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20 octobre 2013 7 20 /10 /octobre /2013 18:32

Un petit coup de gueule

On nous ou veut nous imposer tas de choses

pour nous les motards

moto = voyou

heureusement on est pas tous pareils

Et les automobilistes................... eux aussi ??

 

Mais là n'est pas mon propos

 

Je trouve par contre totalement inadmissible

de ne pas avoir de warning sur les motos

 

warning non obligatoires ......

La preuve sur une moto de 2008 d'un grand constructeur

de plus de 5000 euros neuf

il manque les warnings

 

Pourquoi ne pas les enlever sur les autos

cela embetterait du monde hein !!!

Ne serait-ce pour aller chercher du pain avec son auto

le long du trottoir

 

 

Mais la moto que chi      !!!..........

Alors messieurs de la sécurité routière

y'aurait des petites choses à faire

toutes simples

 

mais oh combien importantes....

 

Cet été durant nos vacances,

nous avons du ma femme et moi

effectuer un freinage d'urgence à Paris.

Levant les yeux vers la tour Eiffel, (normal elle pointait devant nous)

quand j'ai de nouveau posé le regard sur la route

les auto étaient à l'arrêt devant nous,(la route est descente)

nous étions autour des 50 km/h, je pense

 

Freinage d'urgence effectué,

les pneus des autos autour de nous ont fumé (vraiment)

on a eu chaud, cela fait drôle.............surtout rester bien droit

ma Gold avait les warnings mais celle de la moto de la miss non...........

Quel danger avec les autos qui nous suivaient derrière

 

C'est ce qui m'a fait penser de faire appel

à mon ami Pat' la bidouille

afin de faire fabriquer et installer ensemble la centrale de clignotant warning

sur la varadero 125 injection de 2008

Merci à lui déjà avant de commencer

 

j'en ai profité de faire un reportage photo

afin que cela puisse servir aux autres

notamment pour le démontage

du carénage qui est devenu une usine à gaz

par rapport à la varadéro 125 2002 (modèle à carbu)

 

Assez de blabla.

Y'a hop loulou

(et oui on est en Alsace).........

DONC VOILA LA BÊTE ..........................DURANT NOTRE RETOUR DE PARIS...................ET L'ANCIENNE
DONC VOILA LA BÊTE ..........................DURANT NOTRE RETOUR DE PARIS...................ET L'ANCIENNE

DONC VOILA LA BÊTE ..........................DURANT NOTRE RETOUR DE PARIS...................ET L'ANCIENNE

COMME CONSEIL D'AMI............. DÉMONTER CETTE PIÈCE.......ELLE PERMET UN MEILLEUR ACCÈS À TOUT POUR LA SUITE............... ELLE PROTÈGE LE DESSOUS DU TABLEAU DE BORD ET DES PROJECTIONS
COMME CONSEIL D'AMI............. DÉMONTER CETTE PIÈCE.......ELLE PERMET UN MEILLEUR ACCÈS À TOUT POUR LA SUITE............... ELLE PROTÈGE LE DESSOUS DU TABLEAU DE BORD ET DES PROJECTIONS

COMME CONSEIL D'AMI............. DÉMONTER CETTE PIÈCE.......ELLE PERMET UN MEILLEUR ACCÈS À TOUT POUR LA SUITE............... ELLE PROTÈGE LE DESSOUS DU TABLEAU DE BORD ET DES PROJECTIONS

DIAPORAMA 3 PHOTOS - DÉMONTER LES RÉTROS ENSUITE -
DIAPORAMA 3 PHOTOS - DÉMONTER LES RÉTROS ENSUITE -

DIAPORAMA 3 PHOTOS - DÉMONTER LES RÉTROS ENSUITE -

ENSUITE LE PAREBRISE - NON OBLIGATOIRE MAIS CELA AIDE BIEN .......... ATTENTION DESSOUS LES BOULONS SONT DES JOINS EN CAOUTCHOUC AVEC UN PAS DE VIS METALLIQUES À L'INTÉRIEUR............... VOUS APPUYEZ TROP FORT SURTOUT LORS DE REMONTAGE ET TOUT PASSE AU TRAVERS................. DONC AVEC DU DOIGTÉ AU REMONTAGE.... PLUS DE 7 ROROS CHEZ HONDA.............. PIÈCE

ENSUITE LE PAREBRISE - NON OBLIGATOIRE MAIS CELA AIDE BIEN .......... ATTENTION DESSOUS LES BOULONS SONT DES JOINS EN CAOUTCHOUC AVEC UN PAS DE VIS METALLIQUES À L'INTÉRIEUR............... VOUS APPUYEZ TROP FORT SURTOUT LORS DE REMONTAGE ET TOUT PASSE AU TRAVERS................. DONC AVEC DU DOIGTÉ AU REMONTAGE.... PLUS DE 7 ROROS CHEZ HONDA.............. PIÈCE

LES RÉTROS ÉTANT DÉCALÉS SUR LES POIGNÉES J'Y AI INSTALLÉ CES LEDS QUI SONT TRÈS PERFORMANTS .............. DE JOUR COMME DE NUIT

LES RÉTROS ÉTANT DÉCALÉS SUR LES POIGNÉES J'Y AI INSTALLÉ CES LEDS QUI SONT TRÈS PERFORMANTS .............. DE JOUR COMME DE NUIT

IL SUFFIT DE LIRE

IL SUFFIT DE LIRE

C'EST PÉNIBLE À ENLEVER MAIS..AVEC UN PETIT TOURNEVIS PLAT ON DÉVISSE DÉLICATEMENT ET ENSUITE ON DÉCOLLE LA VIS CENTRALE PUIS ON PEUT DÉFAIRE EN FAISANT LEVIER LES VIS DE BLOCAGE... Y'A MIEUX MONSIEUR HONDA MAIS C'EST PLUS CHER SÛREMENT...........
C'EST PÉNIBLE À ENLEVER MAIS..AVEC UN PETIT TOURNEVIS PLAT ON DÉVISSE DÉLICATEMENT ET ENSUITE ON DÉCOLLE LA VIS CENTRALE PUIS ON PEUT DÉFAIRE EN FAISANT LEVIER LES VIS DE BLOCAGE... Y'A MIEUX MONSIEUR HONDA MAIS C'EST PLUS CHER SÛREMENT...........C'EST PÉNIBLE À ENLEVER MAIS..AVEC UN PETIT TOURNEVIS PLAT ON DÉVISSE DÉLICATEMENT ET ENSUITE ON DÉCOLLE LA VIS CENTRALE PUIS ON PEUT DÉFAIRE EN FAISANT LEVIER LES VIS DE BLOCAGE... Y'A MIEUX MONSIEUR HONDA MAIS C'EST PLUS CHER SÛREMENT...........

C'EST PÉNIBLE À ENLEVER MAIS..AVEC UN PETIT TOURNEVIS PLAT ON DÉVISSE DÉLICATEMENT ET ENSUITE ON DÉCOLLE LA VIS CENTRALE PUIS ON PEUT DÉFAIRE EN FAISANT LEVIER LES VIS DE BLOCAGE... Y'A MIEUX MONSIEUR HONDA MAIS C'EST PLUS CHER SÛREMENT...........

DIAPORAMA 2 PHOTOS - IL FAUT SE BAISSER.................. VOUS POURREZ AINSI  ENLEVER LE CACHE PROTECTEUR DU RADIATEUR............. PROFITEZ BIEN POUR OBSERVER LA PARTIE HAUTE DE LA PROTECTION  QUI LORS DE REMONTAGE AVEC SES ERGOS.................... VOUS EMPÊCHERA DE REMETTRE CORRECTEMENT LA PIÈCE................... VOUS ÊTES PRÉVENU............ DÉCOUPAGE BIZARRE POUR LAISSER PLACE AU KLAXON
DIAPORAMA 2 PHOTOS - IL FAUT SE BAISSER.................. VOUS POURREZ AINSI  ENLEVER LE CACHE PROTECTEUR DU RADIATEUR............. PROFITEZ BIEN POUR OBSERVER LA PARTIE HAUTE DE LA PROTECTION  QUI LORS DE REMONTAGE AVEC SES ERGOS.................... VOUS EMPÊCHERA DE REMETTRE CORRECTEMENT LA PIÈCE................... VOUS ÊTES PRÉVENU............ DÉCOUPAGE BIZARRE POUR LAISSER PLACE AU KLAXON

DIAPORAMA 2 PHOTOS - IL FAUT SE BAISSER.................. VOUS POURREZ AINSI ENLEVER LE CACHE PROTECTEUR DU RADIATEUR............. PROFITEZ BIEN POUR OBSERVER LA PARTIE HAUTE DE LA PROTECTION QUI LORS DE REMONTAGE AVEC SES ERGOS.................... VOUS EMPÊCHERA DE REMETTRE CORRECTEMENT LA PIÈCE................... VOUS ÊTES PRÉVENU............ DÉCOUPAGE BIZARRE POUR LAISSER PLACE AU KLAXON

MAINTENANT LE PLUS DUR

LE PLUS CH....ANT

LE TABLEAU DE BORD

 

LA VARA CARBU .................

C'ÉTAIT TELLEMENT PLUS FACILE

voir le blog ici

http://unsersbandebikers.over-blog.com/article-leds-pour-la-varadero-125-98119129.html

USINE À GAZ

USINE À GAZ

DÉMONTER CES 4 VIS........................... VOUS AVEZ LA VUE ARRIÈRE...............  ATTENTION NE PAS LES FAIRE TOMBER...........

DÉMONTER CES 4 VIS........................... VOUS AVEZ LA VUE ARRIÈRE............... ATTENTION NE PAS LES FAIRE TOMBER...........

TOUJOURS LES MÊMES VIS EN PLASTIQUE DE FIXATION...................Y'EN A 6...............SOUVENEZ VOUS DU PETIT TOURNEVIS

TOUJOURS LES MÊMES VIS EN PLASTIQUE DE FIXATION...................Y'EN A 6...............SOUVENEZ VOUS DU PETIT TOURNEVIS

VEUILLEZ À BIEN TOUT DÉCLIPSER

TOUT S'IMBRIQUE

 

IL FAUT AUSSI DÉVISSER LES VIS

DU CARÉNAGE EXTÉRIEUR

RIEN DE DIFFICILE
RIEN DE DIFFICILE

RIEN DE DIFFICILE

DIAPORAMA 3 PHOTOS - L'ASTUCE ICI EST DE DÉCALER LÉGÈREMENT AVEC VOS DOIGTS CAR LE CARÉNAGE EST MAINTENU ICI GRÂCE À UN DOIGT DE MAINTIEN AVEC UN ERGOT
DIAPORAMA 3 PHOTOS - L'ASTUCE ICI EST DE DÉCALER LÉGÈREMENT AVEC VOS DOIGTS CAR LE CARÉNAGE EST MAINTENU ICI GRÂCE À UN DOIGT DE MAINTIEN AVEC UN ERGOT
DIAPORAMA 3 PHOTOS - L'ASTUCE ICI EST DE DÉCALER LÉGÈREMENT AVEC VOS DOIGTS CAR LE CARÉNAGE EST MAINTENU ICI GRÂCE À UN DOIGT DE MAINTIEN AVEC UN ERGOT

DIAPORAMA 3 PHOTOS - L'ASTUCE ICI EST DE DÉCALER LÉGÈREMENT AVEC VOS DOIGTS CAR LE CARÉNAGE EST MAINTENU ICI GRÂCE À UN DOIGT DE MAINTIEN AVEC UN ERGOT

TOUT EST DÉCLIPSÉ

MAIS PAS ENLEVÉ SAUF LE CACHE RADIATEUR

 

PETIT TRUC

COUCHEZ-VOUS SOUS LA MOTO

VOUS APERCEZ CES POINTES BLANCHES

QUI MAINTIENNENT LE TABLEAU DE BORD

 

LA MOTO N'AYANT QUE 8000 KM COMPTEUR

(DE 2008 OUI)

IL FAUT TIRER SUR LE TABLEAU DE BORD

EN JOUANT CAR LES POINTES BLANCHES SONT BIEN FICHÉES

ELLES SONT EN PLASTIQUE

VU DE DESSOUS - SI LE TABLEAU DE BORD NE VIENT PAS................ VOUS POUVEZ TOUJOURS FAIRE PRESSION DANS L'AUTRE SENS.....PENSEZ À METTRE DU SILICONE EN REMONTANT.............

VU DE DESSOUS - SI LE TABLEAU DE BORD NE VIENT PAS................ VOUS POUVEZ TOUJOURS FAIRE PRESSION DANS L'AUTRE SENS.....PENSEZ À METTRE DU SILICONE EN REMONTANT.............

UNE FOIS DÉCLIPSÉ............ ATTENTION AVEC LA FICHE
UNE FOIS DÉCLIPSÉ............ ATTENTION AVEC LA FICHE

UNE FOIS DÉCLIPSÉ............ ATTENTION AVEC LA FICHE

N'HÉSITEZ PAS D'ENLEVER LE CAOUTCHOUC POUR PLUS DE FACILITÉ.......
N'HÉSITEZ PAS D'ENLEVER LE CAOUTCHOUC POUR PLUS DE FACILITÉ.......

N'HÉSITEZ PAS D'ENLEVER LE CAOUTCHOUC POUR PLUS DE FACILITÉ.......

ATTENTION AUX CLIPS PLASTIQUES DE PARTOUT

ATTENTION AUX CLIPS PLASTIQUES DE PARTOUT

ICI LES DEUX CAOUTCHOUX SUR LESQUELS SONT FIXÉS LES FICHES PLASTIQUES BLANCHES DU TABLEAU DE BORD

ICI LES DEUX CAOUTCHOUX SUR LESQUELS SONT FIXÉS LES FICHES PLASTIQUES BLANCHES DU TABLEAU DE BORD

RESTE PLUS QU'À DÉMONTER LE CARÉNAGE....DÉLICATEMENT
RESTE PLUS QU'À DÉMONTER LE CARÉNAGE....DÉLICATEMENT

RESTE PLUS QU'À DÉMONTER LE CARÉNAGE....DÉLICATEMENT

DÉBRANCHER LES CONNEXIONS DES CLIGNO ET FEUX .......... L'  "ENCORNET" BLANC DE GAUCHE...... JUSTE LES CLIGNOS  ..................... DONC UNE FICHE
DÉBRANCHER LES CONNEXIONS DES CLIGNO ET FEUX .......... L'  "ENCORNET" BLANC DE GAUCHE...... JUSTE LES CLIGNOS  ..................... DONC UNE FICHE

DÉBRANCHER LES CONNEXIONS DES CLIGNO ET FEUX .......... L' "ENCORNET" BLANC DE GAUCHE...... JUSTE LES CLIGNOS ..................... DONC UNE FICHE

L'ENCORNET BLANC EST COINCÉ PAR UNE COSSE EN MÉTAL MOU

L'ENCORNET BLANC EST COINCÉ PAR UNE COSSE EN MÉTAL MOU

RELAIS CLIGNOTANTS SUR LA GAUCHE.............................................EN HAUT **R** À DROITE POINT D'ATTACHE DES RÉTROS.....................**C**...LA FICHE DU TABLEAU DE BORD.....................**T**  LA BILLE QUI COUPE L'ALIMENTATION ET LE MOTEUR EN CAS DE CHUTE DE LA MOTO

RELAIS CLIGNOTANTS SUR LA GAUCHE.............................................EN HAUT **R** À DROITE POINT D'ATTACHE DES RÉTROS.....................**C**...LA FICHE DU TABLEAU DE BORD.....................**T** LA BILLE QUI COUPE L'ALIMENTATION ET LE MOTEUR EN CAS DE CHUTE DE LA MOTO

Y'A PLUS QU'À
Y'A PLUS QU'À

Y'A PLUS QU'À

ON A TOUT DÉMONTÉ.......ON VA CONNECTER LE RELAIS WARNING PLUS LA COMMANDE AU GUIDON

ON A TOUT DÉMONTÉ.......ON VA CONNECTER LE RELAIS WARNING PLUS LA COMMANDE AU GUIDON

VERSION 3 FILS ...........PLUS... MASSE...........CLIGNOTANTS...................

VERSION 3 FILS ...........PLUS... MASSE...........CLIGNOTANTS...................

LE RELAIS D'ORIGINE EST LE NUMÉRO 5
LE RELAIS D'ORIGINE EST LE NUMÉRO 5

LE RELAIS D'ORIGINE EST LE NUMÉRO 5

ENLEVER LE CHATERTON DES FILS QUI ARRIVENT SUR LE RELAIS CLIGNO..................LE PREMIER RELAIS

ENLEVER LE CHATERTON DES FILS QUI ARRIVENT SUR LE RELAIS CLIGNO..................LE PREMIER RELAIS

ON FIXE LE BOUTON DE COMMANDE

ON FIXE LE BOUTON DE COMMANDE

PAT LA BIDOUILLE A FABRIQUÉ UN RELAIS 4 FILS........... PLUS.......MASSE..........FILS CONTACT CLIGNO DE GAUCHE..........................FILS CONTACT CLIGNO DE DROITE

PAT LA BIDOUILLE A FABRIQUÉ UN RELAIS 4 FILS........... PLUS.......MASSE..........FILS CONTACT CLIGNO DE GAUCHE..........................FILS CONTACT CLIGNO DE DROITE

Varadero 125 - mise en place centrale clignotants warnings
AU BRIQUET PAT DÉNUDE UNE SECTION DU FILS CORRESPONDANT À LA FONCTION....PUIS ENROULE .... PUIS SOUDURE ÀL'ÉTAIN ET CHATERTON.....DU TRAVAIL PROPRE............LE FILS BLEU EST LE CLIGNO DE GAUCHE...................
AU BRIQUET PAT DÉNUDE UNE SECTION DU FILS CORRESPONDANT À LA FONCTION....PUIS ENROULE .... PUIS SOUDURE ÀL'ÉTAIN ET CHATERTON.....DU TRAVAIL PROPRE............LE FILS BLEU EST LE CLIGNO DE GAUCHE...................
AU BRIQUET PAT DÉNUDE UNE SECTION DU FILS CORRESPONDANT À LA FONCTION....PUIS ENROULE .... PUIS SOUDURE ÀL'ÉTAIN ET CHATERTON.....DU TRAVAIL PROPRE............LE FILS BLEU EST LE CLIGNO DE GAUCHE...................

AU BRIQUET PAT DÉNUDE UNE SECTION DU FILS CORRESPONDANT À LA FONCTION....PUIS ENROULE .... PUIS SOUDURE ÀL'ÉTAIN ET CHATERTON.....DU TRAVAIL PROPRE............LE FILS BLEU EST LE CLIGNO DE GAUCHE...................

LE FILS ORANGE TRAVERSERA VIA L'ARMATURE POUR SE CONNECTER SUR LA COSSE DU CLIGNO DE DROITE............. SI VOUS OBERSERVEZ BIEN L'ARMATURE................... EST TROUÉE AFIN DE FAIRE PASSER UN RILSAN POUR FIXER LE CABLE..............PRATIQUE

LE FILS ORANGE TRAVERSERA VIA L'ARMATURE POUR SE CONNECTER SUR LA COSSE DU CLIGNO DE DROITE............. SI VOUS OBERSERVEZ BIEN L'ARMATURE................... EST TROUÉE AFIN DE FAIRE PASSER UN RILSAN POUR FIXER LE CABLE..............PRATIQUE

CONNEXION DU CLIGNO DROIT

CONNEXION DU CLIGNO DROIT

FIXATION FAITE AVEC TOUJOURS LE MÊME SOIN..............DENUDER AVEC LE BRIQUET.................. ENTOURER..............SOUDER À L'ÉTAIN.................CHATERTON

FIXATION FAITE AVEC TOUJOURS LE MÊME SOIN..............DENUDER AVEC LE BRIQUET.................. ENTOURER..............SOUDER À L'ÉTAIN.................CHATERTON

Test avant le remontage

on a bien vérifier qu'il n'y avait pas de fils dénudés

 

Test sans rebrancher le tableau de bord

contact et essai sur les cligno arrières

 

 

CONTACT FEU ARRIÈRE ALLUMÉ................

CONTACT FEU ARRIÈRE ALLUMÉ................

PAS ÉVIDENT DE PRENDRE DES CLIGNOS EN PHOTO

PAS ÉVIDENT DE PRENDRE DES CLIGNOS EN PHOTO

LÀ C'EST PARFAIT LOULOU........................MERCI HIHIHI

LÀ C'EST PARFAIT LOULOU........................MERCI HIHIHI

VU LES RILSANS

VU LES RILSANS

ICI L'INSTALLATION DE PAT

ICI L'INSTALLATION DE PAT

DIAPORAMA 3 PHOTOS - LE RELAIS N°5 C'EST ICI............
DIAPORAMA 3 PHOTOS - LE RELAIS N°5 C'EST ICI............
DIAPORAMA 3 PHOTOS - LE RELAIS N°5 C'EST ICI............

DIAPORAMA 3 PHOTOS - LE RELAIS N°5 C'EST ICI............

DIAPORAMA 2 PHOTOS - ON FIXE LES COSSES DES CLIGNOTANTS AVANTS ..............................UNE FOIS LE CARÉNAGE LATÉRALE CONTENANT LES CLIGNOTANTS
DIAPORAMA 2 PHOTOS - ON FIXE LES COSSES DES CLIGNOTANTS AVANTS ..............................UNE FOIS LE CARÉNAGE LATÉRALE CONTENANT LES CLIGNOTANTS

DIAPORAMA 2 PHOTOS - ON FIXE LES COSSES DES CLIGNOTANTS AVANTS ..............................UNE FOIS LE CARÉNAGE LATÉRALE CONTENANT LES CLIGNOTANTS

ON REMET  LES ENCORNETS EN PLACE HAHAHA

ON REMET LES ENCORNETS EN PLACE HAHAHA

DIAPORAMA 2 PHOTOS - JE PRÉFÈRE LA DEUXIÈME PHOTO
DIAPORAMA 2 PHOTOS - JE PRÉFÈRE LA DEUXIÈME PHOTO

DIAPORAMA 2 PHOTOS - JE PRÉFÈRE LA DEUXIÈME PHOTO

DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER
DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER

DIAPORAMA 7 PHOTOS.- ON REMONTE ...... ON FAIT ATTENTION DES CLIPS QUI DOIVENT S'IMBRIQUER

FAUT REMETTRE LE TABLEAU DE BORD

FAUT REMETTRE LE TABLEAU DE BORD

DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE
DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE
DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE
DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE
DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE
DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE

DIAPORAMA 6 PHOTOS - FAUT ENLEVER LE CAOUTCHOUC PROTECTEUR ....... POUR REMETTRE LA FICHE

ICI C'EST POUR MES LEDS........... CEUX À LA PLACE DES RÉTROS

ICI C'EST POUR MES LEDS........... CEUX À LA PLACE DES RÉTROS

LES VOILA CES LEDS ...........PRIS DE NUIT AVEC MON PORTABLE
LES VOILA CES LEDS ...........PRIS DE NUIT AVEC MON PORTABLE

LES VOILA CES LEDS ...........PRIS DE NUIT AVEC MON PORTABLE

J'OUBLIAIS MON PAT LA BIDOUILLE EN BLEU DE CHAUFFE....................

J'OUBLIAIS MON PAT LA BIDOUILLE EN BLEU DE CHAUFFE....................

DIAPORAMA 2 PHOTOS - VÉRIFIEZ BIEN QUE LES PLOTS BLANCS DU TABLEAU DE BORD SOIENT BIEN MIS............................RSTENT PLUS À REMETTRE LES RIVETS ET VIS
DIAPORAMA 2 PHOTOS - VÉRIFIEZ BIEN QUE LES PLOTS BLANCS DU TABLEAU DE BORD SOIENT BIEN MIS............................RSTENT PLUS À REMETTRE LES RIVETS ET VIS

DIAPORAMA 2 PHOTOS - VÉRIFIEZ BIEN QUE LES PLOTS BLANCS DU TABLEAU DE BORD SOIENT BIEN MIS............................RSTENT PLUS À REMETTRE LES RIVETS ET VIS

DIAPÖRAMA 2 PHOTOS - Y'A PLUS QU'À REMETTRE LE CACHE DU DESSOUS .............AYANT AUPARAVANT TESTÉ LES CLIGNO AVANTS
DIAPÖRAMA 2 PHOTOS - Y'A PLUS QU'À REMETTRE LE CACHE DU DESSOUS .............AYANT AUPARAVANT TESTÉ LES CLIGNO AVANTS

DIAPÖRAMA 2 PHOTOS - Y'A PLUS QU'À REMETTRE LE CACHE DU DESSOUS .............AYANT AUPARAVANT TESTÉ LES CLIGNO AVANTS

Voila comme cela fonctionne

je tiens à remercier Pat la bidouille

pour son boulot et pour son amitié

 

et

grâce à qui

la vara possède un équipement de sécurité non obligatoire

 

Si vous voulez le contacter vous pouvez le faire via ce blog

je me ferai un plaisir de lui retransmettre

car Pat la bidouille 

est capable de faire des warning

si votre moto en possède pas

ou un afficheur de vitesse passé pour votre moto

 

En ayant profité pour refaire certaines soudures

car la vara de la miss est équipée

de boutons supplémentaires

notamment des leds car nous

partons en vacance en moto chaque été

SOUVENIR VON PARIS

SOUVENIR VON PARIS

AU FAIT LE LEDS RAJOUTÉS SUR LA VARA PAS MAL NON !!!

AU FAIT LE LEDS RAJOUTÉS SUR LA VARA PAS MAL NON !!!

MIEUX VAUT ÊTRE VU LA NUIT

MIEUX VAUT ÊTRE VU LA NUIT

THAT'S ALL LITT

THAT'S ALL LITT

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Published by Loulou-67 - dans Brico et bidouille
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commentaires

richard 29/01/2014 16:15

Bonjour une solution super simple et tres techno pour ajouter des warning intelligent et sans inter a mettre... http://warningmoto.free.fr/index_fichiers/Page1461.htm

Présentation

  • : Le blog de UNSER'S BANDE DE BIKERS du 67
  • Le blog de UNSER'S BANDE DE BIKERS du 67
  • : Fanas de moto que nous faisons en couple ou en groupe, en toute sympathie et fratrie. En laissant ses soucis à la maison.... oust les différences. Néanmoins si vous roulez en goldwing ou en routière. Pour nous contacter ci-dessous ou par FB
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  • Motards sur le tard... mais la passion nous a rattrapé et ne nous quitte plus

Le plus dur étant de trouver des amis qui partagent cette passion dans toute sa simplicité
  • Motards sur le tard... mais la passion nous a rattrapé et ne nous quitte plus Le plus dur étant de trouver des amis qui partagent cette passion dans toute sa simplicité

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Manuel Gold 1500 : lien

Manuel Utilisateur Gold 1500 lien

* Manuel Gold 1800 :  lien

Manuel Bmw 1200 LT lien

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Mécano Moto Gold 1500 et 1800 - Atout cycle (67): lien

Garage Auto Strasbourg Unsersbande - (67): lien

Ostéopathe et Kiné approuvé (Strasbourg): lien

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Météo France (Fr)lien      

Météo Forêt noire (All) lien

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