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14 avril 2016 4 14 /04 /avril /2016 06:00

Mise à jour 14/04/2016

réglé???

 

Débrider les motos 

(enfin)

Les seules en Europe qui soient bridées

LA FRANCE!!!!!!

 

Encore une annonce gouvernementale

mais les décrets ne sont pas sortis

enfin ceux qui nous intéressent vraiment

donc

la situation n'évolue pas

puisque le cadre légal n'est pas défini.

CELA BOUGE ENFIN DES CHIFFRES

CELA BOUGE ENFIN DES CHIFFRES

           Face à l'inaction du gouvernement sur la fin des 100 chevaux appliquée aux motos Euro3 (lire MNC d'hier et notre Dossier spécial 100 ch), la Fédération française de motocyclisme (FFM) et la Fédération française des motards en colère (FFMC) mettent à leur tour leur poids dans la balance en écrivant à Ségolène Royal, modeste ministre de l'écologie, du développement durable, de l'énergie, des transports, des péages autoroutiers qui n'augmenteront plus jamais promis-juré, de la fin des 100 ch, de l'interdiction des motos en ville et peut-être bientôt des affaires étrangères mais chut je ne vous ai rien dit.

              "Plus d'un mois et demi après la fin des 100 chevaux en France, le gouvernement reste muet sur le calendrier de sa mise en place", déplorent les deux organisations de motards en soulignant que "cette attente impacte très négativement un secteur de l'économie française (relire les témoignages de nos lecteurs, NDLR) et laisse les usagers dans une situation insupportable".

"Vide juridique"

                Alors que le bridage à 100 chevaux devrait être "de l'histoire ancienne depuis le 1er janvier 2016, deux actes manquent à l'appel : la publication d'un décret modifiant le code de la route et la signature, par madame Royal, d'un arrêté ministériel", regrettent la FFM et la FFMC : "ni l'un ni l'autre ne semblent prêts, plongeant la filière professionnelle et de nombreux usagers dans une incertitude totalement inédite !"

                    Les deux organisations rappellent encore que "seule une minorité de motos de plus de 100 ch et répondant à la directive 138/2013 (norme euro 4) peuvent être immatriculées en toute légalité", mais que pour les autres véhicules conformes aux directives 92/61/CEE et 2002/24/CE et équipées d'un freinage ABS, "c'est le vide juridique".

"Conséquences lourdes"

                      Résultat : "cette inertie du ministère de l'environnement a des conséquences lourdes sur tout un secteur économique en bloquant la délivrance de certificats d'immatriculations pour des milliers de véhicules depuis près d'un mois et demi", dénoncent la FFMC et la FFM qui "condamnent fermement cette situation inacceptable pour les usagers causée par les pouvoirs publics" et demandent à Ségolène Royal de "communiquer immédiatement un agenda précis pour la fin des 100 chevaux".

                      La Reine du Marais poitevin répondra-t-elle aux attentes de ces milliers de motards dont la moto neuve est bloquée en concession, sans compter ceux qui attendent d'y voir plus clair avant de signer leur bon de commande ? Préférera-t-elle plutôt repasser en douceur le bébé à son successeur (la Verte Emmanuelle Cosse ?) en cas de remaniement ministériel ? Linda épousera-t-elle Gary dont le fils aîné John semble pourtant présenter un sérieux problème d'alcool ? Vous le saurez en lisant la suite de notre feuilleton Moto, Puissance et Pouvoir... Bref : restez connectés !

 

Sur la carte grise

le numéro de l'année de la moto va disparaître au profit de lettre

 

2011  = A

2012  = B

2016  = G

Goldwing - La loi des 100 CV, la Gold est-elle débridable?...

1/ Carte grise (je pense qu'il faudra en changer puisque le moteur sera plus puissant)

2/ La taxe fiscale (va augmenter puisque plus puissante €€€€ !!)

3/ Un cadeau de l'adminstration (gratuit pense pas, 50% pour les anciennes déjà immatriculées?, nos gens de l'administration des finances doivent se frotter les mains, c'est pourquoi je pense le texte légal a du mal à sortir)

4/ Les assurances (aussi vont-ils augmenter le tarif???)

5/ Plus de puissance? ( augmentation de la conso?? Bref pas d'info faudrait voir avec nos amis goldwing allemandes pour info)

 

Que de questions les amis

 

DEBRIDER SA MOTO!!

Mais finalement cela veut dire quoi?

 

Il faut lire les journaux motards

pour arriver à comprendre.....

 

Un titre

mais dans la réalité

on ne comprend rien

On peut ou pas?

 

Combien cela coûte?

Silence sur ce sujet

pourtant

les constructeurs doivent se frotter les mains

 

Mais si tu veux vendre ta moto non débridée ou non débridable

dur dur je pense

ou les négiociations seront dures

 

On suivra le dossier de près

au Unsersbande car je pense que certains

seront intéressés

Goldwing - La loi des 100 CV, la Gold est-elle débridable?...

D'ABORD

ON NOUS ANNONÇAIT 

 

MAINTENANT

ON NOUS ANNONCE CECI

LA GOLD 1800

Y EST

 

ET LA 1500??

OUF !!!!!!
OUF !!!!!!

OUF !!!!!!

JUSQU'À PRÉSENT

LES ASSURANCES NOUS DISAIENT

 

SI VOUS DÉBRIDEZ

VOS MOTOS......

MAL À LA TÊTE

Y'A DE QUOI LIRE

DUR DE TROUVER

DES INFOS

CLAIRES

ACTUELLEMENT SUR LE SUJET

LA FÉDÉRATION DES MOTARDS EN COLÈRE DIT :

Malheureusement,

ces deux dernières catégories de moto ne peuvent toujours pas bénéficier légalement de leur pleine puissance. 
 

Cette situation, très inconfortable pour les motards concernés, mobilise l’attention de notre fédération. Ainsi, nous avons sollicité nos partenaires afin de trouver une issue rapide à cette affaire.
 

Selon nos sources, l’impossibilité de procéder à un rétrofit incomberait à un arrêté en attente de validation… 
La FFMC, a saisi les services ministériels concernés 

qui lui promettent une signature et une publication au Journal officiel imminentes.

À CE JOUR

 

PAS DE NOUVELLES CLAIRES

HORMIS QUE MA GOLDWING 2007 AVEC ABS

A LE DROIT DE SE FAIRE DÉBRIDER

ET

MON ANCIENNE 1500 NON

PAS D'ABS........

 

BIEN ET

COMMENT ???

 

RIEN LOULOU

CELA NOUS EMPÊCHERA PAS DE ROULER !!

CELA NOUS EMPÊCHERA PAS DE ROULER !!

THAT'S ALL LITT

THAT'S ALL LITT

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Published by Loulou-67 - dans Info et services
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commentaires

Roussel cedeic 22/02/2016 16:25

Bonjour c est une situation inssuportable j ai fais un bon de commende pour un zx 636 fin octobre avec reprise de mon ancien vehicule donc plus d assurance depuis cette date , environ 4 mois deja cela me fait peur car si sa dur j ai peur que toute assurance me refuse d assurer ce type de moto du au temps d arret. Il serai vraiment temps que cela bouge que signature se fasse

Loulou-67 22/02/2016 23:08

sur cette situation est inadmissible, c'est pourquoi on suit avec intérêt.... A quant la manif totale

pascal 22/01/2016 13:23

Bonjour, j'aime beaucoup ce que vous faite à très bientôt
Pascal
http://www.avionnormandie.com
avionnormandie@gmail.com

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