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Un petit coup de gueule
On nous ou veut nous imposer tas de choses
pour nous les motards moto = voyou
heureusement on est pas tous pareils Et les automobilistes................... eux aussi ??
Mais là n'est pas mon propos
Je trouve par contre totalement inadmissible
de ne pas avoir de warning sur les motos
warning non obligatoires ......
La preuve sur une moto de 2008 d'un grand constructeur
de plus de 5000 euros neuf
il manque les warnings
Pourquoi ne pas les enlever sur les autos
cela embetterait du monde hein !!!
Ne serait-ce pour aller chercher du pain avec son auto
le long du trottoir
Mais la moto que chi !!!..........
Alors messieurs de la sécurité routière
y'aurait des petites choses à faire
toutes simples
mais oh combien importantes....
Cet été durant nos vacances,
nous avons du ma femme et moi
effectuer un freinage d'urgence à Paris.
Levant les yeux vers la tour Eiffel, (normal elle pointait devant nous)
quand j'ai de nouveau posé le regard sur la route
les auto étaient à l'arrêt devant nous,(la route est descente)
nous étions autour des 50 km/h, je pense
Freinage d'urgence effectué,
les pneus des autos autour de nous ont fumé (vraiment)
on a eu chaud, cela fait drôle.............surtout rester bien droit ma Gold avait les warnings mais celle de la moto de la miss non........... Quel danger avec les autos qui nous suivaient derrière
C'est ce qui m'a fait penser de faire appel
à mon ami Pat' la bidouille
afin de faire fabriquer et installer ensemble la centrale de clignotant warning
sur la varadero 125 injection de 2008
Merci à lui déjà avant de commencer
j'en ai profité de faire un reportage photo
afin que cela puisse servir aux autres
notamment pour le démontage
du carénage qui est devenu une usine à gaz
par rapport à la varadéro 125 2002 (modèle à carbu)
Assez de blabla.
Y'a hop loulou
(et oui on est en Alsace).........
DONC VOILA LA BÊTE ..........................DURANT NOTRE RETOUR DE PARIS...................ET L'ANCIENNE
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Vente piece detachees moto Honda microfiches origine, catalogue vues éclatées, scooter, quad
POUR DES INFOS SUR LES PIÈCES DÉTACHÉES HONDA....................LE CARÉNAGE N'A PAS DE FICHE.......POUR INFO.....DONC DÉM........DEZ VOUS!!
COMME CONSEIL D'AMI............. DÉMONTER CETTE PIÈCE.......ELLE PERMET UN MEILLEUR ACCÈS À TOUT POUR LA SUITE............... ELLE PROTÈGE LE DESSOUS DU TABLEAU DE BORD ET DES PROJECTIONS
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DIAPORAMA 3 PHOTOS - DÉMONTER LES RÉTROS ENSUITE -
ENSUITE LE PAREBRISE - NON OBLIGATOIRE MAIS CELA AIDE BIEN .......... ATTENTION DESSOUS LES BOULONS SONT DES JOINS EN CAOUTCHOUC AVEC UN PAS DE VIS METALLIQUES À L'INTÉRIEUR............... VOUS APPUYEZ TROP FORT SURTOUT LORS DE REMONTAGE ET TOUT PASSE AU TRAVERS................. DONC AVEC DU DOIGTÉ AU REMONTAGE.... PLUS DE 7 ROROS CHEZ HONDA.............. PIÈCE
LES RÉTROS ÉTANT DÉCALÉS SUR LES POIGNÉES J'Y AI INSTALLÉ CES LEDS QUI SONT TRÈS PERFORMANTS .............. DE JOUR COMME DE NUIT
IL SUFFIT DE LIRE
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C'EST PÉNIBLE À ENLEVER MAIS..AVEC UN PETIT TOURNEVIS PLAT ON DÉVISSE DÉLICATEMENT ET ENSUITE ON DÉCOLLE LA VIS CENTRALE PUIS ON PEUT DÉFAIRE EN FAISANT LEVIER LES VIS DE BLOCAGE... Y'A MIEUX MONSIEUR HONDA MAIS C'EST PLUS CHER SÛREMENT...........
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DIAPORAMA 2 PHOTOS - IL FAUT SE BAISSER.................. VOUS POURREZ AINSI ENLEVER LE CACHE PROTECTEUR DU RADIATEUR............. PROFITEZ BIEN POUR OBSERVER LA PARTIE HAUTE DE LA PROTECTION QUI LORS DE REMONTAGE AVEC SES ERGOS.................... VOUS EMPÊCHERA DE REMETTRE CORRECTEMENT LA PIÈCE................... VOUS ÊTES PRÉVENU............ DÉCOUPAGE BIZARRE POUR LAISSER PLACE AU KLAXON
MAINTENANT LE PLUS DUR
LE PLUS CH....ANT
LE TABLEAU DE BORD
LA VARA CARBU .................
C'ÉTAIT TELLEMENT PLUS FACILE
voir le blog ici
http://unsersbandebikers.over-blog.com/article-leds-pour-la-varadero-125-98119129.html
USINE À GAZ
DÉMONTER CES 4 VIS........................... VOUS AVEZ LA VUE ARRIÈRE............... ATTENTION NE PAS LES FAIRE TOMBER...........
TOUJOURS LES MÊMES VIS EN PLASTIQUE DE FIXATION...................Y'EN A 6...............SOUVENEZ VOUS DU PETIT TOURNEVIS
VEUILLEZ À BIEN TOUT DÉCLIPSER
TOUT S'IMBRIQUE
IL FAUT AUSSI DÉVISSER LES VIS
DU CARÉNAGE EXTÉRIEUR
RIEN DE DIFFICILE
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DIAPORAMA 3 PHOTOS - L'ASTUCE ICI EST DE DÉCALER LÉGÈREMENT AVEC VOS DOIGTS CAR LE CARÉNAGE EST MAINTENU ICI GRÂCE À UN DOIGT DE MAINTIEN AVEC UN ERGOT
TOUT EST DÉCLIPSÉ
MAIS PAS ENLEVÉ SAUF LE CACHE RADIATEUR
PETIT TRUC
COUCHEZ-VOUS SOUS LA MOTO
VOUS APERCEZ CES POINTES BLANCHES
QUI MAINTIENNENT LE TABLEAU DE BORD
LA MOTO N'AYANT QUE 8000 KM COMPTEUR
(DE 2008 OUI)
IL FAUT TIRER SUR LE TABLEAU DE BORD
EN JOUANT CAR LES POINTES BLANCHES SONT BIEN FICHÉES
ELLES SONT EN PLASTIQUE
VU DE DESSOUS - SI LE TABLEAU DE BORD NE VIENT PAS................ VOUS POUVEZ TOUJOURS FAIRE PRESSION DANS L'AUTRE SENS.....PENSEZ À METTRE DU SILICONE EN REMONTANT.............
UNE FOIS DÉCLIPSÉ............ ATTENTION AVEC LA FICHE
N'HÉSITEZ PAS D'ENLEVER LE CAOUTCHOUC POUR PLUS DE FACILITÉ.......
ATTENTION AUX CLIPS PLASTIQUES DE PARTOUT
ICI LES DEUX CAOUTCHOUX SUR LESQUELS SONT FIXÉS LES FICHES PLASTIQUES BLANCHES DU TABLEAU DE BORD
RESTE PLUS QU'À DÉMONTER LE CARÉNAGE....DÉLICATEMENT
DÉBRANCHER LES CONNEXIONS DES CLIGNO ET FEUX .......... L' "ENCORNET" BLANC DE GAUCHE...... JUSTE LES CLIGNOS ..................... DONC UNE FICHE
L'ENCORNET BLANC EST COINCÉ PAR UNE COSSE EN MÉTAL MOU
RELAIS CLIGNOTANTS SUR LA GAUCHE.............................................EN HAUT **R** À DROITE POINT D'ATTACHE DES RÉTROS.....................**C**...LA FICHE DU TABLEAU DE BORD.....................**T** LA BILLE QUI COUPE L'ALIMENTATION ET LE MOTEUR EN CAS DE CHUTE DE LA MOTO
Y'A PLUS QU'À
ON A TOUT DÉMONTÉ.......ON VA CONNECTER LE RELAIS WARNING PLUS LA COMMANDE AU GUIDON
VERSION 3 FILS ...........PLUS... MASSE...........CLIGNOTANTS...................
LE RELAIS D'ORIGINE EST LE NUMÉRO 5
ENLEVER LE CHATERTON DES FILS QUI ARRIVENT SUR LE RELAIS CLIGNO..................LE PREMIER RELAIS
ON FIXE LE BOUTON DE COMMANDE
PAT LA BIDOUILLE A FABRIQUÉ UN RELAIS 4 FILS........... PLUS.......MASSE..........FILS CONTACT CLIGNO DE GAUCHE..........................FILS CONTACT CLIGNO DE DROITE
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COUCOU PAT
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AU BRIQUET PAT DÉNUDE UNE SECTION DU FILS CORRESPONDANT À LA FONCTION....PUIS ENROULE .... PUIS SOUDURE ÀL'ÉTAIN ET CHATERTON.....DU TRAVAIL PROPRE............LE FILS BLEU EST LE CLIGNO DE GAUCHE...................
LE FILS ORANGE TRAVERSERA VIA L'ARMATURE POUR SE CONNECTER SUR LA COSSE DU CLIGNO DE DROITE............. SI VOUS OBERSERVEZ BIEN L'ARMATURE................... EST TROUÉE AFIN DE FAIRE PASSER UN RILSAN POUR FIXER LE CABLE..............PRATIQUE
CONNEXION DU CLIGNO DROIT
FIXATION FAITE AVEC TOUJOURS LE MÊME SOIN..............DENUDER AVEC LE BRIQUET.................. ENTOURER..............SOUDER À L'ÉTAIN.................CHATERTON
Test avant le remontage
on a bien vérifier qu'il n'y avait pas de fils dénudés
Test sans rebrancher le tableau de bord
contact et essai sur les cligno arrières
CONTACT FEU ARRIÈRE ALLUMÉ................
PAS ÉVIDENT DE PRENDRE DES CLIGNOS EN PHOTO
LÀ C'EST PARFAIT LOULOU........................MERCI HIHIHI
VU LES RILSANS
ICI L'INSTALLATION DE PAT
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DIAPORAMA 3 PHOTOS - LE RELAIS N°5 C'EST ICI............
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DIAPORAMA 2 PHOTOS - ON FIXE LES COSSES DES CLIGNOTANTS AVANTS ..............................UNE FOIS LE CARÉNAGE LATÉRALE CONTENANT LES CLIGNOTANTS
ON REMET LES ENCORNETS EN PLACE HAHAHA
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DIAPORAMA 2 PHOTOS - JE PRÉFÈRE LA DEUXIÈME PHOTO
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DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
FAUT REMETTRE LE TABLEAU DE BORD
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DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE
ICI C'EST POUR MES LEDS........... CEUX À LA PLACE DES RÉTROS
LES VOILA CES LEDS ...........PRIS DE NUIT AVEC MON PORTABLE
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J'OUBLIAIS MON PAT LA BIDOUILLE EN BLEU DE CHAUFFE....................
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DIAPORAMA 2 PHOTOS - VÉRIFIEZ BIEN QUE LES PLOTS BLANCS DU TABLEAU DE BORD SOIENT BIEN MIS............................RSTENT PLUS À REMETTRE LES RIVETS ET VIS
DIAPÖRAMA 2 PHOTOS - Y'A PLUS QU'À REMETTRE LE CACHE DU DESSOUS .............AYANT AUPARAVANT TESTÉ LES CLIGNO AVANTS
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Voila comme cela fonctionne
je tiens à remercier Pat la bidouille
pour son boulot et pour son amitié
et
grâce à qui
la vara possède un équipement de sécurité non obligatoire
Si vous voulez le contacter vous pouvez le faire via ce blog
je me ferai un plaisir de lui retransmettre
car Pat la bidouille
est capable de faire des warning
si votre moto en possède pas
ou un afficheur de vitesse passé pour votre moto
En ayant profité pour refaire certaines soudures
car la vara de la miss est équipée
de boutons supplémentaires
notamment des leds car nous
partons en vacance en moto chaque été
SOUVENIR VON PARIS
AU FAIT LE LEDS RAJOUTÉS SUR LA VARA PAS MAL NON !!!
MIEUX VAUT ÊTRE VU LA NUIT
THAT'S ALL LITT
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