles pièces
 
 PICT0066.JPG
 
qui maintiennent
 
PICT0067.JPG
 
les nouveaux cales pieds
 
PICT0015-copie-1.JPG
 
Les pièces s'ajustent
 
PICT0017-copie-1.JPG 
 
les carrés sont fixés avec des clés allen
 
PICT0019
  
pour mettre en place les supports des pédales
 
PICT0021.JPG
 
Réglage puis blocage avec des petites vis serrage clé allen
 
PICT0022-copie-1.JPG 
 
mais le mécanisme des deux pédales" talon pointe"
 
PICT0023-copie-1.JPG 
 
est un peu fragile la vis est limite
 
PICT0030-copie-1.JPG
 
elle cassera par d'ailleurs
 
PICT0035.JPG
 
Le "Ralph" avec ses CAP
(1, 2, 3, etc je rigole) 
réparera la chose
 
PICT0037.JPG 
 
Le plus embêtant
régler la barre qui relie l'axe des pédales
au mécanisme du passage de vitesse
 
PICT0041.JPG 
 
Ce réglage est important
 
PICT0043.JPG 
 
là à ces endroits 
 
PICT0043-2.jpg
 
Il faut mettre la ligne "pédales talon pointe"
parallèle au sol 
 
PICT0052.JPG 
 
Ensuite les tables, ou planches
car les reposes pieds sont énormes
 
PICT0053.JPG 
 
Oui
les plateaux sont grands notez le petit tube dessous
 
il est là pour protéger
(mais racle dans les virages si usé on peut le changer)
 
  PICT0057.JPG
 
Il faut comprendre comment s'installent
les fixations "support" des nouvelles pédales 
pour le stop 
ici
 
PICT0069.JPG 
 
et là
même s'il faut démonter des pièces
 
PICT0070-copie-1.JPG
 
Deux demi-chaînons entourent
le pare cylindre chromé
 
 PICT0072.JPG
 
La pédale stop a besoin d'être écartée
pour s'insérer correctement 
 
PICT0074.JPG 
 
Bien veiller à la position de la pédale (initiale)
mesurer la hauteur par rapport
de la pédale stop d'origine
au sol
 
sinon quand on freine la pédale
va toucher le plateau
 
PICT0075.JPG 
 
Le repose pied est large (trop large? pour moi)
Ralph touchera dans les virages serrés
voyez l'ombre de la pédale
 
PICT0080-copie-1.JPG 
 
Mais le résultat est là 
 
PEDALE-2.JPG 
 
Le "Ralph" en tout cas
après une petite période d'adaptation est heureux
de son acquisition
 
Photo-0036.jpg
 
et le point le plus important
la boite de vitesse enfin j'me comprends
passer les vitesses avec le talon ou la pointe
 
Hé Ralphouné !!!
tu as fait de la danse de salon ?
 
Photo-0037.jpg
 
donc le réglage.......
 se doit d'être aux petits oignons
 
PEDALE-1.JPG 
 
"Ralphouné" n'est pas très grand
c'est la vérité
mais
moi qui flirte avec les 1m90
je ne pense pas que cela me convienne
 
car
mes pieds ont besoin de pointer vers la route
et là avec de tels reposes pieds
ce n'est plus possible.
 
Mais le "Ralphouné" en est dingue
de plus en plus
alors essayer avant d'acheter
si vous pouvez!!
 
That's all Litt
Photo-0013 moncuq
 
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commentaires

R
Et merci à Loulou qui n'a pas que pris des photos mais à beaucoup aidé.<br /> Il connaît le sol du garage par coeur...
Répondre
L
<br /> <br /> Oui et il est plat !!<br /> <br /> <br /> <br />

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  • : Fanas de moto que nous faisons en couple ou en groupe, en toute sympathie et fratrie. En laissant ses soucis à la maison.... oust les différences. Néanmoins si vous roulez en goldwing ou en routière. Pour nous contacter ci-dessous ou par FB
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  • Motards sur le tard... mais la passion nous a rattrapé et ne nous quitte plus

Le plus dur étant de trouver des amis qui partagent cette passion dans toute sa simplicité
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