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18 mars 2012 7 18 /03 /mars /2012 11:36
 
Voila
je vais me séparer de cette moto
    mais
il serait bon de faire un post
avant son départ
 
scarver.gif
 
 
 il ya aura des photos lors de son achat,
    les modifs et la ballade avec mon fils
 
qui restera un super moment (rare)
 
SSA52312.JPG
 
Avis moto station
 
Mono cylindre
qui a l'avantage de se transformer en 34 cv
alors qu'elle en a 50
sous le ventre avec une courroie
 
SSA52305.JPG
 
une boite à gants sympa
poignées chauffantes , durites aviation
elle a besoin d'être montée dans les tours
en dessous de 2500 tr/m
elle n'aime pas trop
 
SSA52307.JPG
 
mais si on ouvre
c'est un coup de pied au derrière 
 
SSA52314.JPG 
 
Deux phares décalés
et le réservoir sous les fesses
L'Abs, les warning 
Puis on l'a équipé
 
Photo0064.jpg
 
Top case
 
Photo-0080.jpg
 
la bulle haute plus tard, béquille centrale
rallonge du garde boue avant 
 
Photo-0085.jpg 
 
Par rapport à la 125 "feu" shadows
la scarver fait plus fine
 
Photo-0083.jpg
 
bon
une gold reste une gold
hahaha
 
2012-01-26-SCARVER--2-.JPG
 
boitier audio 
 
 2012-01-26-SCARVER--7-.JPG
 
Avec ses hauts paleurs,
une fiche Mp3 et une allume cigare
 
2012-01-26-SCARVER--9-.JPG
 
Mon fils ayant passé son permis
le 34 Cv obligatoire
donc tranformation mécanique
(une pièce est enlevée par BMW)
puis
un document est délivré nécessaire pour changement
carte grise à la préfecture
 
PICT0001.JPG
 
C'est une superbe petite moto
tres agile et à l'aise dans les virages
 
PICT0014-copie-1.JPG
en 34 cv
elle manque d'une chouillat de punch
pour la montagne
mais elle roule bien
 
Mais elle est vendue et sera 
remplacée par ?
   
 
That's all Litt    

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