10 juin 2011
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Voilà quelques photos pour vous indiquer
comment changer le soufflet arrière droit
de l'amortisseur de la goldwing 1500
Huile siglée ATF de chez DAFY ou HONDA
ACHTUNG!!!!!!!!!!
Meffff!!!!!
AVANT TOUT
on met la pression sur 0
Ici on le trouve
sachant au bout d'un certain nombre d'année
il se fendille, se coupe et fini en 2, 3 voir 4 parties
si on se couche la moto
et oui !!!
en dessous on peut s'en apercevoir
Il faut le changer
dans la revue technique page 14-18
1/ commander le soufflet en france
y'en a qu'un (normalement) à part les honda magasins
Commande pièce link
2/ Démonter tout l'arrière de la moto
sur la photo il est déja changé
la roue arrière on n'est pas obligé
On a démonté aussi la selle
of course
ensuite on démonte les deux boulons du haut et bas
on en profite pour donner
un petit coup de chiffon
schut!!!!!! 
attention à la durite et le joint conique
on y fait attention
mais cela se démonte très facilement
On sort l'amortisseur de sa position
et on découpe le joint
trop dur à enlever
A NOTER
Bien tenir vers le haut meme à l'horizontale
l'ouverture dans l'amortisseur sous peine de voir sortir du liquide
On a mis un peu de huile
pour faire glisser le nouveau soufflet
sinon cela coince
A NOTER
TOUJOURS VERS LE HAUT
On a rajouté un peu de Mécacyl
c'est quoi le mécacyl ????
(link)
avec la seringue
On tire dessus pour que cela rentre à l'intérieur
phénomène de la pompe à vélo
Pour le remettre en place
1/ vérifier la bonne hauteur de l'amortisseur
bien faire coïncider les deux axes sinon
vous aurez du mal à faire rentrer les vis
2/ la roue étant été enlevée
on peut se faire aider avec le cric
voilà c'est terminé
en ayant raccordé la conduite à air
DIAPORAMA link
That's All Litt
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rouxousou 20/05/2019 10:23
Jean Pierre Le bigot 20/10/2018 12:03
Loulou-67 24/10/2018 21:13
Luc 09/10/2018 11:24
Loulou-67 10/10/2018 15:42
CHAUCHIS HERVE 01/04/2016 12:03
Loulou-67 01/04/2016 19:37
thoris y 30/08/2013 12:14