2ÈME MODIFICATION EN DATE DU 03 FEVRIER 2015

TOUT CELA POURQUOI - L'AMPOULE DU OVERDRIVE AVAIT GRILLÉ SUR LA GOLD DE LOULOU

PRÉCISION

LES AMPOULES NE SONT PAS BIPOLAIRES

IL Y A UN SENS UNIQUE POUR LE PLUS ET DONC POUR LE MOINS ESSAYER À CHAQUE FOIS EN REMETTANT LE CONTACT  SINON IL FAUDRA TOUT REFAIRE !!

Il s'est aidé de ce post de la rubrique TELECHARGER

ON DÉMONTE LE BOOMERANG LE PARE-BRISE ET LES CLIGNOTANTS

 DÉMONTAGE DES 2 BOITES A GANTS ET DU BOOMERANG

- ATTENTION ON TORD LES RÉTROVISEURS ET ON ACCÈDE À LA VIS 

FAUT ENLEVER LE PHARE

POUR DES RAISONS PRATIQUES

"J AI " ÔTÉ LE CONDUIT D'AIR FIXÉ PAR UNE PETITE VIS -

OU SE TROUVE L'ÉCLAIRAGE

CELLE QUI BRILLE ARGENTÉE

- SACHANT QUE CELA DÉBLOQUE UN ACCÈS AUX ERGOTS DES BOUCHES D'AÉRATEURS

QUE VOUS AVEZ FACE À VOUS

DESSOUS LES HAUTS PARLEURS

DEMONTAGE DES RÉTROS 3 VIS

QUI DONNENT ACCÈS AU LEVIER DE SERRAGE

QU'IL FAUDRA ENLEVER

- D ABORD ENLEVER LES RÉTROS

- LES 3 VIS

CELLES DU HAUT SONT PÉNIBLE À ENLEVER

- IL FAUT PASSER ENTRE LE RÉTRO ET LE CAOUTCHOUX............ C'EST PLUS FACILE.

J'AI MIS UN FILS DE FER CAR LES RÉTROS SONT ÉCLAIRÉS AVEC UNE LED....... BLEUE

LA CONDUITE ET LE TROU DE FIXATION

- LES ENLEVER EST LA PARTIE LA PLUS DURE OU PÉNIBLE DU DÉMONTAGE..............

ALLEZ-Y DÉLICATEMENT

SINON LE TABLEAU DE BORD SERA CASSÉ

CELA PERMET EN PASSSANT PAR LE TROU LAISSÉ

PAR LE RETRO

AFIN D'AVOIR ACCÈS AUX ERGOTS

DES AÉRATEURS SANS LES CASSER

IL FAUT OTER COMPLETEMENT LA VIS ET L'ÉCROU

CAR IL SERT DE CLAVETTE QUI S'ENQUILLE

DANS LA GORGE DE L'AXE

ET ENSUITE RETIRER LA MANETTE

- ENLEVER AUSSI LE VIS AVEC LE CABLE DE RÉGLAGE EN HAUTEUR DU SITE DES PHARES

RETIRER LA CONTRE PLAQUE DE SERRAGE EN RETIRANT LA CRUCIFORME CHROMÉE

POUR LE REMONTAGE....

METTRE UNE VIS DU RETROVISEUR AVEC UNE RONDELLE.

CELA FIXERA LA PARTIE POUIR VOUS PERMETTRE DE REMETTRE LA LANGUETTE

SUIVEZ CES INDICATIONS...

LE REMONTAGE SERA D'AUTANT PLUS AISÉ............

LA PINCE PERMET DE TIRER VERS L'EXTERIEUR

LA ROUE CRANTÉE QUI A TENDANCE À RENTRER DANS VERS L'INTERIEUR

QUAND VOUS ESSAYEZ DE RE-FIVER LA LANGUETTE

LES AMPOULES CHANGÉES

ECARTER LE TABLEAU DE BORD DÉLICATEMENT EN ÉCARTANT LES DEUX CÔTÉS

- ENLEVER LE CABLE COMPTEUR EN TIRANT DESSUS - LE BLOC COMPTEUR TIENT AVEC 4 VIS

VUE ARRIÉRE

- JE NE CHANGE QUE LES AMPOULES D'ÉCLAIRAGE GÉNÉRAL DU BLOC

- 4 AMPOULES 2 SUR LES EXTÉRIEURES

- FAUT ENLEVER LE CABLE DE LA VITESSE DU COMPTEUR..........

AVOIR DES PETITES MAINS DE FÉE.

ON LE SERT À LA MAIN AU REMONTAGE

LES AMPOULES SONT ENFICHÉES

DANS UN MANCHON CAOUTCHOUTÉ

QUI SONT SIMPLEMENT ENMANCHÉES DANS LE BLOC

LES 2 SUPÉRIEURES

 DE PART ET D'AUTRE  

UNE CAPOTE BLEUE ENTOURE LES AMPOULES BLANCHES D'ÉCLAIREAGE.

D'ORIGINE POUR ATÉNUER L'ÉCLAIRAGE

AMPOULE INFÉRIEURE GAUCHE BIEN CACHÉE

ON A CHANGÉ LES AMPOULES PAR CELLES INDIQUÉES SUR LE LIEN CI DESSOUS

À LA FIN DU BLOG

J'AVAIS OUBLIÉ QUE J'EN AVAIS ACHETÉ

 AU FAIT COMMANDEZ EN AUSSI DES BLANCHES 1.7W CAR POUR LES AMPOULES DU PHARES OVER DRIVE ETC....

ELLES SONT BLANCHES

LA DROITE BIEN CACHÉE DERRIÈRE LE CABLE COMPTEUR

GAUCHE DROITE

- AMPOULE D'ORIGINE

- AMPOULE CRAMÉE

- AMPOULE NEUVE DE REMPLACEMENT 

DANS LE LOT UNE DE CASSÉE - 

PHOTO PRISE DE JOUR .....

L'ÉCLAIRAGE EST EFFECTIVEMENT PLUS INTENSE...... FAUT Y PENSER........

ET TOUT REMONTER EN SENS INVERSE 

ON VOIT BIEN LE CABLE DU COMPTEUR.......

ON PEUT AUSSI DÉMONTER LA PARTIE FIXÉE À LA ROUE AVANT PLUS TÔT QUE DE DÉMONTER SOUS LE TABLEAU DE BORD

VOILA SUJET COMPLET

POUR VOTRE INFORMATION

SACHET DE 10 POUR CE TARIF

2,30 EUROS PIÈCE

- CES AMPOULES SONT POUR LES CLIGNOTANTS, L'ÉCLAIRAGE DE L'AFFICHEUR CRISTAUX LIQUIDES ET LES VOYANT OVERDRIVE, HUILE, ETC.

DU BAS DU TABLEAU DE BORD

LOULOU AU REMONTAGE

AVANT DE RE-FIXER LES GRILLES D'AÉRATION, REMETTRE LES CONDUITS D'AIR ET ENSUITE LES GRILLES CAR ELLES SONT ENCLENCHÉES DESSUS

C'EST PLUS RAPIDE BIEN SÛR

UNE IDÉE .

PROFITEZ-EN POUR Y RAJOUTER DES TWEETERS ÉTANCHESTROUVÉS POUR PAS CHER.

CELA AMÉLIORE LA QUALITÉ DU SON....

BIEN SÛR IL FAUT MEULER UN PEU À LA DREMEL.

SILICONE ET LES CONNEXIONS ON SE REMT SUR LES COSSES DES ENCEINTES