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Je l'avais déjà remarqué
avant notre départ pour Venise
le démarrage n'était plus aussi franc qu'avant.
À Jesolo Venezia, il a fallu pousser la goldwing sur 10 mètres, démarrage en seconde bien sûr.
Et hier dans la maison un petit démarrage poussif et puis plus rien.
Lorsque vous entendez le cliquetis du demarreur n'insistez pas ....... elle est morte (Snif!!). Mais non la batterie loulou (Ouf!!)
LE MODÈLE VOUS L'AVEZ DEVANT
J'ai renversé ces fioles
qui au contact des plots de la batterie
se percent mais.....
Percez aussi le haut avc un couteau
des plastiques comme cela
l'acide contenu coulera plus vite
dans la batterie
PDF CI DESSUS - LE MODE D'EMPLOI DE LA BATTERIE BANNER BIKE FULL AGM
Pour un meilleur rendu
chargez la batterie
entre 05 et 10 heures
Mon chargeur fait la différence entre batterie moto et auto
Bon
je vais commencer à démonter le siège pilote
et bouger la selle pour faciliter
le changement
05 heures après........
elle est chargée totalement.
Maintenant faut changer la batterie
La pépette me fera les photos
Merci bien.....
Beaucoup
cela va me coûter cher encore
(hihihi)
Le chargeur batterie ne clignote plus
Full power
JE PRÉFÈRE DÉMONTER LA SELLE PLUS PRATIQUE
ENSUITE LE DOSSIER
LE CARÉNAGE LATÉRALE GAUCHE
CLÉ ALLEN LOT DE BORD
AUCUNE DIFFICULTÉ
Zut l'heure
COTE GAUCHE ENLEVÉ
COTE DROIT ENLEVÉ
LA SELLE EST LEVÉE JUSTE
POUR ENLEVER LA BATTERIE IL FAUT
LE CACHE QUI PROTÈGE DE L'OUVERTURE DU CARÉNAGE
ON ENLÈVE LA BARRE DE BLOCAGE DE LA BATTERIE
PAS DE SOUCIS
Mon voltmètre me le prouve
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Goldwing - poser un voltmètre goldwing 1800 - Le blog de UNSER'S BANDE DE BIKERS du 67
Pourquoi faire??? une des premières questions que l'on me pose Sur ma défunte 1500 j'avais un voltmètre à aiguilles un jour le voltmètre restait à zéro . je me disais ; "tient l'aiguille mar...
http://www.unsersbandebikersdu67.com/2015/05/goldwing-poser-un-voltmetre-goldwing-1800.html
ON DÉMONTE D ABORD LE MOINS DE LA BATTERIE
JE COINCE LA CONNEXION "MOINS"
ON DEVISSE LE "PLUS"................ATTENTION LES COSSES ONT TENDANCE À EMBÊTER LA SORTIE DE LA BATTERIE
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LA VIEILLE ET LA NEUVE
PETIT COUP DE CHIFFON
JE METS EN PLACE LES VIS AVANT .............POUR QUE LES BOULONS SOIENT BIEN EN PLACE
PAS DE DIFFICULTÉ
FAUT DES PETITS DOIGTS..........C'EST POUR CELA QUE J'AI DÉMONTÉ LA SELLE
LA MASSE AUSSI..ON SERT BIEN
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JE REMETS LA BARRE DE BLOCAGE DE LA BATTERIE
OK MIS
LE CACHE REMIS
REMETTRE LA SELLE ET BIEN VÉRIFIER QUE LES AXES DE VISSAGE DES POIGNÉES SOIENT BIEN PLACÉS
ON REVISSE LES DEUX CÔTÉS DE LA SELLE
Utilisez du silicone
sur les ergots
FACILE BIEN LE GLISSER LE HAUT SOUS LA SELLE
TERMINÉ
Donc la batterie 12 V 18 AH a été chargée
Vous pouvez enduire les cosses de graisse de silicone
Moi je les ai vaporisées de "spécial contact"
qui met un enduit protecteur autour
UN "PRITSCH" ET C 'EST BON....FAVORISE LES CONTACTS
DESCRIPTIF DU TYPE DE BOMBE SPECIAL CONTACT
THAT'S ALL LITT
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